人口、戶籍變化,都會影響房地產發展趨勢
2015-06-08
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】依據戶籍登記資料,截至2015年5月底止,新北市戶籍佔比達17.85%,居第一,其次依序為高雄12.69%、台北市12.36%;人口增加率為2.98‰,平均每天增加191人,性別比例為99.57,也就是每一百個女性相對有99.57個男性,淨遷入人口數最多為桃園市,淨遷出人口數最多為台北市,65歲以上人口占12.21%。 依據戶籍登記資料,截至2015年5月底止,共有8,419,246戶,與上年同月比較增加98,560戶,增加率為1.18%,與上月比較則增加9,167戶,增加率為0.11%。就縣市別言,以新北市1,502,618戶最多,占總戶數17.85%,其次為高雄市1,068,314戶,占12.69%,再其次為台北市1,040,859戶,占12.36%。 2015年5月底人口數為23,456,545人,與上年同月比較增加69,662人,人口增加率為2.98‰,平均每天增加191人,與上月比較則增加4,158人,增加率為0.18‰。就縣市別言,與上年同月比較,人口增加率最高者為金門縣49.61‰,其次為桃園市16.76‰,再其次為新竹縣10.03‰;至於嘉義縣反而減少9.73‰,其次為南投縣減少7.86‰,再其次為屏東縣減少7.34‰。 2015年5月底男性人口為11,702,890人,較上年同月增加18,798人,增加率為0.16%,較上月增加770人,增加率為0.01%;女性人口為11,753,655人,較上年同月增加50,864人,增加率為0.43%,較上月增加3,388人,增加率為0.03%;性別比例為99.57,也就是每一百個女性相對有99.57個男性,較上年同月減少0.27,較上月減少0.02。就縣市別言,性別比例最高者為連江縣132.63,其次為嘉義縣108.69,再其次為雲林縣108.39;最低為台北市92.02,其次為嘉義市95.40,再其次為新北市96.76。 2015年5月出生數為16,271人,平均約每2.7分鐘出生一個嬰兒;折合年粗出生率為8.17‰,較上年同月增加613人,增加率為3.91%,較上月減少315人,增加率為-1.90%。就縣市別言,粗出生率最高為新竹市之10.02‰,其次為金門縣10.00‰,再其次為台北市9.88‰;最低為嘉義縣4.94‰,其次為屏東縣5.48‰,再其次為南投縣5.59‰。2015年1至5月累計出生數為85,366人,較上年同期間增加3,540人,增加率為4.33%。 2015年5月人口死亡數為12,802人,平均約每3.5分鐘死亡一個人;折合年粗死亡率為6.43‰,較上年同月減少385人,增加率為-2.92%,較上月減少1,200人,增加率為-8.57%。就縣市別言,粗死亡率最高為嘉義縣9.65‰,其次為台東縣9.54‰,再其次為南投縣9.38‰;最低為連江縣2.83‰,其次為新竹市5.20‰,再其次為台中市5.30‰。2015年1至5月累計死亡數為69,328人,較上年同期間減少2,722人,增加率為-3.78%。 2015年5月結婚對數為18,379對(其中5月20日「520」因諧音與「我愛你」相近,登記結婚的新人特別踴躍達4,888對),創下近3年來(自101年1月)單月新高,折合年粗結婚率為9.23‰,較上年同月增加71對,增加率為0.39%,較上月增加8,616對,增加率為88.25%。就縣市別言,粗結婚率最高為桃園市10.42‰,其次為新北市10.15‰,再其次為台北市9.97‰;最低為雲林縣7.00‰,其次為屏東縣7.07‰,再其次為南投縣7.22‰。2015年1至5月累計結婚對數為68,495對,較上年同期間增加1,409對,增加率為2.10%。 2015年5月離婚對數為4,451對,折合年粗離婚率為2.23‰,較上年同月減少190對,增加率為-4.09%,較上月增加17對,增加率為0.38%。就縣市別言,粗離婚率最高為花蓮縣3.12‰,其次為台東縣2.79‰,再其次為澎湖縣2.77‰;最低為連江縣1.89‰,其次為台北市及雲林縣1.96‰,再其次為宜蘭縣2.00‰。