【MyGoNews林承志/綜合報導】房市景氣前景不明，不少有意購屋的民眾止步觀望，但隨著政府重大工程逐年完工，遭受奢侈稅重擊的新莊頭前重劃區，近來看屋、買氣皆有回升。位於新北市新莊中原東路的「合康新世紀」專案經理謝震輝指出，新莊頭前重劃區為新北第一環唯一擁有機場、環狀雙捷運之重劃區段，且房價在奢侈稅後呈現穩步緩漲的趨勢，2015、2016年連年將有捷運通車，為當地房市帶來利多，自住型客戶不妨趁此機會進場，可享房價增值之紅利。 謝震輝表示，機場捷運線位於大台北地區僅有2站能夠提供預掛行李之服務，除首都門戶台北雙子星外，另一站就是位於頭前重劃區旁的「新北產業園區站」。2015年底，機場捷運通車後，此地將會成為新北地區民眾前往機場的首選，週邊購物中心、影城、商場皆以動工，部份店家也已經開始營業，可以遇見此地未來商業活動之頻繁。而此獨一無二的立地條件，也成為新莊頭前重劃區備受購屋民眾期待的主因之一。 其次，在政府接連出手打擊房市炒作風氣後，重劃區投資客多以退場，自奢侈稅立法後，新莊頭前、副都心重劃區房價已不如面市之初，房價一日三市，在過度熱絡的買氣中迅速飆漲。面對現今房市買氣，建商、代銷多以修正銷售路線，將目標轉向自用、置產族群，開價、議價空間也對購屋民眾來說相對有利。此外，比價環狀線通車路線，包括信義、松山、士林、北投、文山、新店、中和、板橋、新莊、蘆洲、三重等區段，頭前重劃區房價明顯落後，也成為當地房價落後補漲的主要推昇力道。 除地理位置相對優異、房價相對親民等條件外，謝震輝也指出，大台北重劃區房市上漲，還有一個相對的關鍵因素，那就是產業園區的形成。頭前重劃區與副都心緊鄰新北市政府強力推動之五星計畫之一「新北知識產業園區」。新北市政府表示，新北知識產業園區總面積約26.5公頃，目前工程進度已達90％以上，預計5月完工後，市府分回的住宅用地將公開標售，產業專用區則針對雲端科技、數位匯流、媒體產業及文化事業等進行招商開發。 綜觀大台北科技產業園區之發展，可看到產業園區帶來高薪白領，從內湖科技園區、南港軟體園區都顯示，對區域高品質住宅社區買氣有相當助益。謝震輝則表示，頭前重劃區內個案「合康新世紀」位中原東路商業區塊，週邊多為豪宅型個案，為豪宅群中唯一規劃坪數較適合自用型買家之個案，開案至今銷售情況熱烈已達8成，目前僅於25、40坪，2房、3房戶型，呼籲有意買進頭前重劃區精華區段住宅的自住、置產民眾，現在可考慮進場，提前享受未來重大工程完工、產業園區進駐之利多。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長柯文哲表示，宜居台北部分最重要的就是透過「聯開宅出租、中繼住宅、公辦都更」的公共住宅計畫三部曲，達成在4年內完成2萬戶、8年內完成5萬戶公共住宅的目標，來解決在台北居住不易的問題。 柯文哲表示，百日新政最重要的工作，就是重建人民對政府的信任，因此在他上任3天內即拆除忠孝東西路公車專用道，1個月內成立廉政透明委員會，進行5大案調查；積極盤點市有空地，籌劃公共住宅；成立統一發包中心以及完成226專案的違建拆除。 柯文哲特別以226專案為例，指出這項專案能成功的最大原因是人民發現政府是玩真的，所以違建戶自己動手拆違建，另一個原因是事前有相當完善的規劃，透過跨局處合作能力，完成這項任務。 在城市再造的部分，接續推出「東區門戶計畫」、「西區門戶計畫」、「廣慈、南機場開發計畫」等，也都獲得外界正面的迴響。柯文哲指出，完成百日新政的階段目標後，下一階段就是在4年內把台北市打造成「智慧、魅力、宜居」的城市。 他進一步說明在「智慧城市」方面，將推動大眾運輸工具的整合，目標是希望把大眾運輸工具的使用率提升到70％，尤其台北捷運路網已初步完成，下階段就是推動高難度的公車路網整合，而公車按里程數收費也已是既定政策。