【MyGoNews林湘慈/綜合報導】苗栗縣長徐耀昌2018年9月26日頒獎表揚苗栗縣績優公寓大廈評選勝出的5個社區，並宣布苗栗縣榮獲中央公寓大廈管理考核城鎮型第一名喜訊，未來縣府與各社區管委會將繼續努力，將省電節能與智慧創新落實於住宅，打造苗栗成為幸福宜居城市。 為提升社區居住與管理品質，縣府持續舉辦績優公寓大廈評選，2018年共有28個社區參與競逐，初審後有7個公寓大廈社區進入複審，經由學者專家實地訪評，針對管理組織運作、管理維護及創意加值項目外，也將節能減碳列入評分考量。 評選結果頭份市山豐遠見、竹南鎮首馥社區總分達80分以上分居績優獎1、2名，第3名從缺，評分達70分以上優良獎社區為第4名造橋鄉御國華城及並列第5名的苗栗市頤和園、竹南鎮勝麗A+社區。 縣長徐耀昌在縣府會議室頒發獎牌恭喜獲獎的公寓大廈社區，獲得績優獎的社區另頒給獎金3萬元；會中並頒發智慧節電計畫補助汰換或購置節能電器獎勵金共81萬餘元。 工商發展處長黃智群指出，節電計畫獎勵金以每處住宅總戶數計算，每戶最高補助2000元，且每處集合式住宅補助費用不得超過汰換或購置總費用的60％為原則，其中竹南首馥、勝麗A+均為200多戶的社區，分別獲頒29萬、28萬元節電獎勵金。 縣長徐耀昌表示，績優公寓大廈評選希望透過活動來激勵社區居民參與經營管理，獎金額度雖然不高，但活動結合「社區節能方案」來併案推動，凝聚社區居民向心力，建構溫馨安全的社區居住環境，非常具有意義。 徐耀昌指出，苗栗縣2017年開始推動績優公寓大廈評選，2018年就榮獲中央公寓大廈管理考核城鎮型甲等第一名的殊榮，推動成效獲致肯定，其中有多家社區用心投入連莊得獎，值得其社區仿效學習，縣府團隊未來也會持續努力，打造樂活宜居城市。  

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】 2018年買氣也回溫，購屋詢問度提升，而大台北地區的買方找房大多依循捷運線尋屋，因此住商機構企劃研究室依據內政部實價登錄資料，統計2018年1~7月，大台北捷運各路線中住宅交易量前三名的捷運站，並統計該站周邊住宅平均價格。交易量最多的是中和新蘆線的景安站，松山新店線的新店區公所站交易量緊追在後，至於各熱門站的平均房價，大多數不到50萬，15站中僅七張、江子翠以及文湖線的三站超過50萬，大部分落在3~4字頭，2字頭的只有迴龍站及紅樹林站。 大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，住家旁有捷運優勢，生活機能不言可喻，不過仍有強弱之別，觀察各捷運線交易量前三名的捷運站，周邊生活圈能滿足自住需求，故不僅節省通勤時間，未來若要轉手也更容易，另一方面，買在捷運沿線的價格容受範圍以每坪30~50萬為大宗，基於房價考量不太容易買到市中心，因此大部分的熱門站都在捷運線的末端，僅文湖線比較特別，因為整條線都在台北市內，交易量前三名有2站在台北市大安區，平均單價在7~8字頭。    綜觀主要捷運線熱門站，多數位於新北，郎美囡指出，雖然房市回溫，但買方還是以低單價、低總價的房屋為主，故交易量大宗會出現在新北市的捷運站，不過新北市蛋黃區的房價也不低，所以大部分熱門站會在捷運線的末段，除此之外，交易熱站特點還有周邊生活圈通常發展已久，自住需求都能滿足，例如中和景安站、南勢角站，新店的區公所站、七張站，土城的海山站，板橋的府中站、江子翠站等，都深受買方青睞。 住商不動產企劃研究室經理徐佳馨建議，雖然越外圍的區域房價越低，能以通勤時間換取空間，但時間久了難免影響生活品質，故購屋、租屋可以經常往返的地點為中心，沿線找適合的居住地，例如在信義區上班，可以沿著淡水信義線，找房價、租金較低的捷運站，一樣能夠快樂成家。  