2015年1至5月累計離婚對數為20,956對,較上年同期間減少528對,增加率為-2.46%。 2015年5月遷入人口數為91,853人,較上年同月減少17,685人,增加率為-16.15%,較上月增加3,306人,增加率為3.73%;遷出人口數為91,164人,較上年同月減少16,910人,增加率為-15.65%,較上月增加3,133人,增加率為3.56%,淨遷入人口數為689人。就縣市別言,淨遷入人口數最多為桃園市3,459人,其次為台中市1,116人,再其次為新竹縣390人;淨遷出人口數最多為台北市989人,其次為彰化縣571人,再其次為苗栗縣433人。2015年1至5月累計遷入人口數為434,159人,遷出人口數為427,405人,累計淨遷入人口數為6,754人。 2015年5月底原住民人口數為542,460人,較上年同月增加6,507人,較上月增加473人,占總人口比率2.31%。就縣市別言,原住民人口數最多為花蓮縣91,706人,占原住民總人口數16.91%,其次為台東縣79,295人,占14.62%,再其次為桃園市66,517人,占12.26%;最少為連江縣僅184人,其次為澎湖縣425人,再其次為金門縣903人。 2015年5月底0至14歲人口數為3,243,874人,占總人口比率13.83%;15至64歲人口數為17,348,427人,占73.96%;65歲以上人口數為2,864,244人,占12.21%;至於20歲以上人口數則為18,702,612人,占79.73%。就縣市別言,0至14歲人口比率最高為新竹市17.95%,最低為金門縣10.62%;15至64歲人口比率最高為金門縣78.17%,最低為雲林縣70.80%;65歲以上人口比率最高為嘉義縣17.05%,最低為桃園市9.44%;至於20歲以上人口比率最高則為金門縣83.66%,最低為新竹市75.51%。出處/MyGoNews    www.mygonews.com
花園城市!林佳龍重申做好花博並爭2020世界蘭花展主辦權
2015-06-08
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】后里區花卉藝術文化活動即日起至2015年6月14日盛大登場,除五大花卉展示區,也安排插花體驗、創意DIY活動、在地美食品嚐等活動;市長林佳龍表示,2018花博是台中改造為花園城市的關鍵機會,市府會做到最好,而2020世界蘭花展也確定在台舉行,台中將全力爭取主辦,延續花博效益。 2015年后里花卉藝術文化活動是以「2018花博in后里」為主題,現場五大花卉展示區用當地五大花卉天王「蝴蝶蘭、劍蘭、文心蘭、百合及火鶴」做主題布置,爭奇鬥艷,非常吸睛;包括林佳龍、市議員翁美春、市府農業局長王俊雄、民政局長蔡世寅、后里區長賴同一、外埔區長卓義騰、立法委員楊瓊瓔等人皆到場共襄盛舉。 林佳龍表示,2018花博將在台中舉辦,現在就要開始熱身,希望能把后里馬場改造成未來能持續舉辦國際性花卉博覽會的展覽場;此外,台灣也已申請到2020年的世界蘭花展,但要在哪個城市舉辦還未決定,台中希望爭取機會,因此市府請蘭花協會一起設計這次花博展覽場地,希望能一步到位,同一場地延續到2020年繼續舉辦世界蘭花展。 他也表示,為因應花博舉行,勢必要暢通后里的交通以迎接外賓,因此市府已請台鐵規劃在后里火車站設立新站,路線延伸到后里花博展覽場;市府也會推動中科南向聯外道路,及國道4號神岡系統交流道,也能藉此帶動后里產業發展。 后里區公所表示,后里有台中後花園的美譽,更被視為美麗的花卉之鄉,2018年花博也將在后里舉辦,市府以負責任的態度保留棲地給一級保育動物石虎,希望兼顧生態保育,同時又能辦好花博;花博從后里延伸,讓北台中成為最美麗的門戶,迎接世界各國貴賓造訪,盼讓全世界看見后里的美,帶動地方區域整體發展。 此外,針對最近后里飄散臭味的問題,林佳龍說,花博要辦好,就要有好的空氣品質,市府環保局已進駐空氣監測車不分日夜監測空氣品質,將於6月10日召開說明會。而就目前偵測到的汙染源工廠,也已限期20日之前提出具體改善措施,以回應當地居民訴求,還給乾淨的空氣。出處/MyGoNews   www.mygonews.com