此外還包括政府服務的整合、成立道路及管線管理中心及智慧城市委員會、全面開放政府資訊、讓公共設施能作為智慧綠能產品的實驗場域，以及在2015年底前讓i-voting能更精確的反映真實民意。 在「魅力台北」的部分，柯文哲希望把握辦好2016世界設計之都、2017世大運機會，讓台北脫胎換骨；此外還有台北機廠、建國啤酒廠的古蹟再生與活化、台北天際線的再造、四大河系整治、台北藝術中心及北部流行音樂新落成啟用以及第二美術館的興建。 在「宜居台北」的部分，將針對與民眾切身相關的食、醫、住、行四個生活層面，提出具體對策，像是家長高度關心的營養午餐問題，他就要求教育局把所有SOP都放在網上，他自己也上網看過，覺得寫的蠻完整的。他認為透過這種方式不保證沒有問題，但至少問題一出來，就能馬上解決。 此外，宜居台北部分最重要的就是透過「聯開宅出租、中繼住宅、公辦都更」的公共住宅計畫三部曲，達成在4年內完成2萬戶、8年內完成5萬戶公共住宅的目標，來解決在台北居住不易的問題。其中，中繼住宅的部分會在最短時間開始興建，並優先提供公辦都更住戶居住，來加速公辦都更的速度。 柯文哲更強調，要從50年後的台北來思考現在的政策，像是2050年的社會福利系統應該怎麼做，才能讓台北市民健康宜居、幸福有感，這都是市府團隊現在在思考的事。他也表示，在桃園機場第三航廈和第三跑道能夠提早完成的前提下，他是主張松山機場的遷建。他知道這是很龐大的工程，需要中央和桃園市政府配合，但只要松山機場遷建，現在台北市許多的問題就可以解決。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】商用不動產2015年交易市場首季表現欠佳、交易量大幅縮減，根據永慶資產管理統計，2015年第1季億元以上商用不動產的交易金額約84.9億元，較上季226.3億元，量縮62.5％，為近3年來單季新低。本季投資資產類型以廠辦為最高，交易金額為34.4億元、佔比40.5％，其次為廠房的27.8億元、佔比32.7％；買方投資人則以科技業為大宗，交易金額為36.4億元，投資人購買多以自用為主。 統計2015年第1季台北市商辦平均租金為2,093元/坪/月，平均空置率為7.5％。商辦空置率因新增富邦敦南大樓約1.4萬坪面積，空置面積因此提升，整體租金行情部分則與上季相當。永慶資產管理協理黃增福表示，除了金八條未解禁外，2015年房屋稅調漲以及房地合一稅改等影響下，商用不動產交易除了自用需求外，整體市況表現冷淡。 加上新落成的辦公大樓供給持續增加，去化速度已呈現放緩的情況。黃增福觀察，目前商用不動產交易熱區除了捷運信義線、松山線沿站經過的信義計劃區、敦南商圈、以及南京東路商圈之外，松山車站與南港車站綜合大樓也將陸續啟用，預期會有一波產業移動的風潮，有機會促進商用不動產業主進行調節資產配置或汰弱留強。 統計第1季億元以上商用不動產交易案投資總金額約84.9億元。分析投資資產類型，累計交易金額最高的為廠辦，交易金額為34.4億元、佔比40.5％，其次為廠房的27.8億元、佔比32.7％。黃增福指出，本季交易金額最高的交易案，為遊戲橘子以23.88億元購買內湖區新光瑞湖大樓全棟，換算每坪單價約40.1萬/坪。 根據永慶資產管理調查，2015年第1季台北市主要辦公商圈的辦公大樓受到新大樓落成增加供給面積的因素，平均空置率上升至7.5％，較上季增加0.7個百分點。整體辦公租金維持在2,093元/坪/月，黃增福說明，捷運信義線與松山線開通效益之後，區域中古商辦租金已反映一波漲勢，受到市場供給不斷增加的情況下，部分中古辦公大樓的業主求租金收益優先，價格稍有些調降，使得本季平均租金並未出現明顯上漲情況，而與上一季相當。