【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長柯文哲一早便以預錄好的廣播賀詞，向市府員工拜年，他指出，春節過後的第一個上班日，市府團隊將以三個字「Just do it！」，開始很認真地做。他也提到，稍早議長吳碧珠向他表示，2014年市議會效率大幅提升，所以市政府的行政團隊，也要更努力，以和議會相對應配合。希望在議會的監督跟建議下，行政團隊做得更好。柯文哲說，改變房屋稅，對於逼出空屋，會有影響。他說，相信大家收到2015年的房屋稅單後，會嚇一跳，因為空屋的房屋稅會增加很多。 新春團拜後，柯文哲接受媒體聯訪。媒體詢問柯文哲關於報載美河市契約曝光，日勝生建議把商辦全分給市府，疑有「市府喝湯、建商吃肉」的觀感。柯文哲重申，他是秉持善後的態度處理，在現有的基礎上，把善後工作做得更好。至於以前人的問題，有否弊案，就交給廉政委員會去辦。他說，國內現在的政治氣氛下，若去碰觸這些問題，人家就會以為我們是要清算前朝，但他從未有此意，從來就是要善後而已。因為日勝生的空屋600多間、賣場1間，所以，市府現在比較重要的工作，是把它們租出去。在處理這600多間的空屋的過程中，還發現聯開全部加起來有超過1,000戶待處理。他坦言，要出租這1,000多戶，需要花一、兩個月時間去籌建租屋公司。 針對慈濟內湖開發案，釋昭慧法師批評柯為「羞辱」以及「恩將仇報」等語，媒體詢問柯文哲看法。柯文哲指出，他小時候每個月都捐款一百塊給慈濟，也很支持慈濟的活動。但他這次覺得，他從頭到尾只講了三個字「奇怪耶」，對方是反應太過度了。他說，地球只有一個，對於開發案，他一貫的態度就是「保護區的開發，要儘量慎重」，要去考量我們要留下甚麼樣的台灣給下一代。另外，「專業問題、專業解決」，台北市政府設有都市計畫委員會、環境影響評估委員會，都由專家開會審核，他會尊重委員會審評的結果、不會干預。 柯文哲表示，他非常清楚，這些保護區的開發，除非用行政力特別干預，否則一般在環評階段，就不會通過。出於永續經營的概念，現在都不太贊成過度開發保護區。此外。慈濟內湖的那塊地還牽涉，若過度開發，可能引起土石流等問題。至於釋昭慧法師指柯未了解整個企畫案，只看到「開發」二字。柯文哲回應，她不講還好、一講讓人更難接受，因為慈濟是計畫要做賑災毛毯的工廠使用。且有人指出，慈濟在雙北有很多地可以用，不一定要找保護區來用。他希望這件事情，不要淪為意氣之爭，還是要用比較長遠的態度來看。他將採取不以個案、採取通案的態度來處理。 媒體續問柯文哲，市府將如何逼出8％的空屋、並緩解高房價？柯文哲說，改變房屋稅，對於逼出空屋，會有影響。相信大家收到2015年的房屋稅單後，會嚇一跳，因為空屋的房屋稅會增加很多。但他也說，比較麻煩的是，因新舊制的房屋稅率是以2014年7月1日建置為分界，之前興建的房屋並不受影響，他認為沒甚麼道理，應該要修法。但他也指出，經詢財政局長，若要修法，沒辦法馬上修，要再等3年。關於媒體追問秋葉原的計畫期程，柯文哲回應，預計在2周後公布秋葉原的相關計畫。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】受到房稅合一稅制政策不確定與九合一選舉觀望氣氛等因素影響，民眾購屋態度亦趨保守，桃園市統計截至2015年2月16日止，2014年12月土地、建物交易筆棟數為2,081筆，近一年來有逐漸下降的趨勢，較前月大幅下降69.25％。整體而言，桃園市成交量成長有緩慢甚至遞減的趨勢。 各行政區成交規模表現，桃園市2014年成交重點區域以桃園區及中壢區為主，分別佔全市21.52％及16.54％；此外，楊梅區、平鎮區、八德、龜山與蘆竹區亦有不錯的表現，該七區成交規模達全市八成。 桃園市近一年來住宅成交均價漲跌互見，2014年12月公寓為12.36萬元/坪，較前月微幅下跌0.88％；住宅大樓為18.79萬元/坪，較前月略漲5.33％。住宅市場平均成交總價自2013年12月以來亦呈漲跌互見態勢，2014年12月公寓、大樓與透天產品之成交平均總價分別為310萬元、958萬元與869萬元，公寓與透天產品來到近一年來的最低點，較前月分別下降16.44％與0.84％，較2013年同月分別下降12.73％與11.22％。 