【MyGoNews林湘慈/綜合報導】「大台中山手線環狀鐵路計畫」中的「下環微笑線」成功至追分2.1公里路段，日前已獲交通部同意由台鐵局編列15.4億元經費，為山手線揭開首部曲；2016年8月6日台中市長林佳龍親自前往成功車站視察。他指出，山手線是一條交通線，更是文化線及生命線，籲請交通部一併施作大慶至烏日段的高架化工程，讓下環微笑線更完整。 林佳龍與市議員吳瓊華、烏日區區長林峰輝、立法委員何欣純、顏寬恒及市議員陳世凱、劉淑蘭代表等人，一起到成功火車站聽取交通局長王義川與台灣鐵路管理局簡報。 交通局長王義川簡報時指出，「大台中山手線環狀鐵路計劃」中的「下環微笑線」中成功至追分2.1公里路段，日前已獲得交通部同意，由台鐵編列總經費15.4億元，而台鐵也向交通部提報2017年度5000萬元成追線雙軌化的規畫設計與用地調查費用，並計畫於2018年優先匡列2.5億的建置費用，預計2021年完工，揭開山手線首部曲。 林佳龍致詞時表示，感謝中央政府的支持，讓台中透過「大台中山手線環狀鐵路計劃」工程，將山線和海線打造成大台中山手線，除了提升交通發展，也將促進區域均衡，而今日則是夢想「追分成功」關鍵的一天。 林佳龍也說，山手線是一條交通線，更是文化線及生命線。希望交通部持續進行成追線的雙軌化工程之外，也能一併施作大慶至烏日段的高架化工程，讓下環微笑線更加完整。 而交通局王局長也強調，成功到追分路段是關鍵性工程，肩負彰化、山線及海線鐵路整體運能的提升，雙軌化之後能夠便利民眾往來市區及海線。 此外，交通局王局長於簡報中也說明，山手線規劃將山線鐵路高架化由大慶延伸至烏日，並將海線鐵路從大甲至追分雙軌高架化，北邊再透過彩虹線由大甲至后里的東西向鐵路，與南邊「下環微笑線」的成功至追分路段，連接台鐵山線及海線，串聯成一個環狀鐵路，進一步帶動山線與海線城市間經濟及交通發展。 目前山線鐵路高架工程即將完工，但是高架僅至大慶站，市府將以鐵路捷運化為目標，配合規劃將現有烏日車站東移300公尺至光日路路口形成高架車站，並與捷運綠線G16車站共構擴大服務範圍，並使高架鐵路路線提前緩降穿越台74線下方接回現有軌道，坡度降低可提升軌道容量，增加服務班次。 林佳龍也指出，藉由烏日站東移，車站可服務的區域範圍將擴展，車站周邊已納入都市計畫配合調整，未來將成為烏日高鐵副都心的核心區域，烏日站也將與捷運站形成共構共站設計、大幅提升台鐵與捷運轉乘的便利性。 王局長說，而這項大慶至烏日高架化工程，規劃設計費用約6,000萬元，工程總經費預估為72.9億元，應該與成功至追分的雙軌化工程一併進行，以縮短工程施作期程，早日完成山手線的下環微笑線，嘉惠縫合烏日區都市土地與高鐵門戶區。出處/MyGoNews     www.mygonews.com

【MyGoNew方暮晨/綜合報導】對於南鐵自救會提出具爭議的都市計畫案審議能辦理聽證程序。內政部表示，內政部都委員會對台南鐵路地下化案之審議未曾輕忽，歷經多次專案小組審議討論，針對各項爭點亦詳細掌握與評估。 內政部表示，2016年7月2日舉辦擴大專案小組會議時，亦儘可能讓正反雙方充分表述與進行相互詰問。且南鐵案相關證據資料已逐漸明朗，各項規劃內容、工程計畫與土地徵購配套制度，是否足以解釋本案具備正當性、公益性與必要性等原則，內政部都委會也將在8月9日大會進行討論。都委會後續對南鐵案若有相關裁示，亦將針對相關理由提出說明，作為各界檢視內政部都委會決議是否恰當之依據。 內政部指出，身為都市計畫、區域計畫、土地徵購與都市更新審議之主管機關，未來更將擔負國土計畫、海洋管理、濕地保護相關審議職責。各界對審議案件之公益性、必要性及正當性等要求，以及對落實公民參與之聽證程序期待，內政部將進行相關制度之規劃與建立，並逐步落實規劃成果到各項審議程序。