【MyGoNews方暮晨/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年3月13日主持重大議題會報聽取交通局「三鶯線延伸桃園八德段可行性研究」報告後表示，三鶯線延伸桃園八德段的端點站(LB14站)，將與捷運綠線G04站採共構方式站內轉乘，並同意桃園六號生活圈道路配合三鶯線延伸八德段路廊需要，請公路總局儘速完成。鄭市長說，他希望能在1年半年左右，捷運三鶯線延伸八德段的計畫獲中央審查通過。 鄭文燦表示，爭取捷運三鶯線延伸八德段的路線，對八德區未來的都市發展及交通問題幫助很大，近期內將召開地方民眾說明會，取得地方民意的支持。機場捷運通車後可帶動整合北北桃捷運生活圈，加上捷運三鶯線延伸桃園八德段、龜山捷運棕線串聯至新莊線，可使桃園捷運路網更完整，有效解決桃園台北間通勤人口交通擁塞的問題。捷運網路越健全，運量越大，捷運效益就越高，也會讓捷運公司正常營運財務平衡。他相信進入捷運時代的桃園，會更進步繁榮。 市府交通局表示，捷運三鶯線延伸桃園八德段係由新北市鶯歌區鳳鳴站銜接至桃園捷運綠線G04站，長約3.7公里，共設2座車站，捷運沿線可滿足八德大湳地區的居民通勤需求，並可帶動大湳地區的都市發展，有效紓解桃園八德地區交通。 交通局指出，除捷運三鶯線延伸桃園八德段、捷運綠線及機場捷運線外，尚有交通部審查中之捷運棕線及正辦理可行性研究的捷運綠線延伸至中壢火車站，將可完整聯結形成「目」字型捷運路網。市府交通局將立即修正可行性研究報告，並儘速完成相關程序後，再報送中央審議，爭取支持。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台北市政府近日作成1件有關地價稅案件之訴願決定。該決定指出，原來適用自用住宅用地稅率課徵地價稅的土地，地上房屋如變更為供出租使用，於出租終止後，再供自用住宅使用者，仍應依土地稅法第41條第1項規定，在地價稅開徵40日前重新提出申請，始得按自用住宅用地稅率課徵地價稅，逾期申請者，將從申請次年才開始適用。 台北市某民眾所有土地原經核定以自用住宅用地稅率課徵地價稅，嗣台北市稅捐稽徵處查得該土地上房屋有出租供他人使用，爰自2013年起改按一般用地稅率課徵地價稅。嗣後該房屋收回自住，該民眾於2014年10月14日申請改按自用住宅用地稅率課徵地價稅，經稅捐處審認系爭土地使用情形已變更，符合土地稅法第9條適用自用住宅用地特別稅率之規定，核定自2015年起適用。 訴願人不服，申請復查，遭稅捐處駁回。該民眾仍不服提起訴願，主張應自2014年度適用自用住宅用地稅率。台北市政府審議後認為，該民眾並未依土地稅法第41條第1項規定，於地價稅開徵40日前即9月22日重新提出申請，自不得主張當年度即改按自用住宅用地稅率課徵地價稅，因而審認該復查決定並無違誤，作成訴願駁回的決定。台北市政府法務局提醒民眾，房屋使用情形有變更，要申請當年度按自用住宅用地稅率課徵地價稅，要記得於9月22日前提出申請。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市福國路延伸工程(第1期)道路橋梁、共同管道及代辦自來水管線工程由福國路與文林北路口向西延伸，跨越磺溪，全長約1800公尺，新闢寬度40至45公尺都市計畫道路，設置雙向各2線車道、自行車道及人行道。 台北市政府工務局新建工程處表示，本工程位於北投士林科技園區北側，完工後作為連接士林、北投地區的交通走廊，加速地區發展。本工程跨越磺溪橋梁段，已完成基樁265支、基礎8座、鋼構墩柱5座、橋台3座、跨河鋼梁20支(共有5垮，每垮4支)。現階段進行橋面鋼板安裝作業，橋梁總長約545公尺，主橋鋼梁已全數吊裝完成。 接續進行道路排水、景觀植栽、照明及其他相關附屬工程；同時建置共同管道工程，包含電力、電信、自來水、瓦斯等管道，預定2015年底完工。