【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】 據內政部統計，2014年全台平均購屋坪數為35.2坪，與2005年的41.6坪相比，10年內降幅約達15％，其中台北市在10年內從45.7坪降為24.3坪、新北市則從34.3坪降為28.4坪，分別下降47％及17％，顯示實際購屋需求坪數的強烈轉型，且透過網路看屋的民眾也明顯提升。據21世紀不動產統計，2015年度第一季與2014年第一季相比，透過官網預約看屋的民眾上漲約三成五，為迎合市場趨勢及貼近消費者需求，21世紀不動產官網於2015年3月全面改版更新、服務再升級，締造客戶找屋新體驗。 據21世紀不動產企研室統計資料，2015年1~4月全台六都委售物件數量之前三名分別為桃園市、新北市及台北市，其中桃園市委售物件數比台北市更高出一成六，三都實際成交物件約占委售物件數比重約二成，值得一提的是，台中市與高雄市成交比例均占委售物件數的九成，顯示出北部賣壓重、釋出量大，而南部呈現相對供給量均衡的局面。 以雙北地區為例，台北市委售物件前五大熱門行政區分別為中山區、北投區、大安區、內湖區及中正區，委售物件共占總台北市總量的59％，其中中山區為14.7％、北投區11.8％、大安區11.4％，內湖區及中正區分別為10.6％及10.5％，其中又以20~40坪的中型戶數產品占比最大，總價區間最多落在2,000萬元至4,000萬元之間，其次為4,000萬元以上，但根據台北市民政局顯示，中正區截止2015年4月份的總戶數為65,264戶，低於台北市平均水平，但委售物件卻名列前茅，顯示出中正區的高房價使物件囤積量相對較高。 而新北市委售物件前五大熱區分別為板橋區、三重區、新莊區、新店區及中和區，在新北市共計29個行政區內，五區共占委售物件總量的47.4％，其中板橋區11.3％、三重區10.3％、新莊區9.4％、新店區及中和區分別為8.4％及8％，與台北市相同，20~40坪的產品占比最大，總價區間落在1,200萬元至2,000萬元最多，其次為800萬元至1,200萬元之間，數據顯示出雙北市委售物件多為中型坪數，但台北市總價高，新北市價格較為適中。  21世紀不動產副總經理曹若琪表示，近年加稅及限貸等多方因素夾擊，讓購屋民眾觀望心態濃厚，更拉長了民眾選擇考慮的時間，因此民眾在找屋時更需要全面化的綜合資訊及完善的優質服務，以滿足民眾購屋需求。 21世紀不動產順應趨勢，及持續提供民眾最便捷的找屋服務，官網於2015年全面改版升級、三進化『地圖生活化、搜尋快速化、資訊全面化』，除大幅提升官網瀏覽速度外，更將物件周邊行情、重要生活機能及下殺專區、鄰近加盟店之各大資訊，四全面置入於地圖找屋模式中，精準標示出消費者最重視的生活機能，更將降價好屋及區域房屋降幅全面揭露，多功能地圖搜索功能使房屋資訊一目瞭然，讓消費者找屋、賣屋更加精準便捷、一步到位。曹若琪透露，官網自改版後大受好評，瀏覽人數也大幅提升三至四成，同時也成為經紀人員最佳的銷售利器。 出處/MyGoNews    www.mygonews.com  

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】迎接五月天，2015年「幸福高雄移居津貼」將於5月26日起受理申請，高雄市政府為促進產業升級，鼓勵青年專業人才移居高雄工作，2015年共編列1500萬元，預計可補助125-135人。    勞工局局長鍾孔炤表示，「幸福高雄移居津貼」自2013年首度辦理，以「直接補助勞工」的方式，吸引人才回流，廣受青年朋友好評。高雄市除了傳統產業積極轉型外，市府持續引進綠色能源、文化創意、數位內容、會議展覽等策略性產業，且透過「移居津貼」的磁吸效應，為策略性產業延攬更多優質人才，同時吸引大型廠商持續投資本市。    