此外，信義計畫區A級辦公的行情，受惠大陸與國際企業進駐需求不減，區域行情仍站穩平均3,300元/坪/月的水準。 國內景氣穩定成長，台北市辦公登記家數近一年增加近4千家，顯示業主新設立公司或擴充辦公使用的需求仍在。黃增福指出，設置辦公熱區集中於中山區、大安區與松山區等三區，總計約8.3萬家，即佔全北市49％。在觀光政策推動，以及陸客自由行城市持續增加，陸客來台人次不斷創新高，以2月來台旅客統計81萬人次中，陸客比重即高達五成。因此，觀光旅遊服務業、運輸、旅宿業、精品百貨業、零售業、餐飲業、特色食品與商品產業等，商機仍穩定發展中。唯辦公面積已呈現供給大於需求的現象，加上房市政策的管控，預期租金行情呈現走緩格局，買賣交易價格下修的機會大。 近年南港受惠重大建設帶動，包括南港軟體園區與中國信託金融園區進駐，增加區域就業人力之外，台北市府更提出東區門戶計畫，以南港車站四鐵共構為核心，陸續興建國家會展中心、北部流行音樂中心以及國家生技園區等建設。黃增福表示，台鐵南港站與松山站綜合大樓將陸續啟用，預計新增5萬坪與3萬坪商用面積，提供旅館、辦公與商場經營使用。 此外，包括佔地5.4公頃的南港調度場開發案已簽約，將興建國際商旅園區，預計2020年完工啟用。北市府也規劃8年內在南港區新增約一萬戶的公共住宅，大幅增加區域青年居住與就業機會。 黃增福分析，南港與松山車站大樓興起的影響下，將帶動許多商辦租賃的商機，以及活絡車站周邊商圈不動產的開發，北市商圈板塊向東擴展，在目前房市低迷的氣氛下，及未來新商辦持有成本轉嫁墊高租金影響下，有機會促進舊市區商用不動產汰弱留強與資產配置調整的轉換潮。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】位於大直美麗華商圈兩筆土地2015年4月14日於台北地院進行第一次法拍，台灣房屋資深分析師陳炳辰指出，這次法拍2筆地號一共589.84坪，其中金泰段79-9地號座落植福路與敬業一路口；85-12地號則在敬業一路192號旁空地，相當鄰近美麗華購物中心與捷運劍南路站，總底價20.2億元，換算每坪單價約342.92萬，不過可能因屬於一般商業區用地，不得做為住宅開發，加上整體不動產市場景氣偏淡，法拍結果出現無人投標的流標狀態。 陳炳辰分析，2015年國產署標售土地屢傳捷報，3月26日標售中山區吉林段二小段兩筆土地，總面積289.49坪，由元大人壽以29億9佰萬元得標，溢價率高達40％；4月10日開標大安區通化段五小段土地，總面積367.24坪，有4封標單競標，最後以17億1仟萬元得標，溢價率28％，換算每坪單價約465萬，讓土地市場信心回溫。然此次法拍大直精華商業區土地，最終流標，主因不脫法拍市場，目前拍賣底價與市價差距約八折左右，待二拍以後，法拍底價與市價差距有六折以上的空間，將吸引投資方進場。 市場傳言該土地債務人之一為知名立委辦公室主委，且由於2014年曾自行出售，當時開價高於本次法拍近1.5倍，其對於法拍價格感到相當大的落差！不過法拍現場債權銀行認為流標結果並不意外，預料大概到了一個月後二拍再打八折，可能會有買家出手。 陳炳辰說，目前該區開發多為商辦與飯店、商旅使用，美福飯店與華宜飯店均於此落腳，加上本有維多利亞酒店與多家婚禮飯店，顯然形成高檔飯店、商旅聚落，2014商辦行情落在每坪100-120萬之間，本土地若能法拍成功，在限制做商業區使用下，應也不脫商辦、商旅興設方向。出處/MyGoNews     www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】政策接連重招出擊，已經對於北市高端住宅市場已產生嚴重衝擊！信義房屋統計2015年第一季的委託狀況，北市8千萬以上豪宅出售數量增多，售價逾8千萬以上豪宅委託出售的佔比創歷史新高達6.4％，但成交佔比仍維持在1.8％左右，但因目前僅剩自用買盤，豪宅市場出現「供過於求」的情況，賣方唯有讓價才有機會吸引低接買盤。 