而大樓產品則呈逆勢成長的趨勢，較前月與2013年同月分別上升16.58％與8.68％。2014年12月公寓、大樓與透天產品之住宅平均交易面積分別為25.65坪、49.37坪與52.05坪，以透天厝銳減最為明顯，較前月與2013年同月減少3.87與7.25坪；大樓產品之住宅平均交易面積為49.37坪，較前月與2013年同月增加4.98坪與0.36坪。 以八德、中壢、平鎮、桃園、龜山與蘆竹區分析桃園市重點都會區住宅平均單價，近一年蘆竹區的住宅平均單價約20.20萬元/坪，為全市最高。整體而言，受到成交量縮小的影響，桃園市成交均價之漲幅趨緩。以成交量觀察，近一年成交土地、建物筆棟數以桃園區為交易主要地區，共22,015筆；其次為中壢區，共17,475筆；第三名為平鎮區，共10,007筆。整體而言，桃園市成交量成長有緩慢成長甚至遞減的趨勢。 在航空城計畫區農地價格方面，自2012年9月18日起內政部發布「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」，範圍內土地因受期待因素影響，農地價格節節攀升。惟近期投機市場回歸理性，2014年12月本區農地交易均價為7.38萬元/坪，較前月與2013年同期分別下跌6.58％與38.29％，買氣逐漸退燒，2014年12月農地實價登錄揭露件數僅6件，較前月減少13件。 出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】農曆春節過後，嗅到房市回溫氣息！比較永慶房仲網2014年與2015年農曆假期的日均網路活動量發現，房仲網的全台造訪人次增加18％，點閱指數更大幅成長141％可見網路買家的買屋需求仍然強勁。 進一步分析六都點閱變化，桃園市在升格、機場捷運及航空城計畫繼續執行的利多因素下，點閱成長338％為六都第一；台中市成長229％為六都第二。另外，在雙北部分，雖然房價相較其他縣市為高，但是也有57％~138％的成長。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，雖然成交市場降到冰點，但是買屋的市場需求持穩，只是在政策管制、高房價的當下，買方態度觀望，還在等待滿意的價格、出手的時機。 觀察台北市2014年與2015年農曆假期點閱熱區的前三名，文山區、中山區、內湖區都名列近2年的前三名，此三區同樣擁有價格平價、生活機能優、有捷運網絡條件，適合網路首購族群的進駐。分析2015年農曆假期新北市閱熱區的前三名，分別為板橋區、淡水區、新店區，原本在2014年農曆假期名列第二名的中和區被淡水區取代，淡水區因捷運淡水線通車後，交通及生活機能趨於成熟，淡海新市鎮未來在輕軌捷運綠山線於2018年完工通車，藍海線到2023年完工通車等交通設施到位，以及淡江大橋陸續完工後，房市前景可期。 桃園市點閱熱區的前三名，分別為中壢區、桃園區、平鎮區，原本2014年第三名的八德區在2015年被平鎮區取代，桃園市航空城的計畫帶動整個桃園各區域的發展，遍地開花，在升格及機場捷運的利多條件下，桃園市的房市還是熱呼呼。台中市部分點閱熱區的前三名，2015年為北屯區、西屯區、南屯區，北區在2015年被南屯區取代，台中市的指標建案在北屯區、西屯區不間斷的開工，帶動整個台中的房市。 台南市點閱熱區的前三名，分別為永康區、東區、北區，跟2014年相比只有排名些許變化，這三區原本就是台南市的熱門區域，交通、建設、發展資源最多，其他區域不容易取代。高雄市部分點閱熱區的前三名，2015年為左營區、鼓山區、楠梓區，2014年第三名的三民區在2015年被楠梓區取代。 最後，黃舒衛表示，因應2015年的容積新制，新屋推案量大，中古屋市場更掀一波獲利了結潮，在政府陸續推出諸多打房政策下，目前房市由過去賣方市場轉變為買方市場，且以自助盤為主，買方點閱及流量比2014年同期成長不少，要打破成交僵局，恐要仰賴屋主有感的價格調降。對於首購換屋與置產民眾的建議，首選捷運周邊，精華高價路段更俱買氣與保值效果。