【MyGoNews林湘慈/綜合報導】南台灣夏季氣候高溫多雨，民眾常於自家頂樓增設鐵皮屋頂或棚架設施藉以隔熱及防止漏水，而在未經合法申請的情況下，就會成為違章建築恐遭拆除。高雄市政府在積極轉型為綠能宜居城市並考量市民的需求下，鼓勵市民能將自家違建屋頂改造為太陽光電屋頂，除了可免遭拆除外，更可以將所產的電能轉賣給台電公司，創造綠能，增加收益。 工務局指出，為配合市府打造綠能宜居城市政策，將全力推動太陽光電再生能源及綠建築策略，持續推展高雄既有及新建社區裝設太陽光電發電系統，並已陸續完成各相關申裝辦法及法令的修訂。而高雄市政府對於市民將「違建轉光電合法化」訂有補助辦法之外，對於81氣爆受災戶更特別訂定了復建光電實施計畫的補助，補助金額更提高到了49％，藉以鼓勵並提高裝設意願。 違章建築處理大隊表示，法規的執行更要能貼近民情，違建並不是只能拆，如果能藉由相關措施將「違建轉光電合法化」，並將所產電能轉賣給台電，確實是一項雙贏的政策。而市民朋友如有屋頂或鐵皮屋違建要改建為合法太陽光電棚的相關疑問，可洽該局建築管理處(07)3368333轉5348洽陳小姐或違章建築處理大隊(07)5619080轉200詢問。出處/MyGoNews     www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部營建署表示，「淡海新市鎮後期發展區」是依據行政院2013年4月8日核定之「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」辦理，以改善當地居住環境，建構一個優質的生活空間，達到「在地就業、在地就學及在地就養」之在地生活目標，營建署指出，目前初步研議得採「開發許可」方式辦理，以鼓勵民間辦理整體開發，並得視實際情況採(1)一般徵收、(2)區段徵收、(3)都市更新、(4)容積移轉等多元開發方式辦理。 營建署強調，目前尚未確定「淡海新市鎮後期發展區」開發案區段徵收分回土地的比例，未來將考量開發特性、開發目的、開發總費用、公共設施用地比例、土地使用強度、土地所有權人受益程度及實際發展狀況等因素決定。此外，每一位土地所有權人實際領回抵價地面積，須按其應領地價補償費金額及領回抵價地位置之地價計算，實際領回抵價地面積，可能高於被徵收土地面積的40％，也可能低於他被徵收土地面積的40％，營建署再次強調：「40％只是一個平均值，而非絕對值。 營建署指出，「淡海新市鎮後期發展區」主要開發目的有8項，包括：(1)配合住宅政策提供平價住宅等所需住宅用地，協助紓解鄰近都會區之居住需求壓力。(2)提供產業用地，創造就業機會，並可滿足台商回流設廠之需求。(3)配合淡海輕軌運輸系統、淡江大橋及淡水河北側沿河平面道路等相關交通建設，以結合土地開發同時到位。(4)興闢公共設施，改善當地環境，促進地方發展，並改善淡海新市鎮當地都市防災機能。(5)健全新市鎮對外交通發展，具備引導產業發展之區位條件。(6)連結桃園航空城、台北港特定區、台北市科技廊帶及新北市工業廊帶，並串連桃園國際機場及台北港海空雙港之優勢。(7)與淡水地區周邊重要建設(漁人碼頭、淡水文創產業園區等)相結合，促進地方產業發展。(8)本區東鄰陽明山國家公園，西隔淡水河與台北港相望，南銜接台北市科技廊道，北接東北岸風景特定區，連結新興產業與觀光休閒產業區位之新軸帶。 未來開發後，勢必逐年帶進居住人口，所以，聯外交通部份，也都進行規劃，營建署表示，淡海新市鎮開發目的之一，為協助解決淡水交通問題，強化北海岸地區之觀光遊憩建設，目前交通建設推動情形有3項重點工程持續推動中，包括：(1)淡海輕軌運輸系統：交通部高鐵局已於2014年9月21日動工，預計於2018年完工。建設完成後可改善既有交通問題，打造綠色運輸基盤。(2)淡江大橋：交通部公路總局已於2015年8月辦理主橋段設計國際競圖，預計於2020年完工。建設完成後可紓解關渡大橋及省道台2線竹圍段壅塞車流，並促進北海岸觀光休閒事業發展。(3)淡水河北側沿河平面道路計畫：新北市政府刻正辦理二階環評作業中，俟通過後即可繼續施工。預計建設完成後可解決淡水連接台北市區道路壅塞問題。 