央行的豪宅限貸、北市的豪宅稅與囤房稅等，接連重創北市的豪宅市場，尤其是2014年7月1號以後才落成的高級住宅，更是此次被大幅增稅的產品。北市豪宅的房屋評定現值調為原本的3~9倍不等幅度，未來交屋時要繳交的契稅與每年持有的房屋稅、出售時的財產交易所得，也將大幅增加，政策打壓高端產品與高資產族群的針對性相當強烈。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，目前已有部份預售換約的豪宅案，因為政策的連續重擊，屋主願意以當時取得的價格出售，或乾脆認賠出場，由於現在高端住宅市場已經沒有投資買盤，統計接連兩季的8千萬以上豪宅交易，成交物件在市場上流通銷售約需6~7個月的時間，代表屋主可能被市場負面訊息轟炸了半年，同時帶看與出價狀況不佳，最後只得決定讓價但求順利出場。 目前在台北市持有高級住宅的代價，是以往的數倍之多，而斷了高資產族群投資與置產的念頭，所幸近年許多企業主經營狀況佳，身價上揚，仍有換屋或替小孩購屋的打算。不過現階段豪宅市場並無追加買盤，僅存自用的低接買盤，要產品夠好且價格有吸引力才有成交契機。如近期實價揭露的「皇翔御琚」，成交價格就是實價登錄以來最低的一次。 至於台北市以外的大坪數產品，因為沒有豪宅稅的衝擊，房屋稅率調整幅度也不大，因此受到影響的幅度較小，不過整體豪宅市場在政策刻意打壓下，已無上漲動能。 北市豪宅稅雖然打擊層面小，但力道相當沉重，少了創新高價的豪宅價格後，整體房市也少了房價上漲的領頭羊。由於不動產市場受到政策打壓，加上國內股市量能不振，「股房」雙雙失色，預料此波政策打壓房市與國內缺乏投資管道的環境下，勢必讓高資產族群重新進行一波新的資產配置，近年掀起一波又一波的海外置產風潮就是最好的例證。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市為擴大居住扶助，參考國外成功經驗，籌組全台首創的社會住宅行政法人，定名「新北市居住服務中心」。新北市居住服務中心設置自治條例草案2015年4月14日於市政會議審議通過，將續送議會審議，若2015年順利完成法制程序，年底即可成立籌備處，啟動組織籌組作業，落實對民眾的居住照顧。 「新北市居住服務中心」是地方成立行政法人的首例，設置自治條例草案採用現行行政法人的完備體制，具體實踐住宅法人化的理念。城鄉發展局長邱敬斌指出，社會住宅管理機構的成立形式有公司、行政法人等選項，前者母法為公司法，市府的主導權，可能因導入民間增資參股而將被稀釋，經營方向、資產管理也可能因此變化。 而「行政法人」，可於滿足經營效率的同時，受市府與議會監督，更能確保公益出租的成立原意。未來的主要收入為營運的租賃所得、市府核撥預算及民間捐贈等，整體收支以自償平衡為目標、不特別強調獲利。 邱敬斌說明，依據目前設置自治條例草案的擬訂方向，未來居住服務中心取得公有不動產，除可價購外，也可由市府採捐贈或設定地上權等方式提供；取得之不動產僅能作社會住宅相關用途，不得任意處分。中心職員皆將招募住宅服務專業人才、不需具公務人員身分，住宅修繕維護也不用受限於採購法程序，提供住戶服務能更快速、即時。 邱敬斌表示，「新北市居住服務中心」設置分為短中長期目標，短期目標預計成立「經營管理部」，負責現有社會住宅營運，透過引進專業物業管理人才與企業化經營來提高效率；中期目標成立「營建開發部」負責興建社會住宅，持續提供新的社會住宅，滿足民眾需求；長期目標成立「租賃市場服務部」提供租賃市場資訊收集、媒合諮詢與代租代管服務。未來將由政府民間共同監督，定期辦理績效評鑑，把關資產運用，守護民眾權益，穩健地落實青年社會住宅的永續經營。 