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院長毛治國2015年3月12日在行政院會聽取「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫辦理情形」報告後表示，目前機場捷運已接近完工，未來直達車35分鐘即可由台北車站至桃園國際機場，為進出機場的旅客提供一項穩定的服務，是相當重要的建設，請交通部會同桃園捷運公司做好各項營運整備，務期達成2015年底通車營運的目標。 毛院長表示，桃園機場捷運是我國非常特殊的捷運系統，不但提供直達車及普通車輸運服務，且是三個直轄市都會區捷運系統的一環，在捷運的經營上是史無前例的，需要中央及地方共同合作，才能順利完成。 毛院長進一步表示，機場捷運橫跨三個直轄市，串聯台鐵、桃園國際機場、高鐵及台北、新北及桃園都會區捷運路網，除了形成完備的北北桃軌道運輸系統外，沿線包含A4站的新莊副都心、A7站的合宜住宅、A11至A16站的航空城及A17至A19站的高鐵特定區等重大開發計畫，請各相關機關加速推動，特別是都市計畫的部分，希望中央及地方相互配合儘速通過，以充分發揮機場捷運通車後對整體區域發展的效益。 交通部表示，機場聯外捷運系統路線全長約51.03公里，自機場往東經林口、新莊、三重至台北車站，往南經高鐵桃園車站至中壢，沿途共設22座車站。另外，該計畫經費為1,138.5億元，預計2015年底通車，截至目前，計畫整體進度已達95.49％，符合預訂進度。 交通部指出，機場捷運系統兼具機場聯外及都會捷運功能，未來直達車從台北車站至桃園機場行車時間約35分鐘；至於普通車從台北車站至中壢環北站，全程約70分鐘。此外，將於台北車站等站提供出境旅客預辦登機及行李託運服務。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】根據財政部的統計，2014年國內的咖啡館共設立了2,172家，年增長率達一成三，每月平均有十家新店開張，並且有三成集中在台北市，台北市喝咖啡風氣之盛行可見一斑！台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，像是光點台北、松菸文創、師大青田街，以及因「等一個人咖啡」電影而興起的民生社區富錦街一帶，因觀光人潮帶動加上周邊排隊名店效應，近一年四大文青商圈店面投報2％~3.3％。 台灣房屋智庫統計近一年四大文青商圈店面價格以及租金行情，其中以名人故居打響名號的青田街，實則為泛永康商圈，近一年投報率最高，達3.3％。陳炳辰分析，該地段原本就有永康街知名中式餐廳加持，青田街與麗水街也離師大不遠，學術文藝氛圍強烈，輔以大安區居住品質佳，文化飲食消費風氣盛，自然吸引文青咖啡館入駐，諸如日式抹茶、美式漢堡、義式冰淇淋等排隊名店開設後，又再帶動當地行情，2015年觀光財持續火熱，永康商圈店面勢必成為房市領頭羊。 至於忠孝東路四段松山文創周遭巷內商圈，相較永康商圈興起為晚，但近一年店面投報率有2.7％，表現不俗。陳炳辰指出，松菸文創藝文展覽眾多，文藝沙龍型咖啡店看準文青看展休閒商機，沓來踵至！此外，吸納周邊信義新光三越、國父紀念館、忠孝東區等知名商圈人潮，亦是本區餐飲業績紅不讓原因。目前店面價格每坪上看170萬，每月已可有一坪3,760元的租金收入，再挾帶即將在方圓百里內開幕的瑞典與美國知名平價服飾品牌店熱潮，可望讓本區店面行情分一杯羹，投報率超越3％指日可期。 而受到多部文青國片爆紅的民生社區富錦街文青咖啡店，近一年店面每坪均價達百萬，投資報酬率為2.3％，大概每月一坪可租2千元。陳炳辰表示，以民生東路四、五段，交錯光復北路、新中街、三民路、健康路、延壽街、富錦街形成的民生社區，公園綠地遍布，慢活氛圍繚繞，最適宜優閒咖啡午茶時光，讓生活美學式咖啡館一家接著一家開，加上文青電影與偶像劇的取景，及藝人開店的話題性，亦打響了咖啡文化店面名聲。而古早味紅豆餅、鳳梨酥、炒飯，以及日式鬆餅等名聞遐邇特色飲食，大排長龍現況也使當地店面來勢一片看漲，預料當民生社區匯聚出像巴黎四處可見的咖啡館後，店面租金投報率有機會推升至2.5％。 捷運中山站周邊，因光點台北與現代舞教室遺跡(玫瑰古蹟)，文青風也襲捲南西商圈，近一年店面平均成交價來到117.8萬，投報率有2％。陳炳辰分析，其巷內許多文青喜愛之簡樸又不失特色風格咖啡店，無時不高朋滿座。