面對「淡海新市鎮後期發展區」內的地主是否願意參加區段徵收整體開發的問題，營建署說明，2014年1月28日至2014年5月15日辦理之土地及建物所有權人參與區段徵收意願調查結果，同意參與區段徵收者有2,695人(占有效問卷之86％，占土地面積之90％)，不同意參與區段徵收者有440人(占有效問卷之14％，占土地面積之10％)。營建署強調：「將持續與當地民眾、地主進行雙向溝通，促使民眾了解開發計畫內容及辦理進度。」出處/MyGoNews     www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】根據財團法人金融聯合徵信中心資料統計顯示，2009年第二季全台購置住宅貸款平均每筆為460萬元，至2015年第二季則增加到676萬元，金融機構針對房貸的平均授信額度6年來增加了216萬元。而六都之中增加最多的則是在台北市，6年來增加約556萬元，不過也隨著房價修正，平均房貸金額也從高檔有慢慢回降之勢。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，從金融海嘯以來房價經歷一大波漲勢，相對的購屋貸款也隨之增加，根據聯徵中心的統計資料顯示，全台六都和6年前相比，房貸平均授信額度分別增加158萬元~556萬元不等的金額，所幸經歷一段房價修正過後，平均房貸金額逐漸下滑，2015年第二季為676萬元，是近7季以來最低的一季。 根據聯徵中心資料顯示，六都近6年來的平均房貸金額都明顯增加，而增加最少的是高雄市，平均每筆房貸增加158萬元，若以20年期利率2％計算，本利攤還的情況下，購屋家庭每月增加約8千元的貸款支出。房價最高的台北市房貸金額6年來則增加了556萬元，平均每筆為1356萬元，每月房貸支出約為6.86萬元，和6年前相比房貸負擔約多出2.8萬元。 而同屬大台北生活圈的新北市，2015年第二季國人購置住宅平均貸款金額為772萬元，20年期本利攤還利率2％的狀況下，平均每月房貸金額約為3.9萬元，6年來銀行平均授信額度增加333萬元，每月房貸支出多增加約1.7萬元，對於一般家庭來說仍是筆不小的支出。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，2015年第二季國人平均貸款核貸成數約為66％，近年都維持在類似的健康水準，因此即使房價經歷一段修正，對於金融機構而言，仍無須擔憂壞帳等問題，且隨房價出現一段修正，房貸的平均授信額度也在逐步減縮。出處/MyGoNews      www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】新北市瑞芳地政事務所為提升為民服務品質，提供有申請按自用住宅用地稅率課徵地價稅需求之民眾，於申辦建物勘查或勘測案件時，由該所主動辦理跨機關通報之服務，進而節省民眾申辦時間，達到簡政便民服務之效果。 瑞芳地政事務所許才仁主任表示，過去民眾如需申請按自用住宅用地稅率課徵地價稅時，需先向登記機關申請未登記建物之基地坐落、建物位置勘查或勘測，再檢附登記機關核發之建物測量成果圖或建築改良物勘查結果通知書向房屋所在之稅捐稽徵機關申辦自用住宅用地稅率課徵地價稅。 許才仁同時指出，該所為免除民眾申辦自用住宅用地稅率課徵地價稅需往返奔波於登記及稅捐稽徵機關間之舟車勞頓之苦，該所提供了主動協助民眾將建物測量成果圖或建築改良物勘查結果通知書移送稅捐機關之服務，即登記機關受理民眾申請建物勘查或勘測時，協助有申請按自用住宅用地稅率課徵地價稅需求之民眾，於勘查(測)作業完竣後，協助民眾將「新北市政府跨機關通報服務申請書」併同建物測量成果圖及建築物改良勘查結果通知書逕送稅捐稽徵機關收件，藉由政府機關間之主動聯繫作業，真正達到一處收件、全程服務之理念，使民眾更能感受到政府機關貼心、便捷之服務。出處/MyGoNews     www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】地方稅務局表示，雖然將自家房地登記為網路銷售貨物或勞務的營業處所，但是，您還是可以申請地價稅自用住宅優惠稅率喔！ 地方稅務局解釋，依財政部2015年9月16日台財稅字第10400128120號令，原供住家使用之房屋，作為從事網路銷售貨物或勞務之營業登記場所，惟實際交易均於網路交易平台完成，且該房屋未供辦公或堆置貨物等其他營業使用者，仍准繼續按住家用稅率課徵房屋稅。