出處/MyGoNew      www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市天氣炎熱，日照量充足，平均1年的日照時間約有2,100~2,300小時，而太陽光電設施每峰瓩(kWp)，平均每年可以生產1,299度電，是發展太陽能光電最佳的區域。高雄市政府自2015年開始執行為期4年之「百座世運－光電計畫」，期望4年達成累積設置150百萬瓦(MW)，可達到總發電度數為2.08億度、減碳13.23萬噸。 「百座世運光電計畫」2015年度高雄市設置容量為28百萬瓦，達成該年度目標值，針對高雄市國中小學輔導校區建物深化為光電減碳建築，推動成效良好，共完成全市24校4.86百萬瓦(MW)之設置容量；2016年度工務局針對全市公有建築物，於4月起展開38處行政區公有建築物調查及場勘，共訪查了130處公有建築物屋頂，鼓勵機關將閒置屋頂出租予太陽光電系統業者，除善用活化公有建築物、增加機關收入，亦可有效降低建築物頂層溫度並減緩屋頂防水層破壞，一舉數得。 為降低室內氣溫，改善熱環境，橋頭、六龜、楠梓、大寮、燕巢及路竹等區公所，率先將其所屬公有建物屋頂出租給太陽光電業者，預計2016年底完成300峰瓩設置容量。另市府衛生局協助各區衛生所，分為3個階段分別將各區衛生所屋頂出租。出租屋頂單位無須負擔設置成本，只需提供屋頂場地，由太陽光電能源技術服務業者負責建置太陽光電發電系統及後續營運與維護，取得售電收入，出租者則依合約收取租金或分享售電利潤，形成雙贏局面。此模式可應用於社區住宅、廠房、農業設施及公部門出租屋頂，藉由業者整批進行貸款，簡化融資流程，促使民眾與業者積極參與，以利太陽光電系統的設置普及化與國內太陽光電產業的迅速發展。 工務局表示，為就近服務市民，該局於四維行政中心一樓建管處有設置太陽光電申設窗口，如對建築物申設太陽光電設施請照、補助、設置困難或相關法規疑義須解決，或有意接受專案輔導的社區或建商新開發案要裝設太陽光電，歡迎向該局提出申請。出處/MyGoNews      www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府於2016年8月5日辦理土城暫緩發展區及附近地區市地重劃區抵費地開標作業，總共吸引計有123封標單參與競標，經開標後全區計37筆抵費地「全數」順利標出，合計標售金額約74億餘元，平均溢價率約24.2％，買氣熱絡。土城暫緩發展區及附近地區市地重劃區抵費地標售，37筆土地全數標脫，部分甚至出現9封標單同時搶標情形，吸引123封標單，現場氣氛熱絡，開標現場人聲鼎沸，上午10點開標遲至下午才作業完成，最後結果達到驚人的100％標脫率，總標脫金額共74.87億元餘，溢價率表現也不錯，總溢價率24.25％，並有6筆土地溢價率超過40％，是近來標售市場難得一見的熱況，土城看守所舊址闢建公園、捷運萬大線、長庚醫院土城分院設立等建設利多，果然帶旺標售表現。 新北市政府地政局指出，土城暫緩發展區及附近地區市地重劃區區位條件極為優越，擁有土城捷運線、規劃中的萬大捷運線，及北二高、65線快速道路等「雙捷雙快」之便捷交通路網，結合區內原有之水圳藍帶，塑造都市發展與自然環境共存共榮的城市意象，加上鄰近還有土城醫院之進駐，帶給市民優質生活及休閒活動空間，發展榮景可期，吸引大批投資人目光。本次標售得標之企業，包括新潤興業、聯邦商銀、文心建設、明軒投資、宏璟建設、聖峰建設等，其中明軒投資公司以近底價價格投標多筆，最後橫掃9筆土地，其餘如國泰、皇翔等曾在土城推案之建商，也有參與投標，可惜加價幅度不足，未能得標，不過還是可以發現此區域頗受建商青睞。 新北市政府地政局統計資料顯示，本次順利標出之全部抵費地中，明德段3、68、174、211、218地號等5筆土地均吸引8封以上標單參與競標，因緊鄰交通要道，區位條件良好，為本次標售之人氣王，其中明德段68地號土地，位處金城路上之角地，為本次標售住宅區最高價，達30萬5,525元/㎡(約101萬/坪)，且鄰近第二種商業區、遺址公園；另商業區最高標售單價為明德段23、25、26地號等3筆土地，338,899元/㎡(約112萬/坪)，地處本重劃區中心地帶；至明德段153地號土地則為本次溢價率最高之土地(45％)。