而號碼牌發到手軟的歐美系甜點店、義大利麵食餐廳等名氣飲食，亦令周遭店面行情水漲船高。值得一提的還有日式文創雜貨小店置身其中，所販賣日常生活用品單價不低，仍吸引不少擁護者買單，使本商圈在用的吃的一應俱全下，文青商機更為彰顯，未來投報率要再多個一至兩個百分點並非難事。 陳炳辰進一步指出，台灣創意的軟實力在國際間有目共睹，若商圈發展有其差異化優勢，佐以排隊名店加持，相信觀光財仍會為不動產注入活水。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】擁有一棟有天有地的透天厝是許多人的夢想，不過在台北市要完成這樣的夢想代價並不低。信義房屋統計實價揭露資料顯示，北市屋齡15年以內的透天厝交易，2014年以內湖區表現最為熱絡，總計成交約14件，平均成交總價為6826萬元，不過入住北市透天別墅代價最高的還是在信義區，2014年第四季成交兩戶透天豪宅，總價都超過3億元。 信義房屋統計2014年透天厝交易，總計有473件，其中有標示屋齡且屋齡在15年以下的透天厝，共計有31件，由此來看台北市一年交易屋齡15年以下的透天厝數量相當稀少。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，基於高地價與高房價水準，建商大部分都規劃大樓產品對外銷售，少數特定區域如低密度開發區，才比較容易見到透天產品群聚的現象，如內湖與文山區的政大重劃區等。 2014年的實價揭露資料顯示，屋齡15年內的透天厝，內湖區的交易量位居北市之冠，總計成交約13件，平均成交總價為6826萬元，其中有4戶屋齡3~7年的透天別墅成交總價超過1億元，成為內湖區的豪墅，位置則分布於民權東路六段巷內、內科周邊的瑞光路與內湖路二段碧湖公園周邊。 曾敬德表示，內湖是北市少數有透天別墅聚落的區域，主因是有內科的高科技企業主，成為當地透天產品主要的購屋族群。而信義區內也有不少透天產品成交，其中最高價的交易就出現在信義計畫區中，兩戶都是位於信義路五段91巷的透天豪墅，成交總價分別為3.25億元與3.17億元。 曾敬德指出，台北市豪宅稅上路後，大幅拉高高級住宅的房屋評定現值，進而影響到交易與持有成本，加上每年一調的土地公告現值北市持續調漲，而透天厝產品的土地坪數較大，土增稅增加的金額也較明顯，因此可發現信義區兩筆豪墅的交易都落在第4季，時間恰巧都落在土地公告現值調升之前。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府地政局於2015年3月10日市政會議以「用心在改變，幸福看得見」為題，提出新北「五星計畫」的成果，以及未來「繁星計畫」的新展望。報告內容包括新北積極辦理的各區整體開發案成果，以及開發收益回饋建設地方公共設施，並提及未來整體開發與社會住宅將併同推動，以實現居住正義之政策目標。 新北市政府地政局表示，五星計畫於市府的努力下已有初步成果，「二重疏洪道兩側附近地區市地重劃案」及「台北港特定區區段徵收案」皆已開發完成；「新莊北側知識產業園區區段徵收案」及「土城暫緩發展區及附近地區市地重劃案」，分別將於2015年5月及11月完工；「新店中央新村北側附近地區區段徵收案」，預定2016年10月完工。 未來繁星計畫如「新泰塭仔圳」、「新店十四張」、「金山地區」及「板橋埔墘」等開發案亦將持續推動。除公辦整體開發案外，自2011年起辦理的自辦市地重劃案計12案，面積計217公頃，在市府積極主動監督管理下，其中「板橋江子翠水岸」及「新莊港泰」等案，皆已近完工階段，刻正辦理相關工程驗收作業，以上自辦重劃案可提供新北市約130公頃的建地及87公頃之公共設施用地。 此外，新北市府秉持民生建設為優先的思維，特別要求重劃會於施工範圍提供臨時停車空間及加強綠美化與水利工程，並就江翠北側環河路拓寬等必要公共設施先行開闢啟用，以符合民眾在地生活的需求。 新北市政府地政局進一步表示，為持續推動地方發展，實現市民在地樂活願景，新北市平均地權基金自2011年起已補助地方建設52案，補助金額計147.45億元；並規劃2015年起補助48案，總金額計141.86億元，補助項目包括：林口南勢活動中心、林口行政園區、泰山運動中心、新莊頭前樂活館、新莊塔寮坑溪抽水站等重大公共設施。 此外，為落實居住正義，新北市亦於新泰塭仔圳重劃區規劃1.1公頃、中央新村北側規劃1.5公頃、新店十四張1公頃等社會住宅用地，預計能提供1,600戶幸福家庭，增加6,400個微笑市民，未來開發區亦將持續規劃部分用地提供社會住宅使用，以實踐幸福承諾，共創美麗新北。出處/MyGoNews   www.mygonews.com.tw