城鄉發展局表示，新北市政府為汲取國內外興辦管理社會住宅成功經驗，將於4月底辦理「新北市住宅法人工作坊」，會中除邀請韓國首爾住宅公社(SH)代表分享成功執行經驗外，同時也將邀請大台北生活圈內的台北市、基隆市、桃園市及中央主管機關營建署共同參與討論，盼社會住宅法人化向前推進，落實居住正義。出處/MyGoNews     www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】「啟動竹北舊市區更新，再造魅力都心」，新竹縣政府2015年4月13日在縣府簡報室辦理「新竹縣竹北火車站周邊地區都市更新先期規劃案」成果發表會，國際發展處長沈又斌說明此案配合簡化作業流程、跨區容積移轉，鼓勵民間自辦加速當地都市機能、交通建設發展，連貫竹北火車站前後站生活圈，串接交通運輸樞紐，提升公共服務品質。 新竹縣政府為復甦竹北市市中心區應有之都市機能，改善居住環境、增進公共利益，爭取內政部營建署補助辦理「新竹縣竹北火車站周邊地區都市更新先期規劃案」，規劃公司說明經現況調查分析、土地所有權人更新意願調查及座談會後，研擬更新策略，導入促進民間辦理都市更新與啟動後站公有土地活化再生契機，目前完成「擬定新竹縣竹北火車站周邊都市更新計畫案」與「變更竹北(含斗崙地區)都市計畫(配合新竹縣竹北火車站周邊都市更新計畫)案」法定程序，並已於2015年3月月25日發布實施。 其中變更竹北(含斗崙地區)都市計畫案，在將區內公有土地位於火車站西側面積1.218公頃之廣場、停車場用地，變更為廣場兼停車場用地，以利公部門進行多目標使用開發。 竹北火車站周邊都市更新計畫範圍涵括前站地區北起台元街及中山路為界，東以文山街西側人行步道、天后宮及仁德街為界，面積12.2153公頃；後站地區北起新泰路，東以鐵路用地為界，南以中正東路為界，西以新泰路、新泰路53巷、71巷與廣場用地為界，面積2.6998公頃，合計總面積14.9151公頃。而為配合竹北火車站跨站更新工程促進前、後站地區發展，於考量地主意願、建築物窳陋情形、屋齡及公共安全等面向，劃定2處優先更新單元，分別位在前站0.3673公頃及後站0.2106公頃之商三用地。 沈處長說明竹北市為新竹縣縣治所在地，亦為新竹縣人口稠密地區，而竹北火車站周邊地區更為竹北市市中心之早期發展區，歷經數十年發展，部分建物屋齡已達三、四十年以上，且呈現窳陋、閒置、或防火、耐震能力不足之情形。而竹北火車站為大眾運輸交通及景觀門戶，旅客運量逐年上升，且於交通部台鐵局新建跨站工程完成後，更有助前後站人行及土地使用機能串連，提升後站地區之發展潛力。 計畫實施後將可提高竹北火車站周邊地區辦理都市更新誘因，鼓勵民間加速辦理都市更新及活化再生，且有助於簡化辦理都市更新作業程序，加速推動後站地區交通轉運機能。此案並訂定更新容積跨區移轉策略，提供經費補助管道，以期政府及民間推動舊市區活化，再造魅力都心。 內政部營建署都更組柯茂榮科長對新竹縣政府以竹北舊市區推動首例都更案，創造制度與環境誘因，再推及竹東都更的步驟策略表示肯定，也提供由政府主導的南港、嘉義等10處都更案及25處招商委辦案的經驗，期許配套方案與簡化程序，爭取土地所有權人的支持，並吸引實施開發自辦。 縣議會副議長陳見賢、議員高偉凱及林保光、林為洲、竹仁里長劉堂隆、竹義里長徐明兆等到場關心，叮嚀牽涉民眾權益務必取得認同，同時強化都市機能的提升，在舊有的鐵路兩旁、竹北陸橋等公設未來的興廢，宜一併納入規劃，不論是採取重建或整建維護，公設服務必須提升。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府交通局2015年規劃的第一條跳蛙式直達公車路線「三芝－捷運紅樹林站」，自2015年4月13日起將試辦營運3個月，可提供更快速直達服務，節省民眾搭車時間。 