房地合一「高舉輕放」,業者:能抑制炒作風氣
2015-02-12
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】政院拍板,房地合一實價課稅自用住宅免稅條款確定排富。自用住宅不限一屋,但售價4,000萬元以內的房產,交易利得可享免稅;為抑制短期炒房,持有未及二年的房產將採差別稅率,初步訂為20%以上。財政部預定農曆年後修法條文即會送交行政院審查,趕在上半年完成修法,最快2016年實施。 在課徵稅率部分,營利事業及個人出售房產,確定採取單一稅率17%,但為配合特種貨物及勞務稅(奢侈稅)同步退場,另訂個人短期買賣房產的差別稅率,初步至少20%以上,並可能依照巢運等公民團體要求訂為30%,藉以回應外界對投機炒房應課重稅的訴求。 據指出,自用住宅雖不限一屋免稅,但會訂有出售次數與期間限制,例如,五年內僅能出售一戶自用住宅享有免稅,且需符合設籍、自用與售價不超過4,000萬元等條件,其出售利得不論高低,均排除課稅。房地合一課稅的施行年度預定為2016年,但納入實價課稅範圍的房產交易,則不會溯及既往,「日出條款」將會保留。 全國不動產企研室主任張瀞勻分析,房地合一走向輕稅簡政,政策明朗,待確定上路日期後,看好長期置產保值效應,壓抑的買氣將大舉回籠,但又有20%差別稅率,不至於形成炒作風氣,房市將朝健康理性發展。 張瀞勻舉例,甲男在2014年以1000萬元買進一間房屋,2015年以1200萬元出售,獲利2000萬元,若不考慮土增稅及其他條件,以財政部新方案,2年內出售按20%加重課稅,稅金約40萬元,不到售價4%,比發票稅還低。 永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示,房產交易稅採單一稅率17%,不僅輕稅也簡化房產課稅計算方式,也解決以公司法人或假外資名義投資房產避稅的問題,一舉三得。 此外,持有房產2年內即出售者,以20至30%稅率課徵,能抑制投資炒作風氣,也符合其他國家稅改的趨勢。但是,對於免稅總價門檻採單一價格方案,各都會區平均房價不盡相同,可能造成另一波資金外溢,另外持有稅賦也持續加重,因此政府可再評估調整。出處/MyGoNews www.mygonews.com
區域利多!高鐵新竹站世興段開發案正式簽約
2015-02-12
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】交通部高速鐵路工程局公告招商之「高速鐵路新竹車站特定區世興段11、12、13地號商業區開發經營案」,經評決由「聯發科技股份有限公司」獲得最優申請人資格,訂於2015年2月12日由該公司新設立百分之百持有之子公司「旭創投資股份有限公司」簽約。 本基地為新竹高鐵特定區內最大一宗商業區土地,面積近6千坪,係繼2014年辦理新竹站置地廣場辦公大樓標售吸引華邦電子、晶焱科技等上市公司進駐後,本次招商再度吸引聯發科技參與投資,顯現出高鐵新竹車站特定區已形成新的高端科技研發辦公聚落,即以新竹科學園區為基礎、高鐵車站為門戶,並透過高鐵緊密連結北中南各地科學園區、銜接桃園國際機場前往全球各地據點的新企業布點模式已逐漸成形。 聯發科技股份有限公司為全球三大IC晶片設計公司之一,為台灣唯一入選富比士百大創新企業,該公司預定於本案之開發內容除約3萬坪企業辦公室供自用及其他企業進駐外,同時也規劃約7千餘坪之產學交流、商業及餐飲服務設施以及約1,600個停車位,未來將對外營業,提供在地居民生活消費休閒新去處,提升地區活動機能。本計畫預估投資新台幣約72億元,興建地上15層地下4層建物的複合式商業辦公大樓,預計2019年完工營運。 持續吸引民間活力帶動高鐵特定區開發,一直是高鐵局努力目標之一,除過去已招商之世興段46及47地號、43地號置地廣場案以及本案外,2015年度也將持續辦理位於生醫園區入口旁之24及25地號招商作業加速推動特定區發展。出處/MyGoNews www.mygonews.com
房地合一稅改 自住、持有6年、4000萬以下免稅
2015-02-12
【記者曹逸雯/台北報導】財政部長張盛和今(12)日正式公布房地合一稅改方案,自明(2016)年1月1日起,持有不動產不到2年即出售,將按獲利課30%的稅,但持有2年以上,稅率則為17%,不過,4000萬元以下的自用住宅持有6年以上將可免稅,估計第1年全台房屋僅0.05%、約5000多件會受到影響。財政部今日舉行新春記者會,並首度正式對外公布房地合一稅改方案內容,張盛和表示,財政部一直到周二(10日)晚間向行政院長毛治國報告後才算拍板,財政部一直到今天上午都還在做最後的調整,由於他腿受傷,拄著拐杖行動不方便,因此請賦稅署署長吳自心將方案內容送給立法院財政委員會委員,並與立委溝通,希望能在立法院下會期通過,在明年順利上路。張盛和強調,房地合一稅改是為了改革目前房屋、土地分開課稅的缺失,並不是為了打房,且考量台灣房屋自有率高達85%,也設計了免稅優惠,只要是夫妻及未成年子女設有戶籍、持有並實際居住於該房地連續滿6年,沒有供營業使用或出租,出售總價在新台幣4000萬元以內,是不用繳稅。至於非自用部分,從明年1月1日起,奢侈稅將退場,持有2年內出售者,將以獲利的所得金額課30%的稅;另外,只要是長期持有,從第3年開始,稅負將每年減徵4%,最高可減徵80%。出處/NOWnews www.nownews.com