朱立倫:浮洲合宜宅與住戶同陣線,要建商負完全責任
2015-06-07
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】新北市長朱立倫2015年6月5日在市政總質詢答詢時表示,關於浮洲合宜宅問題,市府絕對站在市民的角度,強烈要求建商負起完全責任,全力以赴為所有承購戶爭取最大權益。 他強調,就建照及使照核發,一定嚴格把關,如結構安全鑑定結果有任何不安全,就立即撤照;屬於一般契約的一樓部分,市府也一定與消費者站在同一陣線,甚至不排除以消費者團體訴訟方式,協助承購戶解決爭議。 針對浮洲合宜宅問題,市長朱立倫強調,絕對會站在市民的角度,全力為所有承購戶爭取應有的及最大的權益。至今市府已召開了14次協調會,積極爭取承購戶權益,並強烈要求建商負起完全責任。 在觀光休閒部分,朱立倫指出,新北市觀光客數量現在是全台灣第2高,但仍有改進空間,會要求各單位做好改善工作。在道路交通方面,根據行政院路平專案評比,新北市路平成效在全國22個縣市中排名第2,但新北市是個大都會,塞車等交通狀況難免影響民眾觀感,會努力提升民眾對交通的滿意度。朱立倫說,捷運安坑線及三鶯線綜合規劃報告皆獲國發會審議通過,但仍需朝野一起努力推動財政收支劃分法修正案通過,以充實市庫,推動重大交通建設。 先前新北市因旱情實施限水,議員也詢問板新水廠第二期改善工程進度,朱立倫表示,板新二期改善工程因廢土處理問題造成工程延期,雖是歷史包袱但市府仍須承擔,市府將全力協助台灣自來水公司及水利署,排除困難,加速推動。出處/MyGoNews   www.mygonews.com
進度向前!捷運土城線延伸段頂埔站初勘順利完成
2015-06-07
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】捷運土城線延伸段頂埔站經確認擬通車路段已達可營運要件,且經整合測試,無營運安全之虞;台北市政府2015年6月6日邀集相關專業領域之委員辦理初勘;檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等事項,初勘委員共計15名,由陶委員治中擔任總召集人,並援例分為土建、機電及營運等3組進行。 初勘結果計有:履勘前須改善事項計5項,一般注意改善事項9項,後續建議事項4項;其中,履勘前須改善事項必須經委員複檢且通過後,才得依程序報請交通部進行履勘。台北市政府將要求捷運工程局及台北大眾捷運股份有限公司儘速針對履勘前須改善事項立即進行改善並經委員予以複檢,俟複檢通過後,再依程序報請交通部進行履勘,以提供民眾安全及迅捷的運輸環境。出處/MyGoNews    www.mygonews.com
房地合一終過三讀,市場疑雲盡消
2015-06-05
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】眾所矚目的房地合一政策總算在2015年5月6日拚過三讀,根據內容,未來持有1年以下出售課稅稅率45%;持有1年以上2年以下稅率35%;持有超過2年至10年以下為20%;持有超過10年為15%,此外立院朝野協商「房地合一」稅制方案,為防錯殺無辜,祭出排除條款,將「非自願性買賣」、「合建分售」、「繼承或受遺贈取得房屋」等三項不適用於45%重稅納入修法條文。預計2016年1月1日啟動,現行實施的奢侈稅並將同步退場。 住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析,未來之後,短期內將出現「成交量回升」、「成屋賣方緩售」及「長線投資型買方進場」三大趨勢。而政策上路後,第一年因奢侈稅落日,勢必出現「預售屋轉售潮」、「投資客戶觀望」兩大現象,至於適用排除條款者,應屬於市場少數,不至於影響整體。不過,政策疑雲盡釋,加上沒有回溯,衝擊有限,房市將漸漸恢復元氣,逐漸走向正軌。 