標售結果一覽表可至「新北市土地標售行動網(http://laow.land.ntpc.gov.tw)」閱覽及下載。信義全球資產王維宏經理表示，本次標售，以金城路以北一帶最搶手，此區域因鄰近土城市中心區，加上捷運優勢，平均溢價率25.9％最高、平均標脫單價約82.1萬元；金城路以南、明德路以北的熱度次之，平均溢價率22.3％，平均單價約67.4萬元；明德路以南，青雲路以東，因鄰近二高及納骨塔，土地條件較差，平均溢價率14.2％，平均單價約54.6萬元。 而以個別脫標單價來看，金城路主幹道兩側土地價格最高，住宅區土地標售高價都落在金城路上，其餘住宅區的標脫價，依區位條件不同，每坪單價落在37.7~101萬元間，住宅區總體平均標脫單價約為每坪65.7萬元，而使用分區為商二的3筆土地，則是本次標脫價最高，以每坪約112萬元脫標。 依規定建商於土城暫緩重劃區可申請綠建築(最高6％)、公益性設施(1.2倍)、地標型建物設計(10％)等容積獎勵，商業區部分，若設置空橋、連通地面層之樓梯或電扶梯，也可爭取最高15%的獎勵，不過獎勵值合計上限20％。若以37.7萬元標脫價推算，未來推案價格可在3字頭左右，而60萬元標脫價之土地，推案價約莫4字頭上下，85萬元以上標脫價，推案價落在45~50萬元左右。本次100％驚人標脫率，表示土城區未來房市潛力大，待重大建設陸續完工啟用，區域房市熱度有望再提升。出處/MyGoNews      www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】房市買氣疲軟，2016年上半年全台房屋交易量不到11萬件，創歷年來最低紀錄，以此數據跟家庭戶數來比較，全國家戶購屋比挫低到1.28％，不過在各縣市當中基隆卻異軍突起，創下2.53％的比值，一躍成為全國購屋意願度最高的縣市。 根據內政部的統計，2016年上半年全國房屋交易件數只有10萬8,581件，同時間全國家庭戶數是849萬9,758戶，兩者相除所得到的就是所謂的家戶購屋比，結果只有1.28％，也就是說平均1千個家戶當中只有12.8戶買屋，寫下有史以來同期最低的紀錄。 東龍不動產董事長王棟隆表示，上半年儘管央行持續降息、新政府也宣示不會再打房，可是類似英國脫歐這種黑天鵝，加上最近房屋稅地價稅的議題發酵，讓市場上不少大咖人士也都不敢再輕舉妄動，深恐再買更多房子，不僅不會增值，反而是買下一顆顆「炸彈」，不曉得何時會將你的資產都炸光了！ 根據東龍不動產企研室的研究顯示，2016年上半年各縣市家戶購屋比普遍都是衰退的，若是以家戶購屋比大小來區分，前段班都有2％以上的家戶購屋比，包括基隆、桃園、新竹縣及新竹市，而且是由基隆獨占鰲頭，寫下2.53％的最高紀錄；桃園是六都當中唯一進入前段班的，而且是僅次於基隆，排名第二。 王棟隆指出，基隆房市規模不大，又缺乏外來的人口，但2016年上半剛好有個大型造鎮案完工交屋，一下子衝高了基隆的家戶購屋比；桃園實際上也有A7合宜住宅大批交屋的貢獻，大大美化了這兩個縣市的家戶購屋比，可以說勝之不武。 東龍不動產企研室研究發現，上半年家戶購屋比排名除了跑出基隆這一匹黑馬之外，首善之都台北市家戶購屋比竟然掉落到1％以下的末段班，只剩下0.88％，這種窒息量在六都裡面是從來沒看過的，甚至比外島的金門都還要慘，如果台北市再調高房屋稅稅基，恐怕此後在台北市真的沒人再敢買房子了！ 王棟隆特別指出，上半年各縣市家戶購屋比普遍衰減，但最讓人擔心的還不是台北市，而是離島的澎湖縣，澎湖不僅家戶購屋比吊車尾，只有0.28％，而且以房屋成交件數109件來看，也是各縣市當中數量最少的。 