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】戴德梁行展望2015年商辦不動產市場指出，選後重大財稅改革觀望氣氛濃厚，且金管會擬提高不動產貸款備抵呆帳率至1.5％，增加升息可能性，使整體市場氛圍偏保守謹慎。整體而言，2015年不動產投資市場將是以自用型買家為基本盤。 根據戴德梁行調查統計，2014年第4季不動產買賣成交量(不含土地)達新台幣193.97億元，較上季劇減51.75％、較去年同期減少19.69％。以金額計之，買賣標的以辦公大樓及廠辦為大宗，分別占總成交金額39.69％及22.37％；主要買家以資產管理公司及壽險公司為主。以全年觀之，2014全年不動產買賣金額達新台幣905.92億元，相較去年總金額新台幣883.12億元，增加2.58％。 2014年第4季度商用不動產交易金額最大者，為維勝國際開發以新台幣39.70億元，取得台北市大同區國產實業大樓全棟7,158.33坪；該標的屬駿馬一號REITs不動產清算資產之一，為單一產權辦公大樓，具穩定租金收益，長期具都更潛力。同屬駿馬一號REITs不動產清算資產，台北市敦南區中鼎大樓及新北市中和區漢偉資訊大樓，分別由投資管理公司睿龍及臺銀人壽保險，以新台幣28.48億元及15.39億元收購；其中中鼎大樓為本季第二大交易金額。  零售商場方面，隨電子商務蓬勃發展，物流地產需求持續成長，南山人壽以新台幣11.94億元取得基隆市東帝士大賣場。台北捷運松山線於本季通車，帶動中山站南西商圈，兩戶位於中山北路一至二層店面共計131.87坪，由久久國際地產開發以新台幣3.85億元取得。 土地市場方面，2014年第4季最大宗土地交易為中華工程以新台幣23.88億售出桃園縣楊梅市山坡地保育區丁種建築用地43,141.87坪予自然人。地上權市場本季反應冷清，總成交金額5.64億，較上季劇減84％，為2013年以來低點。 展望2015年，選後重大財稅改革觀望氣氛濃厚，且金管會擬提高不動產貸款備抵呆帳率至1.5％，增加升息可能性，使整體市場氛圍偏保守謹慎。整體而言，來年不動產投資市場將是以自用型買家為基本盤。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】戴德梁行展望2015年廠辦大樓(工業市場)，合計約有28,000坪之新供給即將釋出，主要皆位於文德段及舊宗段。因內湖科技園區周圍之新供給大增，文德段及舊宗段租金走勢面臨供過於求的壓力。反觀西湖段因新供給有限及其交通優勢，預估未來租金依然可望有緩升走勢。 戴德梁行的廠辦研究報告指出，2014年第4季內湖科技園區各區段空置率，文德段持平，西湖段及舊宗段則呈現下降。其中西湖段拜電子科技、遊戲及醫療器材等產業需求之賜，空置率來到2.1％的歷叱新低點；舊宗段之新租戶則以科技業為主，空置率微幅下降0.5％。 西湖段、文德段租金呈現持穩狀態，租金分別為每月每坪約1,230元及995元；舊宗段租金則微幅下降至925元。售價部分則因投資需求趨緩，各區段亦呈現持平狀態，每坪分別約50-60萬元、38-45萬元及35-43萬元。 戴德梁行指出，2014年第4季由於正值地方首長選舉期間，內湖科技園區投資市場觀望氣氛濃厚，需求主要以自用買家為主。大宗買賣交易為華研音樂以9.99億元購入文德段廠辦大樓全棟約2,871坪；以及泰鋒電腦以3.2億元售出西湖段方元富基科技大樓6樓約660坪。 展望2015年，新供給如漢亞開發BOSS世界特區、根鼎建設文德大樓、晶鑽帝寶等廠辦大樓，合計約有28,000坪之新供給即將釋出，主要皆位於文德段及舊宗段。另2014年第4季內湖科技園區外臨基隆河側，由美孚建設、三陽工業合建的內湖台北企業總部「T．CBD」園區完工落成，預計2015年正式啟用，其約65,000坪之量體為過去3年以來台北市叱上規模最大的廠辦園區。 2015年因內湖科技園區周圍之新供給大增，文德段及舊宗段租金走勢面臨供過於求的壓力。反觀西湖段因新供給有限及其交通優勢，預估未來租金依然可望有緩升走勢。