綜觀未來,徐佳馨認為,政策上路後,「成交量回升」、「成屋賣方緩售」及「長線投資型買方進場」三大趨勢不可免,在同樣有獲利狀況下,房地合一政策對長期持有非自用客戶不利,因此將吸引打算長線持有不動產,未來有轉手規劃的投資者進場,短期之內應會出現成交量回升。 不過也因為不追溯既往,屋主若不看壞市場,又沒有資金需求,將不急著脫手,議價難度提高;2016年政策上路後,短期內「投資客戶觀望」以及「預售屋轉售潮」不可免,徐佳馨解釋,由於房地合一的非自用利得稅較現行為高,對長線投資者不利,資金可能轉往非房地合一限制區域,抑或是靜觀其變,市場必然更少出現投資者蹤影,不過因為奢侈稅退場,過去預售屋交屋後,非自用賣方不論賺賠均按售價課徵10-15%奢侈稅的狀況不再,僅需針對獲利課徵35-45%的資本利得,將讓許多預售交屋屋主鬆一口氣,在持有成本增加的壓力下,願意加快腳步出售,而這些賣壓湧現區域也將成為價格修正的領頭羊。 房地合一政策在2014年第二季後開始熱烈討論,但方向一直沒有定案,讓買賣雙方不敢輕易下決定,對於市場產生很大壓力,徐佳馨指出,若單以全台買賣移轉棟數來看,2014年第二季全台達85850棟,到了2015年第一季已經僅剩64190棟,整體量縮達25.2%,若以個案單價500萬粗估,等於蒸發了1083億的價值,不確定的政策可說是耗盡市場動能,但如今順利拍板,不管未來如何,至少買賣雙方都有個底,能夠確定方向,也是全民之福。 【試算】A持有一房10年賣房獲利500萬狀況1:若房地合一上路後購買持有10年,依照A的條件,稅金為500 X 15% =75萬狀況2:若A在房地合一上路之前購買,只需按照舊制市價申報,假設A房地比為3:7,所得級距為40%,A應繳交稅金500X30%X40%=60萬出處/MyGoNews   www.mygonews.com
大商機!1500億公共建設,財政部7月釋出
2015-06-05
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】財政部為加速國內公共建設投資腳步,彙整全國各機關將推出投資案件,釋出新台幣(下同)1,500億元商機,並訂於2015年7月3日在台北國際會議中心舉辦「2015年民間參與公共建設招商大會」,歡迎國內外民間企業踴躍參加。 財政部表示,2014年民間參與公共建設招商成績斐然,簽約件數129件,簽約金額達1,189億元。為延續民間參與公共建設投資動能,推出2015年下半年及2016年民間投資公共建設案件74案,商機1,500億元,民間投資人可參與之途徑包括促參、招標設定地上權、都市更新及商港區投資開發等。 較受矚目案件包括:台北車站特定專用區E1、E2區都市更新招商計畫案(211億元)、高雄市捷運凹子底站旁商業區開發案(200億元)、高雄港站(更新單元三、四)都市更新開發案(198億元)、高雄市蓮潭湖畔旅館開發案(114億元)及新竹市北區第十七、十八、十九村都市更新甄選實施者案(80億元)等。此外尚有26案商機金額較小之投資案件,包括運動中心ROT案、文教設施OT案及停車場OT案等,歡迎各界業者共襄盛舉。 此次招商大會,中央部會及地方政府各推出約30件商機,顯見中央到地方均持續建立民間投資管道,將鼓勵民間參與公共建設列為施政選項。為讓投資業者有充分時間與各機關面對面深入交流,確實掌握投資訊息,招商大會將設置雙場地,主場地將由各機關設置招商攤位行銷,次場地將由交通部、台南市、新北市、高雄市等機關發表招商案件。民間投資金額達1億元以上之案件,財政部將彙整印製中、英、日文版本招商手冊,以利國內、外投資者瞭解個案詳細內容,快速有效媒合民間參與公共建設意願,促成案件成功招商。 本場招商大會即日起開放網路報名,歡迎各界投資業者踴躍參加,因場地可容納人數有限,並請提早報名,有關本次招商案件列表請至促參專網(http://ppp.mof.gov.tw)查詢。 出處/MyGoNews    www.mygonews.com
續拆違建!新北市危險違建優先執行
2015-06-05