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】 根據內政部統計處的核發建照數量統計，2001~2010年平均每年約有50棟超過21層的建築完工，不過到了2014~2017年超過21層樓的建築，平均每年就有230棟完工並取得使用執照，高樓層建築數量快速增加，一方面反應建築技術的進步，另一方面則看出購屋人對於景觀的嚮往與開發商人定勝天的意志。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，摩天大樓可視為都市繁華與發展的象徵，國內約在20年前，北高曾吹起一波興建摩天商辦的風潮，但不少開發商不敵景氣變化而倒閉，不過近年台灣再掀摩天大樓浪潮，地標的摩天辦公大樓完工後，往往吸引外資及國內知名公司進駐，一般住家大樓也越蓋越高，頂樓的豪宅戶更往往是該社區或商圈的價格指標。 根據內政部核發建照統計，超過21層的建築物，過去四年平均每年有超過230棟完工，而2001~2010平均每年僅50逾棟，若以區域的表現來看，21樓以上建築興建數量最多的是在新北市，不過台中市近年有急起直追的趨勢，另外根據網路的統計資料也顯示，高度120公尺以上且40樓以上的超高樓層，台中市的數量反而位居全台之冠，主要是七期重劃區的容積率高，加上豪宅導向，景觀視野越好越能創造房價，因此七期成為超高大樓豪宅的群聚區。 而台北市的信義計劃區內除了地標101大樓外，一旁的南山廣場也成為信義區的新地標，信義全球資產經理王維宏表示，摩天商辦大樓的確可以拉抬租金行情，南山廣場的釋出更持續拉高信義區租金行情，以信義計劃區為例，租金行情平均每坪3300～4500元。 反觀信義計劃區之外，台北市翻轉軸線的「西區門戶計劃」，也促使台北車站商圈出現許多摩天大樓，王維宏分析，台北車站交通便利、生活機能良好，未來將會有不少的摩天大樓釋出，建築將再翻新，建築多朝向複合式的規劃，結合辦公、旅館、商場等功能，西區軸線發展輪廓日漸清晰。  

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】 台中捷運綠線工程進度已接近8成，台中市政府宣布全線預計2020年通車，除了捷運綠線，捷運藍線也爭取成功，交通部已報請行政院核定，未來建構捷運十字軸路網，加上大台中山手線，可望帶動台中市大眾運輸與站點周邊生活商圈發展。 台慶不動產根據實價登錄資料，統計2018年1-7月台中市熱門交易前三名行政區，分別為北屯區、西屯區與北區，三區交易量合計占全市的36％，接近四成的比重。台慶不動產研究發展中心資深研究員高俊銘表示，觀察台中熱門交易行政區，購屋型態以電梯住宅為大宗，北屯區與西屯區高達7~8成，其次，透天厝佔1~2成，公寓部分則不到1成。北區部分，電梯住宅約佔6成，其次，公寓佔約2成，透天厝則約1成。若從屋齡觀察，西屯區與北屯區有重劃區新屋供給，尤其北屯區屋齡五年內的住宅比重佔4成，平均房價僅約1095萬元，而西屯區平均房價約2170萬元，為北屯區一倍，新屋交易比重較少，約該區的2成。北區則以屋齡20年上的交易佔7成最多，以平均總價來看不到400萬，主因為有許多小宅的交易，購屋坪數15坪以內的佔4成，因此造成平均總價低於北屯區或西屯區。 高俊銘說明，台中為中台灣重要的都會中心，隨著多元產業發展，就業機會多，生活消費機能成熟，吸引人口持續移入，再加上捷運工程建設進入尾聲，台中將邁入捷運城市之列，可望吸引購屋者的青睞。近期自住換屋買方主導的市場下，買方購屋理性看待，重視高性價比的住宅，有朝向中低總價購屋的趨勢，其中舊市區的中古屋成為預算有限的買方或置產族的青睞。 北屯區：5年內新屋交易佔4成  2-3房電梯住宅600萬至1200萬為主十期重劃區交易穩健 目前住宅交易揭露最多的行政區為北屯區，以屋齡觀察，屋齡五年內新屋交易比重41％，台慶不動產台中水湳經貿加盟店店長林威志表示：北屯區主要生活圈距離台中市中心不遠，重劃區部分房價相對市區平實，以目前熱門交易的產品來看，電梯住宅居多，五年內2房總價600萬至800萬、3房總價800萬至1200萬﹔其次為透天厝，熱門購屋總價以2500萬以內的居多，新、舊透天厝總價價差約800至1000萬左右。林威志說明：區域新屋房價落差會受到路段與建商品牌的影響。區域的中古屋也是熱門的交易產品，其優勢為房價較低、公設比低以及地段多在舊有商圈，生活消費機能方便，其3房總價以500至800萬、4房總價700萬至1000萬為主。 北屯區適合首購或低總價需求的買方購屋。