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】房價不斷追高，「創新高」的價格外受到矚目，然而「破盤價」往往因特殊交易使得房價有異，究竟這些「原因」有多特殊？優美地產企研室統計發現，實價揭露上路後，北市松山區有總價1元的公寓、中正區則有總價3420元的透天厝，住宅總價10萬元內的特殊交易就有7筆，其中交易備註包括「急賣」、「有民情風俗因素之交易」等。優美地產企研室召集人葉立敏表示，特殊交易在區域行情中雖然較不具參考價值，但透過交易備註更了解交易物件狀況，如含增建或未登記建物、建商與地主合建案、瑕疵物件之交易等。 在特殊交易「價格」部分，台北市總價10萬元內特殊交易住宅就有7筆，最便宜的出現在2013年3月一筆松山區新東街20巷31~60號、27.8坪三房兩廳的「1元公寓」，實價揭露顯示總價1元、單價0元，說明欄註明「親友、員工或其他特殊關係間之交易、有民情風俗因素之交易」。葉立敏分析，2013年松山區新東街公寓每坪均價62.3萬元，以這筆27.79坪公寓為例，合理總價落在1731萬元左右，這類特殊交易雖不影響當地行情，但若在附近置產應多了解一下其特殊原因，若是物件本身有「不能說的秘密」，則可避免買到不明原因或瑕疵物件。 在交易原因「說明」部分，葉立敏指出，雖然內政部實價資訊中排除了部分最高與最低價揭露，但自2012年12月起登錄系統中提供了「申報案件基本資料說明」選項供申報人選填，也讓特殊交易能被透明化的揭露且不影響市場行情。其中最常見的特殊交易說明就是「親友、員工或其他特殊關係間之交易」，以及「含增建或未登記建物」。而罕見的理由還包括「急賣」、「有民情風俗因素之交易」、「因前買賣價款未付，買方依原價向賣方買回」、「買方僅負擔稅費支出」等。 葉立敏提醒，若想以低價買賣方式規避移轉稅，雖然賣方可降低所得稅支出，但土增稅賣方仍要繳，而買方仍要繳契稅。若親友間運用特殊低價交易規避贈與稅，仍會被查稅補繳贈與稅，例如父親賣一間10,000元房屋給兒子，假設公告現值1000萬，備註欄雖註明親友間交易，仍是以999萬扣除贈與免稅額220萬後，將剩餘的779萬視為贈與，課10％稅率後，應繳77.9萬贈與稅。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦表示，連結八德、桃園到蘆竹接軌到機場捷運的「綠線捷運系統」，新市府將在半年左右完成專業營建管理顧問標甄選，並於一年左右完成工程發包，這一條北桃園交通大動脈，他會整合最大的力量，讓綠線捷運落實成真。 鄭文燦表示，桃園新市府團隊會秉持「不貪不取、正派執政」的原則來建設桃園，包括桃園航空城、捷運、河川整治等重大建設，市府團隊正派清廉，桃園一定會向前走。他以大園的建設為例表示，市府團隊會以公正公開的方式，維護大園人的權益，傾聽不同的聲音，尋找共識。他說，新市府以多數人權益為依歸，杜絕過去的財團特權炒作，以透明公開的原則，落實土地正義。新市府未來將發展竹圍成為桃園的漁人碼頭，舉辦竹圍海產節，讓竹圍成為休閒與觀光的亮點。 鄭文燦表示，新市府將全面整治南崁溪，把南崁打造成綠色生態城市。他表示，連結八德、桃園到蘆竹接軌到機場捷運的「綠線捷運系統」，新市府將在半年左右完成專業營建管理顧問標甄選，並於一年左右完成工程發包，這一條北桃園交通大動脈，他會整合最大的力量，讓綠線捷運落實成真。 鄭文燦也說，新市府推出「三讚福利」政策，包括65歲以上老人免健保費、生育津貼每胎3萬元以及3歲以下每個月3000元育兒津貼。此外，除了三節以外，市府將在九九重陽節加發2000元敬老金，這些政策都是他經過周延的規劃後，在今年落實為預算編列，迨三月份市議會預算審議通過，就可以開始執行。 鄭文燦指出，他已經與經濟部水資源局溝通好，2015年春耕期石門水利會的灌區將不會停灌休耕。鄭文燦強調，他的想法是早一點決定，才能讓農民安心過年、準備春耕。他感謝經濟部水資源局在新市府的要求下，做出明確的決定。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】據內政部營建署指出，如何結合淡海新市鎮後期發展區之開發，加速大眾運輸系統建設帶動產業發展，並適當檢討調整土地使用分區，將是該署2015年度積極努力的目標。 