三芝地區學生及上班族往台北市通勤、上班需求眾多，地方民眾對於新闢較直捷路線殷殷期盼，本次通車路線以停靠需求較大站，以跳蛙、快捷方式提供民眾快速通勤、通學、洽公、接駁轉乘之大眾運輸服務。 全線以二段票收費，平常日行駛6:00、6:30、6:45班次，例假日停駛。該路線自淡水客運股份有限公司三芝站發車，沿三芝區忠孝街、淡金路、中正東路、捷運紅樹林站，滿足三芝地區民眾快速抵達捷運紅樹林站。沿線設置「三芝站」、「薪水居易」、「三芝」、「聖約翰科技大學」、「林子」、「北新路口」、「捷運紅樹林站」等7個停靠站，以跳蛙停站方式，提供三芝淡水地區民眾更省時、便利公車服務，歡迎市民多加搭乘利用。 交通局局長王聲威表示「三芝－捷運紅樹林站」跳蛙式公車，提供每站預估班表服務、路線行駛時間約30分鐘，減少停靠38站，約可節省10-15分鐘車程，並經現場觀察首日疏運狀況，第1班車於上午6時準時發車，幾乎滿載，第2、3班車分別於6時30分與6時45分發車，搭乘人潮也非常踴躍，3班車共服務100位民眾，對於清晨趕上班、上學的民眾是一大福音，未來也將持續宣導該措施讓所有需要的民眾都能享受此便民服務。王聲威說未來也將研議將路線延長至石門地區以服務更多有需求之民眾。 為符合民眾需求，後續將規劃林口至台北市(如936、937)及三峽地區(如916)尖峰時間跳蛙式公車服務 ，以提供更誘人、競爭力更強的公車服務，吸引民眾搭乘公車。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】二親等親屬間移轉土地，為「買賣」且符合自用住宅用地要件，可適用自用住宅用地稅率10％課徵土地增值稅，若為「贈與」則以土地漲價總數額按20％、30％、40％稅率累進課徵。 邇來發現民眾將「贈與」移轉土地案件以「買賣」移轉申報，並申請依土地稅法第34條規定按自用住宅用地稅率課徵土地增值稅且辦理移轉登記，事後經以偽造文書被起訴。 稅務局表示，依土地稅法第34條第1項規定，土地所有權人「出售」其自用住宅用地者，都市土地面積未超過3公畝部分或非都市土地面積未超過7公畝部分，其土地增值稅統就該部分之土地漲價總數額按10％徵收之。 稅務局指出，因「贈與」移轉並非「出售」，所以父母與子女、祖父母與孫子女及兄弟姐妹等二親等親屬間土地「贈與」，縱符合自用住宅用地要件，仍不適用自住宅用地稅率課徵土地增值稅。 稅務局籲請當事人切實依交易事實勾選土地增值稅申報書之移轉方式辦理土地增值稅申報，以避免引發爭議及維護課稅公平。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈‧蕭又安‧方暮晨/綜合報導】民眾來電詢問：2013年度出售房屋，已依財政部頒定標準申報綜合所得稅財產交易所得，為何仍收到國稅局輔導申報函？ 財政部國稅局表示，所得稅法第14條第1項第7類規定：「財產或權利原為出價取得者，以交易時之成交價額，減除原始取得之成本，及因取得、改良及移轉該項資產而支付之一切費用後之餘額為所得額」。個人出售房屋係屬財產交易所得，如能提出交易時之成交價額及成本費用之證明文件者，其財產交易所得之計算，應依法核實計算申報；其未申報或未能提出證明文件者，稽徵機關得依財政部核定標準核定之，且在核課期間內，如經調查另行發現課稅資料，稽徵機關仍應依法補徵或並予處罰。 民眾雖已依財政部頒定標準申報當年度出售房屋之財產交易所得，稽徵機關仍得另行調查，並無納稅義務人得選擇按財政部頒定標準，申報出售房屋之財產交易所得之規定，所以方小姐收到國稅局輔導函時，如核計有財產交易所得，請自行檢視計算後補報財產交易所得並補繳稅款，以維護自身權益。出處/MyGoNews    www.mygonews.com