西屯區：20年以上中古屋交易佔近5成 中科生活圈熱銷    西屯區幅員廣大，市區有高總價住宅聚集的七期重劃區，往西有中科、精密以及台中工業等三大工業園區，還有榮總、澄清醫院與東海大學等，促進區域大量就業人口，住宅需求自然增加，以2018年交易來看，中古屋明顯熱銷，有巢氏房屋中科福科加盟店店長黃仁佑表示：中科生活圈以屋齡20年以上中古社區與屋齡約10年內較新的社區為主，新舊價差接近一倍，中古屋以首購族或低總價購屋者為主，2房~3房總價約350萬至700萬，4房則是700萬至1000萬，10年內較新的住宅社區部分，2房~3房總價約750萬至1200萬，4房則是1500萬至2400萬。新舊社區皆能滿足產業園區內高、中、低階員工，大型醫療中心的醫療人員或大學的教職人員等區域購屋的需求。 北區：20年以上中古屋交易佔7成 其中有4成15坪內的小宅首購選500萬至800萬 換屋偏愛700萬至1300萬 北區為台中舊市區之一，幅員小僅大於中區，2018年住宅交易以屋齡20年以上居多，其中還有約4成都是小宅，永慶不動產台中公園爵聖加盟店店長郭誌蘭表示：北區生活機能完善，食、衣、住、行、育、樂兼備，2018年交易不少套房、小宅的物件，主要因素為北區有許多優質的學校，以及大型醫療中心，吸引學區設籍、學生住宿收租置產以及銀髮族居住等需求。此外，目前北區首購族群的熱門總價為500萬至800萬2房~3房的中古電梯住宅，以及總價300萬至500萬的公寓﹔換屋族群則是總價700萬至1300萬2房~3房新屋或3房~4房的中古電梯住宅，以及1000萬至2000萬中古透天厝為主流。  

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中捷運藍線已獲行政院核定，預計2018年可啟動綜合規劃作業，路線行經新光三越、大遠百、Tiger City等大型百貨商場聚集的七期，目前已成為中台灣消費重鎮，人潮日益增加。交通局長王義川表示，捷運藍線沿台灣大道各大商圈規劃興建，並將與綠線在台中市政府站交會轉乘，而未來在台灣大道及河南路口將有捷運車站，服務七期百貨商圈；市府會因應強化周邊接駁公車規劃、增設iBike站點，擴大大眾運輸服務範圍，舒緩商圈腹地交通壅塞現象。 王義川指出，台中捷運藍線的路線規劃與台北捷運板南線相似，都是經過都會區最繁榮的交通要道，板南線途經忠孝東路信義商圈、東區、台北車站及三鐵共站的萬板特區；捷運藍線則沿台灣大道的台中車站、中西區城中城、七期商圈、東海榮總、沙鹿市區及台中港等人潮聚集點規劃站位，並與綠線在台中市政府站交會轉乘。 其中，位於台灣大道與河南路口的藍線車站，與秋紅谷生態公園相鄰，並坐擁新光三越、大遠百、Tiger City等大型百貨商場，未來通車後，將成為「通勤、消費、觀光、生活」的新據點。此外，該站也鄰近朝馬轉運站，可服務中長程轉運需求的民眾，加上距離逢甲商圈也僅相距1.5公里，未來民眾透過公車轉乘或iBike也可輕鬆抵達，有助於紓緩目前逢甲商圈腹地塞車及停車位不足現象。 王義川進一步指出，因該區鄰近國道一號台中交流道及台74快速道路，交通十分便利，吸引多家國道客運業者群聚，未來再整合捷運藍線，將以最便捷的交通優勢，吸納南來北往的旅客。而隨著轉乘人潮增加，市府也將強化捷運車站周邊的接駁公車規劃，擴大大眾運輸服務範圍，並持續增設iBike站點，推廣人本交通運輸，打造台中成為低碳永續的綠色城市。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】 內政部於2018年9月19日審議通過交通部鐵道局「台南市區鐵路地下化計畫」東區、北區土地徵收計畫書，調升房屋之重建單價補償標準10~20％，已完成協議價購之建築物，亦將補發差額，市府與交通部鐵道局在徵收公告之前，將仍持續與所有權人協調，請所有權人支持並同意協議價購，台南市府再次呼籲符合申購資格但尚未申購之拆遷戶，不要忽視自身權益，儘速向台南市府都發局申購。 未來台南市藉由鐵路地下化將可消除鐵路沿線9處平交道、8處地下化隧道及5座陸橋(含2座鐵路橋涵)，改善交通阻隔及平交道事故，並新增25~40米南北向公園道，紓解交通瓶頸，縫合都市道路系統及都市發展空間，改善市容景觀及環境生活品質，提昇土地利用價值，增加經濟效益，並消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙，均衡都市發展。 