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市長朱立倫2015年3月10日主持市政會議時表示，包括土地的管理、開發及公共政策的配合，未來社會住宅、托育中心、托老中心都將列為市地重劃，或者是區段徵收的公有設施範圍，而地政局推動的五星計畫，對整個都市景觀也有劃時代的改變，後續像塭仔圳、新店十四張…等地方民眾期待的大型開發案，也請地政局持續辦理，他特別提醒研議解決自辦重劃民眾的購地問題，避免開發過程僅讓地主或開發商獲利。 朱立倫結束出訪新加坡及香港行程後表示，新加坡、香港到台灣的旅客過去幾年快速上升，新加坡旅客從幾年前的13萬5千人，現在已突破30萬人，香港的旅客則從35萬人成長到2014年的125萬人，在新北市更有來自星港、日韓及東南亞等國家的背包客造訪，2015年可望遊客數再創新高。期勉觀旅局2015年的觀光推展政策，能夠引領新北市觀光產業再創佳績。 會議中，朱立倫對缺水問題表示憂心，他要求新北市府旱災災害應變中心，妥善研擬應對措施，隨時有所因應。不管是針對工業、農業或民生用水，透過學校、社區加強宣導與整體努力，讓民眾瞭解節約用水的重要性。 此外，他也提到雙北論壇在平溪召開當天已達成46項的合作計畫，希望在後續執行層面上，由研考會做好管考工作，各局處落實成果隨時回報，讓雙北合作的平台能夠有實質進展。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】陸客造訪商圈店面需求夯！根據政府實價登錄租賃資料及永慶店面事業部統計，台北市2014年店面租賃揭露案件前三名分別是大安、中山、信義三區，新北市則是新莊、永和、板橋、淡水，特別是兼具陸客觀光及捷運交通題材加持的店面商圈，未來更將持續受到市場關注而身價扶搖直上。 永慶店面事業部經理鄭朝鶴表示，2015年1月陸客來台人數約32.1萬人次，佔外國人來台比重達43％，交通部觀光表示，2015年來台觀光客目標為上看1,050萬人，相較2014年成長59萬人次，觀察2014年與2013年店面租賃登錄資料，發現店面租賃需求熱門區塊台北市紋風不動，新北市有明顯變化，淡水是陸客喜愛造訪的商圈區塊，店面租賃需求增溫。 陸客來台人數倍增，店面產品優先受惠鄭朝鶴表示，隨著兩岸經貿密切往來以及積極開放大陸人士來台政策帶動，陸客來台人數逐年攀升，根據觀光局統計資料顯示，2013年全年陸客來台人數為287.4萬人，2014年則增加至398.7萬人，而2015年1已有32.1萬人來台，若以這樣的比例推算，2015年全年陸客來台人數將可望上看450萬人。 若從陸客佔全部來台旅客佔比來看，2013年佔比35.86％，2014年就拉升至40.23％，2015年統計1月陸客佔全部來台旅客43.0％，顯示陸客對於國內觀光市場的影響力與日俱增，高購買力的旅客重燃觀光產業生機，百貨業及各種服務產業都有了脫胎換骨的機會，紛紛搶食這塊觀光大餅，店面即成為房地產市場中優先受惠的產品。 陸客效應利多帶動店面租賃需求，淡水、永和後來居上鄭朝鶴指出，觀察政府實價登錄租賃資料發現，雙北市2014年店面熱門租賃區域均為陸客喜好的區域，在台北市前三名為大安、中山、信義，新北市則是新莊、永和、板橋、淡水，若比較2013年店面租賃需求前三名，台北市一樣是大安、中山、信義三區，由於捷運路網以及市中心區商業活動頻繁，加上陸客偏好到台北101、永康商圈、國父紀念館，還有陸客下榻飯店最為密集的中山北路晶華商圈等區塊，讓這三個區域店面租賃需求依然強勁。 