「幸福高雄移居津貼」2014年共有277人提出申請，核定補助151名，獲民眾及企業高度肯定，該項計畫更獲得勞動部評選為「最佳創意獎」。而勞工局針對移居津貼申請人進行的滿意度調查，全數受訪人皆認為，這項創新作為有助於提升高市府為民服務的正面形象。    勞工局表示，凡20-44歲、專科以上學校畢業，具3年以上工作經驗，於高雄市以外縣市之工作年資累計達1年以上。且前一工作地非本市、投保薪資在3萬6300元以上，自2014年1月1日以後，受僱於高雄市「策略性產業」之事業單位(含文創、綠能、精緻農業、會展產業等13項)，目前仍在職者，均可提出申請。未設籍高雄者每月可獲得6000元補助，戶籍遷入高雄市者可獲1萬元，補助期限最長可領12個月。    2015年「移居津貼」將自5月26日起受理申請，勞工局提醒欲申請的民眾，須檢附「國民身分證正本及影本、申請人戶籍謄本、最近一個月之勞工保險投保明細表、畢業證書影本及申請人存摺封面影本」等資料，至本市各公立就業服務站申請；若委任他人代為申請，務必另外檢附委任書。相關規定及申請文件，均公告於勞工局、勞工局訓練就業中心網站，民眾如有疑問，可洽：07-8124613分機423。 ※高市各就業服務站資訊前鎮就業服務站：高雄市前鎮區鎮中路6號；電話：07-8220790中區就業服務站：高雄市苓雅區中正四路261號1樓；電話：07-2410053三民就業服務站：高雄市三民區大順二路468號10樓；電話：07-3837191左營就業服務站：高雄市左營區忠言路189號；電話：07-5509848楠梓就業服務站：高雄市楠梓區德賢路139號；電話：07-3609521鳳山就業中心：高雄市鳳山區中山西路235號；電話：07-7410243岡山就業中心：高雄市岡山區岡燕路347號；電話：07-6220253出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】根據勞動部調查，2014年大學畢業生，起薪來到2萬7千多，比2013年多出237元，是11年來新高，面臨畢業季到來，台灣房屋智庫根據實價資訊，統計近兩年雙北市主要就業市場住宅租金市況，發現以服務業為主的信義商圈近兩年的租金變化不大，住宅產品平均每坪租金維持在1,500元至1,600元的租金價格區間；以科技業為主的內湖科技園區及南港軟體園區近兩年的租金亦變化不大，平均每坪租金仍維持1,000元左右。 台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，雙北市的工作職缺幾乎佔全台就業人口的三分之一強，因此吸引許多社會新鮮人離鄉背井到北部打拚，其中每月薪資中的最大支出部分就是房租，因此建議租金每月最好不要超過薪水的三分之一，以免造成過度的負擔，變成月光族。由於社會新鮮人的手邊資金不夠寬裕，台灣房屋智庫針對雙北市三大產業的五個熱門工作區域進行租金行情調查，提供社會新鮮人租屋時之參考。 素有台北華爾街之稱的「南京東路商圈」，受惠於2014年因應捷運松山線通車，其商圈周邊住宅產品租金依2015年第一季與2014年6月的租金相比較，明顯漲幅約9.8％，達1,673元。張旭嵐分析，但於每坪每月租金超過千元的租金新鮮人而言，相對負擔較重，且若位於蛋黃核心可供選擇的物件較少，建議可將通勤範圍拉大，則符合其租金負擔範圍的住宅產品物件選擇會較多。   而位於新北市的汐止科技園區，其周邊住宅產品的租金相對於台北市的住宅租金而言，比較平易近人，雖然汐止房價亦受房市大環境的影響，不過，對比兩年前的租金價格，仍明顯成長。建議可以選擇在汐止新台五路和大同路一段尋屋，該區生活機能便利，對於剛出社會的新鮮人，於餐飲及一般生活採購皆能符合其期待，可供選擇的物件也較多。 張旭嵐分析，內湖科學園區最近的捷運站為港墘路和內湖路，交通方便且生活機能完整，受到就業市場的需求支撐，租金行情都比區域平均較高，新鮮人若想省租金，可往汐止或東湖方向租屋，例如康寧路的租金更便宜，且一樣享受捷運站的便利性。 