據內政部營建署表示，為達成上開目標，將賡續協調交通部、新北市政府等相關單位，加速淡江大橋、淡海輕軌運輸系統等聯外交通的建設，並檢討調整土地使用分區，整合北海岸整體觀光資源，引進適當產業，帶動淡海新市鎮的發展。 此外，在2015年營建署將依行政院核定之「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」內容加速推動後期發展區之開發，辦理淡海新市鎮後期發展區開發案第2階段環境影響評估作業(包括研擬環境影響評估報告書初稿、舉辦會勘及公聽會等)、都市計畫圖重製、都市計畫樁位測定、個案變更、研擬景觀綱要計畫、修訂都市設計審議規範及山坡地解編。 內政部營建署指出，為提供淡海輕軌運輸系統運量及符合當地民眾之開發需求，將於2015年賡續辦理淡海新市鎮第2期發展區第1開發區區段徵收準備作業，並參考開發意願普查結果持續與土地所有權人及相關團體進行溝通協調，以利徵收作業之遂行。此外，並將賡續辦理淡海新市鎮公共設施用地無償登記移交予新北市政府事宜。 淡海新市鎮第1期發展區內海軍港平營區遷建案，於取得其遷建新址開發許可文件，即可將徵收土地計畫書陳報予內政部土地徵收審議小組審議，將於徵收計畫核定後，賡續辦理徵收公告、發價及工程規劃設計施工等作業，EMP防護工程設計審查及監造委託技術服務案發包，辦理後續工程發包作業。 據內政部營建署表示，有關淡海新市鎮公共工程建設部分，預定於2015年完成「淡海新市鎮特定區計畫第一期發展區第二開發區公司田段184地號增設4M道路工程」，並配合第二階段環境影響評估作業進程，適時辦理「淡海新市鎮第二期發展區工程規劃」，俟上述工程完工後，除可增加土地銷售面積及鼓勵建商進行開發外，對於加速新市鎮人口進駐亦有正面助益。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】營建署中區工程處將台中市西屯區市政路(環中路至工業區一路)開闢列為2015年指標工程，並且採取5大施工規劃，中區工程處指出，本計畫道路兼具台中工業區與台中生活圈路網中環系統(台74線快速道路)、內環系統(文心南路)及市中心區之聯絡服務功能，完工後將可健全台中生活圈路網、紓緩台中市西側東西向壅塞之交通，以及提升民眾生活品質，舒適交通運輸環境。預定於2018年12月通車，屆時將為大台中地區展現景觀生態、繁衍不息的優質綠蔭廊道。 中區工程處指出，2014年度重要施政成果，已完成「台中生活圈2號線環中路(中清地下道終點至台3省道)」高架橋工程，完工通車後構築完整台中地區快速道路台74線環狀高架串聯，發揮高快速公路網連接綜效。 展望2015年，因應地方產業發展及交通需求，打通都市區域內交通瓶頸，架構都市防災道路系統，並落實綠色生態道路推動綠色運具以環境友善為主題、強化道路景觀綠化、引入綠色工法與及保水設施於道路工程，同時試辦將建築資訊模型化技術BIM(Building Information Modeling)導入道路工程，於全生命週期各階段執行，落實永續發展目標。 其中以台中市西屯區市政路(環中路至工業區一路)開闢工程為指標性工程，本計畫工程為市政路(文心路至環中路)之延伸工程，目前台中市西側地區主要道路為東西向之台灣大道(台中港路)，不僅是龍井區、沙鹿區、清水區及大甲區等海線地區主要聯外交通路，其沿線亦因各百貨公司及商業活動蓬勃發展，因此造成台灣大道(台中港路)道路壅塞，及各主要橫交路口轉向交通延滯之情況相當嚴重。 此外，台中工業區聯外道路亦有不足，因此為紓緩本區台灣大道、朝馬路、五權西路等東西向道路交通負荷，改善台中市西側東西向交通，並串聯七期市地重劃區的市政服務機能與台中工業區的產業發展動能、促進都市繁榮發展，以為本計畫道路開闢工程辦理之目標。 台中市西屯區市政路(環中路至工業區一路)開闢工程，全長約2,000公尺，計畫路寬60公尺，道路標準斷面配置為雙向各二線3.5m快車道及一線4.5m混合車道，中央採綠帶分隔、快車道與混合車道採實體分隔，道路二側為綠帶(含人行及自行車道)，其卓越特性分述如下： 一、落實節能減碳之策略及綠能工法(一)營建規模最小化：道路配置採車行箱涵穿越中山高，可撙節工程經費，並可避免量體較大之高架橋跨越中山高對區域景觀之衝擊。