王棟隆說，如果新政府不趕快營造一個友善的經營環境，讓市場交易活絡起來，否則下半年房仲歇業、倒店的情況會更加嚴重，失業及轉業的情形也會更普遍，值得新政府多加重視。出處/MyGoNews       www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為加速高鐵車站週邊地區之發展，高鐵局預計於2016年8月5日標租高鐵台中站商業區新高鐵段20地號約1.8公頃土地，基地坐落於高鐵台中站區北側，鄰近國道1號、中彰快速交流道，區位優良且交通便捷，租期預計20年，得續約1次，續約年期不超過10年，本案未來希望引進多元商業設施，以提升高鐵台中車站地區的商業服務機能。 高鐵台中車站地區位處台灣西部城際走廊核心，一小時內可抵達北高兩市，目前高鐵台中站每天平均進/出站人數約2.6萬人，已僅次於台北站，加以台中市政府刻正推動烏彰副都心之發展，引入會展物流及生活消費等產業發展，未來配合三鐵共構之交通優勢，高鐵台中車站地區潛在商機無可限量，勢將成為全國性消費、觀光與產業經濟發展之重要樞紐。 高鐵局竭誠歡迎能帶動台中車站地區發展之相關產業進駐，共同促進大台中地區之整體發展。其他相事項及招商文件可至高鐵局網站(網址http://www.hsr.gov.tw)查閱、下載。出處/MyGoNews       www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】提供2017世大運選手村使用的林口國宅係於2013年8月開工，工程進展順利，歷經1年半施工至2015年3月時，34棟國宅工程業已施工至6~10樓層不等之規模，當時總工程進度約為50％左右，惟當時經立法院審查住宅基金預算黨團協商決議：「內政部應將林口國宅轉作示範性住宅，專供出租使用」，經內政部2015年3月邀集雙北市政府相關局處召開會議研商決定：「確認林口出售型國宅轉作出租型社會住宅需求，原規劃設計部分由較大房坪型的出售國宅轉為小坪型的出租社會宅，且亦考量了無障礙住宅環境的元素，並由工程代辦機關台北市政府據以辦理。」 至於林口國宅轉作社會住宅案變更預算部分，市府業與內政部營建署達成預算編列原則共識，並轉知統包廠商據以儘速調整修改，市府為考量現場施工進度，及加速本次變更辦理流程，將以建築(含結構)、機水電為單位，對於統包廠商修正預算已符合審查要求之部分，即分批提報，部分預算統包廠商已送達市府審查中，待經市府審查確認後，即轉送內政部備查並匡列變更預算，俟獲備查即據以辦理契約變更程序相關事宜﹔另查本工程目前施工順利，預定總工程進度為72.72％，實際總工程進度為73.66％，施工進度微幅超前。出處/MyGoNews      www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】因應司法院釋字第739號解釋，宣告「獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法」部分規定違憲，應於解釋公布之日起1年內檢討修正，逾期未完成者，該部分規定失其效力。內政部表示，將儘速邀集專家學者、各直轄市、縣(市)政府等檢討修正自辦重劃發起及計畫書核定的程序，並研議在未完成修法作業期間，已受理的自辦市地重劃新案因應方式，以保障民眾權益。 司法院大法官於2016年7月29日作成釋字第739號解釋，宣告「獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法」，有關籌備會發起、申請重劃範圍及計畫書核定等程序違反正當行政程序及法律保留原則；及主管機關審核過程未給予利害關係人陳述意見之機會，亦不符憲法要求的正當行政程序，相關機關應於本解釋公布之日起1年內檢討修正，逾期未完成者，該部分規定失其效力。 