日前發生有惡房東「看Ａ房租Ｂ房」，或承租家具與期待不符等事件，張旭嵐提醒社會新鮮人在外租屋，簽約時，要註明承租房間房號或位置，及承租時房內的家具物品細項，避免糾紛；且除須考慮租金外，對於生活環境及居住安全亦應一併納入考量，對於一層改建多戶的房型應留意水電管線，和門鎖等狀況，才不會追求低租金卻住進危險住宅，造成得不償失。此外，新鮮人於議價租金時，可向房東懇切地保證會善良管理屋況，往往都能打動房東，議得好價錢。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

2015年中信房屋開麥拉得獎名單名次作品名稱學校‍‍‍‍‍姓名‍‍‍‍‍‍‍特優分手                    https://youtu.be/iQu6mbwvM-Q義守大學高容莊優選屋屋屋                https://youtu.be/a44_t-mnUTg朝陽科技大學游宗憲優選阿華尋屋記         https://youtu.be/tN_ibKD0zu8朝陽科技大學張琇媛佳作平凡中的小確信  https://youtu.be/ZnsMT9qomxc朝陽科技大學詹明穎佳作家                        https://youtu.be/Gz4EgNumefo輔仁大學賴妍希佳作陪家人                 https://youtu.be/cDmBixddGjY義守大學張育誠比賽獎勵：(獎金含相關稅費)·      特優一組 獎金新台幣 8 0 , 0 0 0元整·      優選二組 獎金新台幣 3 0 , 0 0 0元整·      佳作三組 獎金新台幣 1 0 , 0 0 0元整·     (參加獎)時效內完成報名並繳交作品，雖無入選者，“每一作品”均可得到7-11禮物卡10張，合計金額為新台幣2000元整

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】觀察近期實價登錄億級成交揭露案件，多數僅為預售新屋交屋之數據，並非近期市場交易行情，以最新揭露3月整體市況來看，若扣除新屋交屋數據(假定屋齡2年內)，全台3月，竟然僅有4筆交易破億(不含土地)，恐創實價登錄以來單月新低量，顯示高總價市場交易已有陷入停滯的危機，未來並不樂觀。 永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，剛釋出的政院版的房地合一稅草案，修法方向轉為趨嚴，對於各級稅率較先前財政部舊版全面上調，最高稅率甚至高達獲利的45％，估計將使店面、豪宅、商辦這些高總價產品，獲利進一步受壓縮，買方若接手，不僅閉鎖時間拉長到6年、稅基擴大、持有稅增加，預估將再衝擊買方接手意願，若高總價屋主無法更進一步讓利，不僅去化相當困難，甚至恐陷「有行無市」的窘境。 針對近期高度變動的房地產市場，買賣方該如何應對？黃舒衛表示，由於政府管控房市不鬆手，針對交易面，不僅積極推動房地合一稅立法，更在持有面，不斷調高「房屋稅」、「地價稅」等持有稅，種種的管制措施，已使房市價格轉跌、交易量萎縮。 因此，對於屋主來說，持有越久、越晚交易，不僅將面臨價格緩步下跌的虧損，更將面對持有成本大增與交易稅負攀高，甚至求售無門的狀況，建議目前有意售屋的屋主，可調整售價，加快出場速度，才可以避資產減損。 而對於購屋者，目前房地合一稅改內容逐漸明朗，自住族群所影響範圍比例很低，民眾不必過度擔憂，有購屋需求的民眾，可趁目前房市降價風盛，好地段、好產品釋出市場，把握目前房地仍分離課稅時機，積極看屋議價，將有機會一圓購屋夢。