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為維護新北市市民居住安全,新北市政府違章建築拆除大隊已於5月初啟動「天空之城」專案,針對民眾私建構造物懸空突出外牆等情節重大之違章建築,主動派員巡查,經確認違建屬實後立即優先執行拆除。近期查獲板橋區光武街24巷6號3F後違建,因突出規模龐大且下方懸空無支撐物,有影響公共安全之虞,拆除大隊已列入專案,排定6月5日將強制執行拆除。     新北市政府違章建築拆除大隊表示,已排定6月5日將執行拆除之板橋區光武街違建一案,因該違建違法私架構造物,突出外牆規模龐大,底下懸空且無支撐物,其結構又未經專業技師計算,易因結構不穩而崩塌,有影響其他住戶安全之虞,爲維護公共安全,拆除大隊查獲後即列入專案優先排拆。     拆除大隊強調,希望民眾就建築物核准範圍合法使用,不要擅自興建或加蓋違章建築,以免違規行為造成公安意外。拆除大隊也會陸續派員巡查繼續執行本專案,一經查獲即列入專案優先排拆,以維護市民居住安全。出處/MyGoNews   www.mygonews.com
新北市府邀集金融機構會商浮洲宅貸款戶寬限期
2015-06-05
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】有關浮洲合宜宅因地震造成建物瑕疵,影響後續A2區承購戶在過戶撥款後之交屋時程,以致造成部分承購戶因同時負擔原租屋費用及貸款本息,而影響其經濟上規劃。新北市政府繼2015年5月29日要求日勝生公司應將原承諾補貼之利息先行撥補予承購戶後,在6月4日邀集行政院消保處、金管會銀行局、農委會農業金融局及銀行公會到府,續就有關貸款戶之本金「寬限期」部分進行研商。 新北市府法制局長黃怡騰表示,本次會議除前開各機關指派代表到場外,並有十餘家金融機構派員與會,會中達成相關共識,包括:一、各往來銀行將主動聯繫已撥款之貸款承購戶,關心有無辦理寬限期之需求;二、寬限期間原則上自申請後先給予6個月,屆時再視情況磋商是否再行延長。 黃怡騰指出,貸款承購戶近日若未接獲往來銀行去電諮詢或辦理過程中遭遇困難,均可向本府消費者服務中心提出申訴,新北市府將指派消保官專案辦理,儘速要求承貸銀行受理,以協助解決承購戶處理較迫切之貸款本金還款問題。出處/MyGoNews   www.mygonews.com
​嫁入豪門大作戰 活動得獎名單公布
2015-06-05
嫁入豪門大作戰 活動得獎名單公布
台中爭取外埔、大里道路,納入生活圈交通建設計畫
2015-06-05
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為強化台中市公路系統建設及路網串聯,市府於2015年5月29日向交通部公路總局提報爭取將「2018台中國際花卉博覽會外埔園區聯外道路」、「大里聯絡道高架橋下增設平面道路新闢工程」計畫工程納入「生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)4年(2015-2018)計畫」,二項工程總經費約14.2億元,如順利納入並獲補助,預計可於2018年中完工。 市府建設局表示,為因應地方交通需求及配合辦理2018花博,該局向中央爭取開闢花博外埔園區聯外道路,該路長度約950公尺,寬約20公尺,總建設經費約4.402億元,預計中央可補助1.89億元,工程預計2018年中前完工。完工後將成為花博外埔園區的對外主要道路,並完善外埔區、后里區花博週邊的交通動線,有利地方產業發展。 建設局也說,台74線大里聯絡道全長約5.7公里,採高架道路形式,其中從大里區草堤路至霧峰區柳峰路約4.2公里的路段,沿線與一般道路無法銜接,且高架橋下方左右兩側無側車道,無法服務大里區當地民眾的交通需求。 因此,內政部於4月30日邀集市府、營建署、交通部公路總局等機關,決議於該路段各闢寬約10公尺的側車道,並納入生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)補助,也獲得交通部長陳建宇支持。此計畫總建設經費約9.8億元,預計中央可補助7.2億元,工程預計2018年中前完工。屆時,除鐵路、河川等阻隔因素外,台中環線的平面道路將全部完成。出處/MyGoNews   www.mygonews.com