其原經核准按自用住宅用地稅率課徵地價稅之用地，亦准繼續按自用住宅用地課徵地價稅。出處/MyGoNews      www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】重稅時代即將來臨，剛性需求成為支撐房市的主要動能，許多以往房市交易熱區，已轉向買方市場。在年底傳統購屋旺季與最後輕稅期以及房價有感向下修正的帶動下，近期民眾買屋需求持續增溫，但雙北市的高房價對自住客來說，仍有相當大的購屋壓力，也因此小坪數的套房產品，近年頗受市場首購族青睞。有巢氏房屋比較2014年及2015年大台北套房實價資料發現，即使面臨房市低迷，套房仍呈現漲跌互見，北市12個行政區中，高達八成三行政區套房呈現跌勢，跌幅15.5~0.3％，僅大同、中正區套房呈現漲勢。 有巢氏房屋統計，以大台北地區來看，以南港區套房跌幅最深，達15.5％，松山區居次也有近13％的跌幅；但同樣身處台北市，大同區、中正區套房竟皆有7％左右的漲幅，新北市則以三峽區房價不到3字頭，年漲3.6％居冠，而近年成交熱區永和區及汐止區，則年跌9.4~7.9％最多。 有巢氏房屋莊志成副總表示，近年以「小宅當道、低總價稱王」為訴求的套房產品，由於購屋門檻相對偏低，在高房價時代下，受到不少首購青睞，其中以市區精華路段、臨捷運站或具學區題材等套房為主力，但套房仍須一定成數的自備款，對於預算有限的首購族，仍是不小的負擔，因此除了具學區議題的中正區外，民眾多選擇位於北市或新北市郊區，總價較低的套房產品。 政策管控房市見成效，雙北各區房價開始陸續出現修正，尤其是新屋推案量眾多的區域更是首當其衝，本次套房跌幅最深的南港區，目前每坪均價僅55.1萬元，較2014年65.2萬元，跌了10.1萬元，跌幅達15.5％，其次則為松山區套房從單坪94.1萬元下跌至82萬元，跌幅也有12.8％。再者永和、汐止、內湖套房也分別有7.9~9.4％的跌幅。 好房網總編吳光中分析，以往雙北市套房產品較多，購屋者選擇較多元、交易量能位居前幾位的區域，近年重劃區房價，在目前奢侈稅續行，投資客出場的狀態，不僅買氣低迷，價格修正狀況更是明顯。值得觀察的是，以往具重劃區題材，推案量大的區域，在近期新屋產品市場需求低的狀況，量能急縮，也因此造成本次南港、內湖、汐止紛紛進榜，可見一般，預算有限的首購族，不妨仔細留意，或許可趁此逢低進場搶便宜。 在房市呈現下跌趨勢中，北市大同區及中正區，仍年漲7％左右，永慶加盟事業體北區發言人陳宏勝副總表示，主因為大同區相較整體北市房價相對親民，民眾購屋時，多選擇屋齡10年以內的套房產品，因此拉高成交單價，以大同區目前套房平均單價每坪僅63.7萬元，購買15坪套房來看換算，總價不到千萬。而北市市中心唯一呈現漲勢的中正區，則因忠孝新生站附近有一批新成屋交屋，因此守住漲勢。 最後，有巢氏房屋莊志成副總提醒，在房市低迷的狀況下，套房產品轉手性與投報率更是買方必須要考量的重點，但套房產品具低總價優勢，購屋時不妨選擇鄰近學區或捷運站周邊，會較符合首購單身族需求，有助於提高未來套房轉手性與投報率。出處/MyGoNews      www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】2015年房市景氣明顯低迷，觀察台北市買氣較2014年同期下降15.3％~41.5％，但值得一提的是，內湖區為唯一交易量未減少區域，分析因2015年適逢屋主新屋2年奢侈稅期滿釋出所致，加上此區需求大於供給，創造交易量能。 觀察2015年與2014年1~10月台北市建物買賣移轉棟數，2015年各行政區交易量皆較2014年同期減少15.3％~41.5％，僅內湖區維持平穩，2015年交易量為2907件；減少幅度最大的為萬華區41.5％、其次為南港區39.3％。群義房屋總經理潘家成表示，萬華與南港區單價相對較親民，過去吸引不少首購族進場，但隨著近年房價一路攀漲，這兩區單價愈來愈接近松山、中山等區房價，在價格與區域條件選擇下，這兩區對購屋族的吸引力隨之下降。 