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】安坑輕軌可行性研究於2013年即獲行政院核定，交通部於2014年11月通過綜合規劃報告並按部提報中央審議。2015年5月18日於「行政院國家發展委員會第14次委員會」決議通過，已完成所有審議程序，續陳報行政院核定後即可展開建設。新北市政府建設安坑輕軌可提高新店、安坑舊有市區及其它未來發展地區大眾運輸旅運需求，並與捷運環狀線Y7站串連創造轉乘路網，提供民眾更便捷的交通路徑，活絡地方發展。安坑輕軌由安泰路與安一路交會處北側之機廠起，沿著安一路中央預留廊帶北行，分別於喜洋洋與甜蜜蜜社區附近設置K1站，玫瑰路口設置K2站，僑信路口設置K3站，車子路口設置K4站、安忠路口東側設置K5站，續沿安一路安和支線轉接安康路，以高架方式沿安和路北行，於安和路與安康路口附近設置K6站，台灣麥芽廠附近設置K7站，跨越國道3號高架橋、中安大橋引道後，於安和路三段水利署新店辦公區轉向東行設置K8站，跨越新北環河快速道路、新店溪至新店十四張地區，設置K9站與環狀線Y7站轉乘，以銜接進入大台北都會區捷運路網。路線全長7.67公里，共設9座車站，計畫總經費166.32億元。 捷運建設自可行性研究、綜合規劃、都計變更、土地取得、設計、工程施作至完工通車所須時間冗長，安坑線通過國發會審議，已完成規劃審議之里程碑。就工程建設階段， 新北市政府亦同步編列預算辦理基本設計、專案管理並已就安一路段路基工程優先改善，以利後續土建工程廠商進場後可直接進行此區之軌道基礎工程施工外，後續亦將儘速完成設計以期能於2015年底全面動工，以加速興建。本計畫依期程為核定後7年完工，新北市政府考量沿線鄉親之期盼，將採用統包等平行作業方式，縮短施工時程，盡力提前於2021年完工。 新北市政府循程序逐步實現捷運三環三線的藍圖，同時在新北市議會支持下成立的「新北市軌道建設發展基金」，除可強化自主財源籌措，並透過捷運周邊土地開發效益及賦稅增額融資等跨域加值效益挹注財源，加上依大眾捷運法爭取中央補助經費，將可順利建設完善的捷運路網。安坑輕軌未來完工通車後，安坑地區至台北市通勤時間約可減少15至20分鐘。亦提高新店安坑地區，包括二叭子植物園周邊、安坑一號道路沿線山城社區、安和路周邊住宅商業區及沿線區段徵收開發地區大眾運輸可及性及運輸效益，帶動安坑地區整體發展。此外，輕軌是環保節能、易親近的運輸工具，呼應新北市政府推動環境永續發展政策。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】捷運頂埔站即將於2015年6月底完工通車，新北市長朱立倫2015年5月18日前往視察及慰勉工作人員時表示，捷運頂埔站完工是新北市捷運建設三環三線的重要里程碑，不僅是板南線的終點，也是三鶯線的起點，具有承先啟後的意義，通車後民眾步行、騎單車、轉乘公車通勤都將更便捷，他並責成交通局在正式通車前努力「找缺點」加以改善，務必提供民眾最舒適的乘車環境。頂埔站體工程已實質完工，目前正進行營運測試，2015年6月提報初勘及履勘，順利通過之後，最快6月底7月初即可宣布通車。 朱立倫表示，捷運土城線延伸頂埔段工程預計於2015年6月底完工通車，頂埔站裝潢兼具現代化設計及地方特色，包括採用自然光設計，明亮、節能的「穿堂之眼」等，動線規劃更包含YouBike、公車轉乘路線，以及4月20日甫通過行政院核定綜合規劃設計的捷運三鶯線，未來能充分發揮轉乘功效，民眾通勤將更為便捷。 朱立倫隨後在頂埔站試乘至永寧站，途中指示交通局應在正式通車前努力「找缺點」並予改善，他也建議未來新北市捷運設計比照「穿堂之眼」，提供民眾明亮、舒適的乘車環境。 交通局表示，頂埔站位在土城區中央路4段，通車後直達台北車站只要30分鐘，比開車節省至少30分鐘，板南線每日載客人數預估增加約1萬5千人，未來頂埔站站外轉乘設施將增設6處公車停靠區、60輛YouBike等。 