內政部指出，除將依司法院釋字第739號解釋，儘速檢討修正「獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法」外，另「平均地權條例」第58條第3項，有關自辦市地重劃應由重劃區內土地所有權人人數、面積半數以上同意即可辦理的規定，雖未違反比例原則、平等原則，仍將適時檢討修正，提高其同意門檻，以增加土地所有權人的共識。出處/MyGoNews      www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市采庭建設有限公司在大雅區所銷售「曼尼Money」建案，未辦理預售屋履約保證，且定型化契約多處與內政部公告「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」規定不符，經台中市府消保官移請主管機關地政局處理，建商仍未於期限內改正，為避免損害購屋消費者權益，地政局依消保法勒令建商於完成預售屋履約保證機制前，停止銷售該建案及不得有簽訂買賣契約行為。 台中市府法制局長陳朝建表示，房屋價格動輒百萬、千萬元以上，而預售屋又屬預付型商品，簽約至完工尚有一段時間，不確定因素過大，尤其又以興建期間建商倒閉，最令消費者擔心。 陳局長指出，為避免消費者買預售屋，交屋前建商倒閉，卻陷入「房」、「財」兩失的窘境，內政部自2011年5月1日起將「預售屋履約保證機制」納入「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」規定中，強制規範建商如欲銷售預售屋，必須辦理履約保證，以保障消費者的權益。 消保官謝明謙呼籲，消費者購買預售屋前，先將建商所提供的契約書拿回家檢視(即行使契約審閱權)，並注意契約內容是否符合「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」規定，同時應確認建案是否辦理履約保證機制，消費者亦可向履約保證機構進行確認，以確保自身權益。出處/MyGoNews      www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】 2016年8月3日鬼門開，雖然很多說法都說房市會受到鬼月影響，但價格到底會不會充分表現呢？房仲業者根據台北市不動產入口網資料發現，若以8-9月份視為農曆七月，以台北市來看，2012到2015年間，除2013年之外，全年平均房價均優於8-9月，其中以2014年差異近4％為最多，住商不動產企畫研究室主任徐佳馨表示，過去民眾對於鬼月總有些忌諱，也讓買氣蒙上陰影，不過有時由於市場氛圍影響，越到年底房價越高，平均下來也讓年度房價優於8-9月份民俗月所在的均價。 徐佳馨指出，綜觀4年資料，2013年是實價完整的第一年，該年度地上權交易火熱，加上市場買氣仍暢旺，即使是鬼月影響，交易價格也不墜，而在2014年開始，市場交易逐漸走弱，一有風吹草動，對於買氣就會產生影響，也讓交易價格表現不如理想。   在行政區表現上，價差最大的行政區是中正區與文山區，價差都在5％以上，而在不減反增的行政區上，北投價增3.01％，萬華增2.31％，大家房屋企劃研究室主任郎美囡認為，除和當時市場氣氛有關外，中正與文山近期未有重大利多加持也可能是原因之一。此外，在萬華與北投的表現上，受惠於低價優勢，加上西區門戶計畫及北投科技園區話題帶動，應該是不跌反漲的重要因素。 徐佳馨指出，工商社會發達，讓鬼月不再是很多人的忌諱，加上買屋並不是馬上居住，得等待30-45天的過戶期，因此很多民眾對鬼月買屋並沒有過去那麼避諱，過了農曆七月後再行搬家、入厝，甚至於不少購屋人也會認為鬼月買屋更有機會撿到便宜，整體而言，鬼月的影響已經不如過去那麼明顯，不過在房市下修過程中，倒是可以嘗試多看屋，勇敢出價就有可能撿到便宜。 出處/MyGoNews      www.mygonews.com