調升房屋重建單價補償標準10~20％ 已完成協議價購者將再補發差額 政府興辦各項公共工程，常需透過徵收程序取得用地，進行徵收公聽會或協議價購會時，有民眾反應重建單價需要調整，較符合市場行情。市府為讓拆遷戶獲得更多保障，於2018年9月18日公告調升房屋重建單價，拆遷戶將可提高徵收價格約10~20％，適用範圍含依土地徵收條例第18條規定尚未徵收公告期滿之案件，亦適用鐵路地下化範圍內之建築物。對於本案鐵路地下化已完成協議價購之建築物，將補發差額。另，台南市府與交通部鐵道局在徵收公告之前，將仍持續與所有權人進行協議價購，請所有權人支持同意。 照顧住宅位居精華文教休閒生活特區 條件優越 交通便捷 除交通部鐵道局依土地徵收條例第34條之1訂定安置計畫，提供拆遷戶房屋租金補助費及特別救助金外，市府為照顧拆遷戶，訂有「鐵路地下化專案照顧住宅」申購機制，提供拆遷戶以成本價購買、優惠利率及全額貸款。專案照顧住宅位於台南市南台南副都心計畫區內，鄰近台南市文化中心、崇明國中(小)、巴克禮公園、市立醫院，並鄰接鐵路地下化後之南台南車站，區位條件優越，生活機能完善。同時照顧住宅鄰近省道、機場、台86線，且未來附近亦會有捷運通過，並設有捷運站，聯外交通十分便捷。  另行政院賴院長也宣布國家級的國立科學教育體驗未來館將座落於南台南副都心計畫區之15公頃的文教用地內，距離專案照顧住宅僅約300公尺，該館將展示目前最夯的AR、VR、無人自駕車、無人機、無線即時影像通訊，智慧穿載裝置及綠能等主題，展望未來，此地區將成為台南市最精華的文教休閒生活特區，發展未可限量。 符合申購資格但尚未申購之拆遷戶 不要忽視自身權益 儘速向市府都發局申購 台南市府與交通部鐵道局協調採「先建後拆」方式，將照顧住宅先建築完成，讓申購之拆遷戶於入住後才拆除建物，以「無縫接軌」避免影響拆遷戶居住權益。目前拆遷戶申購之照顧住宅已有151戶交屋，並將於下週六召開第一次管理委員會。 對於拆遷戶賸餘土地及建物，依「台南市興辦公共設施拆除合法建築物賸餘部分就地整建辦法」及台南市區鐵路地下化計畫辦理都市計畫變更案內容，並提供就地整建、原地新建、合併新建、簡易都更等適度放寬建蔽率及容積獎勵，以減少拆遷戶於協議價購或徵收前、後可建築容積之差異。  

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】稅捐機關表示，不動產買賣雙方當事人所簽訂之買賣契約(即私契)，非用以持憑辦理物權登記者，不屬印花稅課稅範圍，免貼用印花稅票。典賣、讓受及分割不動產契據，係指設定典權及買賣、交換、贈與、分割不動產所立憑以向主管機關申請物權登記之契據，每件按金額千分之一，由立約或立據人貼印花稅票，私契雖不屬印花稅課稅範圍，免貼用印花稅票，但如在契約上註記收取款項簽收時，因具有代替銀錢收據性質，應另按金額千分之四由立據人計貼印花稅票。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】張先生在自有土地上興建一間房屋，並登記在妻子名下，向稅捐處詢問是否應繳納契稅。 高雄市稅捐稽徵處表示，依契稅條例第12條規定，房屋在建造完成前，因買賣、交換、贈與，以承受人為建造執照原始起造人或中途變更起造人名義，並取得使用執照者，應由使用執照所載起造人申報納稅。該處指出，由於登記在張太太名下的新房屋，是張先生與營造廠簽訂房屋興建合約，所有建材之購買及支付營造廠之工資等皆由張先生出資，因此實際上張太太名下的房屋是張先生所贈與的，依契稅條例規定，應由張太太向稅捐處申報繳納契稅。 市稅處進一步說明，張太太應於使用執照核發之日起算滿60日內，向稅捐處申報繳納6%的贈與契稅，如不依規定申報，每逾3日將被加徵1%怠報金，最高以應納契稅之稅額為限，但不超過新台幣壹萬伍千元，該處籲請納稅人注意，以免受罰。 