捷運工程處補充，頂埔站建築設計融入當地科技園區元素，站體採用大量玻璃表達科技感，並以日光照明系統「穿堂之眼」引導地面光線至穿堂層，另結合土城桐花特色裝飾LED光牆，融合現代化設計及地方文化。 交通局長王聲威表示， 頂埔站從捷運板南線永寧站延伸，站體在土城區中央路四段，其中出入口3將與三鶯線共構轉乘，出入口1與頂埔派出所共構，是第一個與派出所共構的捷運車站。從頂埔站至南港展覽館共23站，班距不變，仍然維持6~8分鐘，通車後由頂埔站搭捷運到台北車站僅需30分鐘，至少比自己開車節省30分鐘以上。」 王聲威說，頂埔段通車，每日載客人數尖峰時段可達每小時8,000人次，捷運板南線全日載客人數可增加約1萬5,000人，並可減少1,900小客車當量以上之私人運具旅運量，除了可服務頂埔高科技產業園區的上班族，加上未來的三鶯線，藉由站內直接轉乘，對於土城及三峽與台北三地之民眾，將帶來更完善的旅運服務。在施工階段，即以在地角度規劃未來頂埔站區的轉乘設施，通車後可望提供6處公車停靠區、至少60席的YouBike以及300席機車停車位，此外，在頂埔站、三鶯線起站入口共構的大樓地下室，也將提供200餘席停車位、300餘席機車停車位。 捷運頂埔站未來將與三鶯線相連，並已預留和三鶯線共構的基礎及轉乘空間，三鶯線尾軌高架橋墩將與通風井共用基礎，以節省施工空間，在設計頂埔段時也已經加強通風井結構的強度，以因應未來三鶯線通車的結構需求。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台中市政府為建立環狀鐵路系統(台中山手線)，4月起陸續召集專家學者與市政團隊及合作團隊共商對策，重新檢討前市府原提報中央的計畫，並以市長林佳龍所提「大台中1+2+3」區域發展架構規劃，串聯三大副都心；預計6月修正完成後續陳報交通部，加速爭取中央核定辦理。 包括山海環狀鐵路及山海線全部高架及雙軌的可行性研究報告去年送交通部審議時，交通部考量台中海線雙軌經濟效益不足、土地使用效益及運量估算應重新修正；台中鐵路高架(大慶至豐原段)及與山線路線部分重疊，捷運綠線投入資源正值高峰，建議市府視整體區域發展與交通需求狀況再進行後續作業。 台中市政府交通局指出，前市府原提報計畫只著重在工程技術面考量，未充分整合大台中區域發展，導致整體效益及財務無法符合中央期待的山海環線計畫；新市府上任後，考量大台中山手線對於帶動大台中整體均衡發展，及中台灣地區的區域整合發展，隨即重新檢討原提報計畫內容。 交通局並依據林市長所提的大台中1(主要都市)+2(國際海空港)+3(副都心)的區域發展架構，規劃透過大眾運輸發展導向(TOD)的發展模式，串連既有主要都心、三大副都心(豐原、烏日、海空雙港)及山海沿線次核心(如后里、大甲、清水、龍井等)，以有效帶動大台中地區整體均衡發展。 目前規劃藉由山手線的甲后線連接山線與海線鐵路，並將進行中的山線鐵路高架化豐原到大慶站，再往南延伸至規劃中三大副都心之一的烏日，將多核心都市發展南延至大慶烏日。 另外，交通局也規劃海線全線高架雙軌化銜接海線副都心，沿線由南往北成功、追分、大肚、龍井、沙鹿、清水、台中港、大甲，全線提升軌道旅運容量，一路環繞至銜接甲后線，使山手線帶動山線與海線城市間彼此通勤、文化、觀光遊憩及營造具地方特色的環城鐵路路廊。 交通局表示，山手線計畫經由地區發展與運輸路廊重新整合規劃，除可更契合地方發展需求外，並可有效提升經濟與財務面效益；預計6月修正完成後續陳報交通部，加速爭取中央核定辦理。未來將由交通部以全線一次核定，分年編列經費辦理方式推動執行。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】台北市教育局日前公布2015年度第一階段額滿國小、國中名單，其中有5個學區的國中、小學區都是額滿學校。