(二)再生材料再應用：人行道舖面下方混凝土可採用水庫沉積淤泥製作之輕質混凝土；平面道路底層瀝青混凝土可採用再生瀝青混凝土。(三)綠色工法：跨越筏子溪橋可採自動化工法施工。(四)節能照明：全線採用120～150W LED燈，以達節省能源之設計目標。(五)環境保水：人行道採用透水性鋪面、增加植栽綠覆率，以降低地表逕流。 二、植栽設計(一)納入「碳吸存(Carbon Sequestraion)」與「生態綠化」概念營造城市綠廊。(二)在路權範圍線型空間，運用多層次植栽美化或設置視覺焦點設施，提供生物棲息地，美化沿線景觀，豐富用路者視覺體驗(三)採用複層式植栽搭配灌木及草花多層綠化，優先採用本土或當地植栽樹種，以提供生物棲地及食物來源，維持生態多樣性，促進生態復育。配合於景觀點種植季節性開花樹種，增添景觀色彩，於彎道路段配置低矮植栽，以維持道路安全。(四)現有植栽盡量保留或就近移植，減少生態破壞，維護當地植被環境與生態系統。 三、景觀設計本計畫擬提昇原本運輸通道機能為一展現城市意象與都市生態的景觀通廊，除了滿足原本生活、生產之運輸需求外，並納入計畫沿線的田園景觀與水域生態資源，應用特殊創意及生活美學策略，以「地景鋪陳的永續性景觀設計」，來應合景觀、生態、工程多元需求：(一)「生產縫合線性景觀」：以尊重自然、呈現自然、融入自然的道路配置方式，創造快速且便利的交通道路系統(二)「愉悅生活運動走廊」：提供多元休憩機能與情境體驗，導入人行及自行車道設施，增加用路者行進過程之賞景等遊憩行為，提昇路廊風氣。(三)「生態永續水綠通廊」：以永續發展的理念進行規劃設計，引導基地內水綠環境之紋理及周邊休憩據點與遊憩動線串連之可能性，建設與自然環境融合、營造自然生態的景觀道路。 四、生態工法(一)建立綠廊道：道路兩側及中央留設綠帶，創造最大綠地空間，增進綠色廊道延續性，形成友善綠網，提升綠帶整體生態功能，達到環境永續目的。(二)沿線植栽綠化：針對本計畫特性，植栽採用多樣化種類進行複層混植，樹種以原生種、耐污染、耐旱、低維護者為優先考量，篩選出當地適生之原生植同時考量植栽的減碳功能，在植栽配置上建議採用先驅性與非先驅性原生且速生之樹種混植的方式，以提升減碳效果外，亦能營造森林自然演替的意象。(三)水資源管理與低衝擊性開發(Low Impact Development ,LID)：在水資源管理方面，透過低衝擊性開發(LID)策略及施作減少暴雨積水的成本。例如於綠帶中設計草溝，收集人行及自行車道之逕流雨水，並舖設透水性舖面以提供植栽生長所需及增加地下水涵養。 五、導入BIM技術(一)3D視覺化成果有利說明、溝通、協調及定案。(二)可協助設計整合、減少施工介面衝突及變更設計。(三)可掌握工期，並能提供後續施工及營運使用。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部營建署正積極規劃，如何運用高雄新市鎮大眾運輸系統、公路交通區位優勢，適當檢討調整土地使用分區，帶動高雄新市鎮發展。 內政部營建署積極協商「修訂高雄新市鎮開發執行計畫(草案)」報請行政院核定，高雄新市鎮第1期發展區內之「高雄新市鎮第1期發展區變更墳墓用地地區區段徵收案」業已完成墳墓遷葬作業，配合「高雄新市鎮綜合示範社區既埋垃圾清除及整地工程」完成，未來將引進產業、人口進駐，以促進區內整體發展與繁榮，有利高雄新市鎮之加速開發。此外，並將賡續辦理高雄新市鎮公共設施用地無償登記移交予高雄市政府事宜。 有關高雄新市鎮公共工程建設部分，目前將於2015年賡續進行「高雄新市鎮綜合示範社區既埋垃圾清除及整地第2期工程」及「高雄新市鎮綜合示範社區11-29C-10等道路暨公17公園簡易綠化及青埔大排河川區景觀等相關工程」第2階段工作施作，俟上述工程完成後，將提升高雄新市鎮綜合示範社區整體之生活環境品質，亦可提升周邊土地利用及增加土地銷售收入。出處/MyGoNews  www.mygonews.com