而新北市也是有一個行政區域被取代，2013年店面需求前三名為新莊、板橋、汐止，受惠於捷運線開通帶動商圈發展，以及新莊有副都心題材，板橋新板特區、捷運汐止民生線大張旗鼓辦「先期工程」動工典禮，讓店面需求熱絡，但2014年的前三名則有輕微變動現象，除了第一名的新莊依舊坐穩冠軍寶座外，第二為永和，第三名為板橋、淡水。 鄭朝鶴分析家樂福在永和持續發展200坪左右中小型坪數、「超商化」以方便深耕商圈社區的「便利購」店面，也帶動永和店面租賃需求。另外，隨著陸客自由行人數持續開放，目前每日上限為4000人，陸客來台觀光型態也產生變化，從過去的團進團出、走馬看花的旅遊方式，逐漸轉變為定點、深度旅遊為主，搭配台北近郊單車旅遊風潮，淡水也就因此脫穎而出，成為店面租賃需求熱門區域。 國際連鎖業者承租，大安區店面租金奪冠鄭朝鶴表示，若觀察2014年店面租金，大安區單坪租金為4137元，大安區主要以忠孝SOGO、忠孝敦化商圈店面，因目前東區商圈熱門路段的沿街店面，不少都被國際連鎖服飾業者、精品、藥妝等業者承租，因此也讓大安區成為店面單坪租金最高的行政區域。至於中山區，近兩年皆以中山北路晶華商圈及條通商圈店面需求最為熱絡，陸客團的進駐及國際電影的借景拍攝讓此區的店面需求不減。信義線通車效應以及陸客商圈帶動，讓信義區店面依然強勁。 熱門商圈依舊奇貨可居，陸客商圈成後起之秀 鄭朝鶴指出，傳統熱門商圈的黃金店面依然奇貨可居，不過陸客自由行走訪的景點可能成為店面熱銷的後起之秀！「兩岸旅行社業者聯誼會」將於3月底在台北舉行，兩會雙方可望面對面討論開放自由行新增十個城市，新增自由行城市希望可於5月1日大陸長假時開始實施，陸客自由行來台人數持續攀高，預估2015年可衝破118萬人次大關。 陸客商圈發展深具潛力，店面租金承受力也將大增，投資人如想參與兩岸和平交流所帶來的豐厚紅利，可把握政策創造的良機，配合台灣旅遊新局，跟著陸客暢遊的腳步，選擇投資標的。不過，鄭朝鶴補充，對有意投入店面的民眾來說，建議還是要精打細算店面標的投資報酬率，注意投資標的的替代性與物件稀有性、捷運各車站出入口配置與人潮動線分布、及地區發展潛在價值，要特別留意投資標的所屬商圈的空置率與商圈變化，慎選大型知名連鎖品牌，精心挑選具未來發展潛力的商圈、產品並提早佈局，才能享受店面金雞母帶來的穩定租金收益。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】屬於高速鐵路新竹車站特定計畫區內的竹北市東興國中興建工程，2015年3月9日舉行動工典禮，以落實、發展國際、科技、科學教育三大面向規畫的東興國中，總工程經費5億222萬元，總樓板面積22708平方公尺，預定2016年8月完工，規畫設置班級數則是60班。 在東興國小合唱團的「美聲和鳴」、舞獅隊的「龍騰獅躍」的精彩表演聲中，新竹縣長邱鏡淳、徐柑妹副縣長率縣府團隊，與竹北市長何淦銘、縣議員鄭美琴、邱靖雅、立委徐欣瑩助理、縣議長張鎮榮辦公室主任余金勳、副議長陳見賢助理徐瑜新，以及市代楊瑞蘭、張美珠、里長林礽三、林顥峰、校長等多人，一起祈福祝禱東興國中的興建平安順利，再共同執剷動土。 邱鏡淳表示，東興國中西側鄰嘉豐六路、北側為復興三路、東側是嘉豐七街、南側則緊鄰公園用路，因東興圳實穿該區，所以命名為東興國中，工期是540個日曆天，預定2016年8月完工。邱鏡淳也以東興、興隆兩所國小興建完工的經驗強調，在顧及需求量、人口統計數及交通動線的規畫考量下，拜託地方鄉親不要任意遷動戶籍，把自己的子弟遷至想讀的學校。也希望讓竹北市各校的學區能夠平衡成長。 竹北利多！因應高鐵特定區教育需求，竹北市東興國中動工興建(圖：新竹縣政府)市長何淦銘指出，竹北市人口成長迅速，在邱鏡淳縣長任內已興建東興、興隆兩所國小，預估未來將需要再蓋一所小學，有國小就要有國中，因此目前東興國中的興建，是十分適切的作法。以客家傳統的合院聚落模式為主軸的東興國中，結合豐富的量體變化與多樣性的空間設計，教學空間以南北方向設定最佳的綠建築條件，深走廊、長出簷及遮陽板，也詮釋地方性的永續經築表情。出處/MyGoNews   www.mygonews.com