台灣房屋智庫統計這些地區近一年來的房價表現，發現以松山區的敦化國小、國中周邊住宅漲幅6.21％最高，其次為國立台北教育大學附小，國中為金華國中的周邊住宅均價漲幅5.21％，顯示優質學區加持，房價抗跌有理。  台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，依據台北市政府教育局統計資料，台北市國小學生人數逐年遞減，2014學年度台北市國小學生總數共有12萬1,218人，2015學年度預估為11萬8,197人，2016學年度預估為11萬5,081人，至2017學年度預估將降至11萬3,244人，減少幅度達6.58％。少子化時代來臨，讓許多父母，更注重小朋友的教育環境及品質，如果區域內能同時滿足國小跟國中的升學需求，雙學區住宅價格撐盤力道可說強勁，再加上捷運、商圈效益，周邊房價更是易漲難跌。像松山區的雙敦學區本已是熱門地段，再受惠捷運松山線效應，房價漲幅6.21％，表現亮眼無疑。  另外，大安區與信義區兩處蛋黃學區，因區內具備捷運、綠地、學區三項優勢，區域房市優勢不言可喻，前者在金華國中搭配國北教大附小名氣下，周遭住宅2014年漲幅有5.21％，平均每坪單價90萬；而金華、新生國小周邊則更已均價百萬抗跌。至於信義區的興雅國中、博愛國小學區，附近平均單坪房價同樣飆破百萬，來到103.97萬，乃雙學區價位最高地段，一路之隔就是皇翔御琚，房價貴桑桑可想而知。 陳炳辰指出，教育局以每年度4月25日為基準日，統計當年度應入學的一年級新生人數，並依劃定學區預估各校的新生人數，以2015學年度來說，一年級預估每班平均人數達31人時，並經教育局核定即屬於新生分發額滿學校，而額滿學校代表學校辦學或環境受到肯定，要擠進窄門的父母可得及早設籍，以免向隅。出處/MyGoNews    www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】總價時代小宅火熱，不過一樣是兩房，多少坪數最熱門？台灣房屋智庫根據實價資訊，統計六都不同坪數的兩房交易狀況，發現台北、新北、台南及高雄以15-30坪的兩房最為熱銷，其中高雄15-30坪兩房占比達7成最高；而桃園、台中偏好30-45坪的大兩房，2015Q1交易占比近乎5成；進一步觀察六都15-30坪與30-45坪的兩房與去年同期相較，結果台北市因高房價，造成15-30坪的兩房增加12個百分點最有感。 台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，為迎合總價預算，兩房格局的小資宅交易頗熱，根據實價資訊，2015Q1台北市的兩房趨向小坪化，與2014年同期相較，15-30坪的兩房成長12個百分點，反觀新北占比減少11個百分點，但是30-45坪的兩房卻成長6個百分點，顯示雙北生活圈概念，在同樣預算下，與其住在市中心內只能買到30坪以內的兩房產品，不如到新北市購買較大坪數的兩房加一車位的產品。   有趣的是，桃園、台中偏好30-45坪的大兩房，2015Q1交易占比近乎5成。張旭嵐分析，桃園的30-45坪2房，購屋主力是跨縣移民或者是區內的首購族；至於台中則因今年初，新成屋「雲世紀」有189件交屋，且該建案之推案坪數多為30-45坪，因此增加該坪數比例。 至於高雄15-30坪兩房占比達7成最高。台灣房屋愛河之心特許加盟店店長林家福表示，高雄市區30坪以下兩房，總價約落在3、400萬，每月房貸約1萬6千元，若以三三三的健康財務分配原則，小夫妻家庭每月薪資收入至少要5萬，若買超過30坪以上的物件，對首購族來說壓力太大。 林家福進一步分析，高雄30坪以內的兩房多為「簡配」，不帶車位，主要是高雄租金便宜，且一個機械車位約100萬上下，對小資夫妻來說，車位相對屬於奢侈品，這也是15-30坪的兩房占較高的原因。出處/MyGoNews    www.mygonews.com