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為防止偽冒不動產抵押貸款或移轉的情形，內政部自2016年10月31日起，推出全國皆可申請之「地籍異動即時通服務」，民眾可採臨櫃或網路免費申辦；申辦後，只要名下已登記的土地或建物之所有權利被申請買賣、拍賣、贈與、夫妻贈與、信託、抵押權設定及書狀補給登記案件，於辦理「收件」、「異動完成」時，系統分別提供手機簡訊及電子郵件等2種管道自動通知義務人，讓民眾能隨時掌握不動產權利異動資訊，倘若登記名義人能夠在其不動產權利遇有上述登記情形時，經地政事務所完成收件時接獲通知，就能即時聯繫地政事務所終止非經授意申辦之登記程序，以大幅提升不動產之安全，保障民眾財產權利，該項便民服務全民皆可免費申辦，有效提高自身權利保障！ 臨櫃或網路申辦皆可通，民眾申請地籍異動即時通方式如下： 臨櫃申請：由不動產登記名義人本人或其法定代理人提出申請，申請人可以向任一地政事務所提出，如所有之土地或建物分屬不同直轄市、縣(市)之地政事務所管轄時，申請書請以同一直轄市、縣(市)為單位分別填寫，並由其中任一地政事務所轉送其他管轄地政事務所受理。 網路申請：以登記名義人之自然人憑證或工商憑證，透過內政部地政司建置的地政線上申辦系統申請。 交易前提高警覺　確保交易安全  提醒注意 權利異動即刻通知，保障你的產權台北市地政局呼籲，詐騙集團利用民眾不懂契約、履保，在法規也無強制規範的情況，以詐術騙取民眾的畢生積蓄。為保障交易安全，提醒民眾務必將權狀、印鑑章、印鑑證明及身分證件等文件妥善保管，不要任意交給別人(包括影印本)，進行不動產買賣時也應逐條逐字親自詳閱契約書內容，並參考內政部公告的不動產買賣契約範本(可上地政局網站查詢)，以維護自身權益。民眾在買賣過程中，如發現有地政士或不動產經紀業違規情事，可打1999查詢或檢舉。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】 國內房地產市場雖然自2015年起面臨不景氣，房價小幅回跌，但對欲購屋民眾而言，仍是極大壓力。根據中信宅指數2018年第三季調查顯示，民眾購屋預算平均價位，台北市高達1839萬、其次為新北市的1095萬，而新竹縣市、桃園市分別為972萬、956萬。高雄市及台南市則相對親民，為778萬及645萬。若以貸款負擔率換算每月欲繳房貸金額，台北市高達5.9萬，台北居確實大不易。 中信房屋副總經理劉天仁說，購屋預算與房屋貸款負擔率及可支配所得息息相關，當薪水不漲、房價維持高檔，貸款負擔率就節節升高，生活品質就會愈來愈差。以六都2018年第一季貸款負擔率來說，台北市的貸款負擔率高達61.54％、新北市為52.3％，都是屬於會影響生活品質的貸款負擔率。就台北市而言，若購屋家庭一年的可支配所得為100萬元，高達61萬元必須支付房貸；台北居確實大不易！而桃園市、台中市、台南市及高雄市的貸款負擔率皆維持三成左右，負擔則為合理範圍。 中信房屋2018年第三季的購屋預算調查，也反應雙北民眾購屋的壓力。而對照行政院主計總處及內政部的相關統計資料，2017年台北市家庭可支配所得中位數為113萬，貸款負擔率約為63％，此意謂大部份的家庭，一年支付房貸的金額為71萬元，每月房貸負擔金額為5.9萬；新北市家庭可支配所得中位數為95萬，貸款負擔率約為52％，一年支付房貸的金額為49萬，每月房貸負擔金額約為4.1萬。劉天仁分析，若以貸款年期廿年、自備三成估算，台北市購屋總價為1700-1800萬元，新北市購屋總價為1100-1200萬，皆與中信房屋的調查相去不遠；劉天仁也建議，民眾若要在大台北地區購屋，在考量交通便利性及顧及生活品質的前提下，貸款負擔率僅33％的桃園市，是非常不錯的選擇！ 劉天仁表示，自2015年起，國內房市看似處於景氣下行段，但主要是成交量下跌驚人，但就成交價格而言，似乎下跌有限。因此，現階段房地產市場，仍處於價量背離隔局，而這也是購屋民眾貸款負擔率仍居高不下的主因。另外，對照國泰可能成交價指數及信義房價指數估算，若購買預售屋，在台北市約可購得21坪二房的產品、新北市約可購得30坪小三房產品；若購買中古屋，在台北市及新北市均可購得屋齡不同的33坪小三房產品。也就是說，現階段新北市中古屋及預售屋的價格相去不遠，民眾新北市購屋寧可選新不選舊，造成新北市中古屋銷售困難。