反觀內湖區為唯一一區交易量未跌區域，潘家成分析，捷運內湖線於2009年全線通車後，串聯內湖、文山、南港等地區，縮短各區通勤時間，也進一步吸引多家建商開發新推案，完工交屋潮直至2011~2012年為一高峰，不少當時置產的屋主待2年奢侈稅期滿後，開始陸續出脫獲利了結，因此2014年與2015年還是有買賣移轉量能支撐，加上內湖有內湖科技園區大量就業人口，擁有居住需求，不少人想進駐內湖區，需求大於供給下，使交易量還能維持水準。 據群義房屋統計台北市近年熱門社區交易狀況，以交易量前5名行政區之3~10年熱門社區，其中中山區「基泰之星」移轉量居冠，近3年成交91件，2015年均價每坪72.0萬元，年增3.7％。群義房屋副總經理侯信伸指出，「基泰之星」規劃套房及飯店式的管理，附近為捷運民權西路站與晴光商圈，交通與生活機能皆佳，且總價低，過去吸引不少投資置產族進駐，出租給日本人或高收入工作者，月租金約2~3萬元，報酬率達3％左右。 大安區移轉量最多的為「敦南小凱悅」，但是單價卻從2014年每坪109萬元，降至2015年每坪99.7萬元，降幅8.5％最大。群義房屋大安店協理李智暐表示，「敦南小凱悅」近捷運六張犁站，且為此區少見4米2複合式產品，實際使用空間大，因此單價也相較周邊社區高，平均基隆路二段中古屋單價約60~70萬元，但此社區2014年甚至破百萬，就是因其產品特殊性所致，買方多做收租、自住使用，基隆路二段受惠於2013年開通的利多效應，房價已有一波補漲，價格已漲至頂點，因此「敦南小凱悅」價格在2015年小幅下修屬正常市場調節現象。 而文山區「信義18」、北投區「雲天」均價年跌幅分別為0.9％、6.1％，但內湖區「I-come」、北投「極上之湯」則年漲0.8％、7.2％。潘家成指出，各社區房價年漲跌幅在正負5~10％間，一方面跟成交物件的個別區位條件有關，包含採光、樓層、視野、是否帶裝潢等因素，另一方面因現在貸款利率低，屋主就算要降價也不會降太多。 總體而言，若買方看到符合自身條件且價格合理的物件，就可把握，畢竟日前立院通過2016年停徵證所稅，讓台股當日大漲上百點，加上央行於8月取消北桃6區的房市管制，種種跡象顯示政府希望不管是房市還是股市，都要降低外在的干擾因素，提升房地產交易量，因此不需過於期待房價會有大跌的景況。出處/MyGoNews      www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】捷運萬大線第一期工程，2015年11月20日於新北市中和國民運動中心停車場舉辦CQ860區段標開工動土祈福典禮，新北市副市長侯友宜與台北市長柯文哲一起出席，以實際行動展現雙北合作推動三環三線。柯文哲致詞表示，希望工程順利、安全而且加快速度；侯友宜則預告CQ850區段標及莒光站等工程近期也將動工，並懇請台北市儘快補正汐民線送中央核定。 侯友宜指出，萬大-中和-樹林線，其實大部分都在新北市境內，捷運的每一段工程都代表著一個艱辛困難的挑戰，CQ860區段標的工程動土祈福典禮，是繼2014年中和站主體工程動工後，大家再一次的努力成果，中和站主體工程連續壁要打55公尺，目前進度已達25.59％，就像柯市長說的，我們不但要快、要好、更要穩，讓一切順利。 侯友宜說，從中正紀念堂到萬華，經過新店溪到永和、中和，到土城、樹林，加上環狀線、板南線、中和-新蘆線等，把新北市整個交通動脈串聯起來，是非常重要的，對於台北市捷運局的辛苦付出，我要特別代表朱立倫市長，謝謝柯市長及台北捷運局。 侯友宜並在致詞中預告永和至中和的CQ850區段標及莒光站等工程近期也要動工。侯友宜說，這代表兩市合作及柯市長、朱市長並肩作戰的捷運工程是快速飛奔的，早期台北市蓋一條捷運要20年，反觀朱市長2010年上任到現在，是一條接一條。 此外，侯友宜也特別懇求台北市加快汐止民生線綜合規劃報告送交通部審核，並在新北市2016年初成立捷運工程局進行多項捷運工程，請北市捷運工程局人才支援。 柯文哲市長則在致詞時表示，台北市捷運的工程品質非常好，但就是蓋的速度慢了點，要求捷運局維持品質、注意工安以外，最重要的就是要「蓋快一點！」對於外界質疑捷運萬大線為選舉舉行多次動土典禮，柯文哲：「兩市合作，該來就來，其他不用想太多！」。 新北市府交通局表示，萬大線是捷運「三環三線」的第二環，由捷運2號線(淡水信義線)與3號線(松山新店線)交會站中正紀念堂站開始，經台北市萬華區，穿過新店溪，接新北市永和、中和、土城、樹林到迴龍，第一期工程串接環狀線的中和站，已在2014年10月28日動工，後續第二期工程可串接5號線(板南線-土城站)及4號線(中和新蘆線-迴龍站)。CQ860區段標工程長2.75公里，工程經費約新台幣64億元，經過中和區連城路至土城區金城路3段，並與錦和路、中正路及員山路交會，施工期間造成不便，請沿線市民多加體諒及支持。出處/MyGoNews       www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新竹市吳秋穀議員2015年11月19日關切新竹市千甲水源一帶土地重劃及華江教練場旁土地重劃案等議題，新竹地政處表示，2009年辦理台鐵新竹內灣支線捷運化新莊車站週邊土地區段徵收以後，長達6年並無公辦市地重劃，皆由民眾自辦市地重劃，開發利益歸於少數私人壟斷，為落實公共利益及社會公平正義，市府已於2015年3月19日訂定新竹市市地重劃政策白皮書，未來新竹市土地開發將朝公辦市地重劃及區段徵收辦理。 地政處表示，有關千甲及水源一帶土地重劃案係位屬頭前溪一期都市計畫內，都市計畫刻由新竹市府都發處送請內政部審議中，俟通過發布實施後，即由新竹市府地政處辦理後續區段徵收及公辦市地重劃開發作業。至於民眾運用人頭買地問題，內政部已於2012年修正發布獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法規定，將有一定之防堵作用。 另華江教練場旁係屬民眾發起崙子自辦農村社區土地重劃案，因該籌備會未於核准成立後一年內完成召開第一次會員大會作業，新竹市府已於2015年5月5日依法予以解散在案。該地區目前已納入擬訂新竹機場附近地區都市計畫案，未來都市計畫經內政部營建署都委會通過後新竹市府將優先辦理本區土地開發。出處/MyGoNews     www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】信義房屋表示，隨著台北市中心大面積土地越來越少，內湖科技園區產業群聚成企業設點的另一項選擇，工作人口進入帶動區域生活機能發展，使西湖段、舊宗段、潭美段形成內科金三角核心。其中，五期重劃區所在的潭美段開發較晚，景觀整齊，開發面積具規模，成為企業總部新選擇，葡萄王、炎洲企業、雄獅旅遊不約而同選擇進駐此區，讓潭美段形成企業總部新熱點，即使房地產不景氣，仍有很高的詢問度。 信義全球資產經理王維宏指出，內湖科技園區可直上堤頂大道、環東大道及國道1號，鄰近南港經貿園區、敦化、松山、信義，加上相較傳統市區辦公大樓動輒80萬/坪以上的價格，內科相對親民，且空間彈性大、可塑性高，企業進駐率越來越高，發展較早的西湖段、文德段已近飽和，難有大基地開發案，而舊宗段因倉儲量販業發達，交通較擁擠，潭美段則是目前景觀最整齊的區域，規劃及設備新穎，吸引企業進駐，也使西湖、舊宗、潭美三段組成的內科金三角逐漸成形。 王維宏說，自2013年昇恆昌免稅廣場在潭美段風光開幕後，葡萄王於同年斥資32.5億向太子建設購入大樓做企業總部，雄獅旅遊則在2015年確定進駐V-Park，接下來三陽也將遷入T-CBD企業總部，加上最新完工的炎洲企業總部、國泰潭美大樓，使得潭美段成了豪華商辦、企業總部林立的新熱點，周圍建築設計新潮，像華固建設興建的V5、V-Park、T-CBD、炎洲企業總部、太子國際企業總部都是知名設計團隊作品，與早期開發的西湖段和舊宗段不同，潭美段建築跳脫傳統廠辦設計，形成獨樹一格的區域景觀。 一般而言，企業主尋找企業總部時，第一考量是地緣及區位與企業原址不會太遠，無論總部搬遷、安排員工上下班，或工廠進出理貨都比較順利，其他重點則有成本、未來擴充性、格局、設計與功能、公司形象等，王維宏指出，企業總部辦公空間屬自用剛性需求，而潭美段在上述構面上都能符合企業需求，因此案件詢問度一直很高。 王維宏分析，潭美段的影視音產業園區基地雖然未竟全功，但也為區域保留更多發展彈性與想像空間，2015年7月中信銀以51.4億買入五期東邊安康段的廠辦大樓，也是看好內科由北向南向外擴散的發展趨勢，以每坪約44.2萬價格購入企業自用大樓，提前卡位潭美段週邊區域，而金三角目前的區域行情，以西湖段52萬~70萬最高，舊宗段45萬~62萬、潭美段以43萬~65萬在伯仲之間。出處/MyGoNews     www.mygonews.com