北市中山區素地交易每坪533萬
2015-02-12
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】台灣房屋智庫根據北市實價資訊,發現2014年9月位於台北市中山段三小段301~330地號,素地交易總價10.1億元,面積187.25坪,實登地坪540萬,然若扣除建照費1,200萬,換算每坪單價533萬,為2014年北市土地交易總價第三高價。台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示,2014年台北市土地交易呈現疲軟狀態,買方願意出如此高的價錢,顯示仍是相當看好當地未來的發展,以取得土地及建築成本來預估,粗估每坪推案百萬以上才有獲利空間。 根據實價資訊,2014年台北市億級土地交易狀況,比起前(2013)年無論是價、量皆呈現明顯衰退,2013年億元土地交易筆數140筆,交易總金額408億2362萬,2014年72筆,總金額194億6,775萬,跌幅接近5成,顯示房市買氣不佳,建商對於購置土地也產生縮手或觀望的情況,只有少數地段優越及格局方正的土地,仍能受到口袋深的買方青睞。 觀察台北總價逾10億以上的土地交易,2013年有4筆,2014年則僅有3筆,2013年則以中山區金泰段101~150地號的1618.087坪土地,要價25億為最高,2014年則是中正區城中段一小段511~540地號,面積200.86坪,由昇陽建設以總價14.1億元、溢價率10%,打敗3組競爭對手所標下的土地。 劉志雄表示,該筆交易總價款內含建造執照費用新台幣1200萬元,表示賣方當初購置土地時,還是有開發的意願,只是當時面臨實價登錄政策上路等房市景氣不確定因素,因此僅有整地動作並未開發,最後選擇在度過奢侈稅閉鎖期間後,以10.1億的高價賣出。出處/MyGoNews www.mygonews.com
黃金檔期!329檔前哨戰,上市建商衝頭陣
2015-02-11
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】隨著2015年黃金檔期329檔的逼近,建商第一季的推案量多寡,是房市重要的風向球。而房地合一及總統大選的到來,建商恐下半年的推案干擾會增加,於是新年度的第一季,特別是動見觀瞻的上市櫃建商紛紛提前加速推案。 根據《好房不動產市場週報》最新的統計,2015年第一季有15家指標上市櫃建商強力作多推案,15家上市上櫃建商的推案量爆出852億元的量體,顯示建商避開9合1選舉因素將推案遞延,因而出現2015年第一季爆量的市況,與2014年928檔實際推案量縮四成的窘況,出現明顯翻轉的現象。 2015年第一季上市櫃建商推案的前五名,分別是潤隆建設的110億元、遠雄建設的105億元、太子建設的96億元總太建設的87億元及聯上開發的75億元,其他有超過50億元推案的還有國揚建設及冠德建設。各大建商可謂一反2014年年底前保守推案的心態,於2015年第一季就大幅度的加碼推案。 2014年的推案王興富發建設,第一季以子公司潤隆建設的名義來推案。2015年基隆地區推案戰火由潤隆建設率先點燃,潤隆在基隆信義區的「真愛花園城堡」、總銷達50億元,而在基隆中山區的「香格里拉」、總銷亦達60億元。 推案量第二的遠雄建設,第一季推案量達105億元。持續造鎮推案的新北市中和遠雄左岸系列,第一季將推出總銷80億元的「百合園」,另外,位於新竹竹北的2、3房建案「遠雄文華匯」也將粉墨登場。 第一季就有超大案量推出的太子建設,2015年首季推案量即高達120億元,4案齊發的推案包括北市內湖潭美辦公大樓38億元,台中7期「太子玉鼎」20億元,台南「太子君峰會」12億元及台南「花博館」26億元。 2014年營收創近年新高的冠德建設,2015年的推案量持續加碼。第一季有3個指標案推出,分別是新北市新莊的「冠得鼎極」及新北市中和的2個案子。台中發跡的總太建設,在台中房市熱度未退下,2015年第一季計推出3個指標建案,其中位北屯區的「日出行館」,總銷達50億元,是2015年以來,台中地區總銷金額最大的案子,備受市場所矚目。 營建業的龍頭國泰建設,2015年度第一季有36億元的推案量。國建表示,2015年預計新推出六大案,合計總銷約173億元,其中,總銷36億元的桃園「國泰賦都」,在第一季率先開案,全案將由璞園廣告代銷;另外高雄二聖路上有兩塊基地,將分別推出總銷19億、17億元新案。 向來靈活操作不動產投資的國揚建設,2015年仍是強力作多房市。第一季有72億元的推案量,位於新北市汐止的「忠孝大院」已進場醞釀一陣子,另外,位於基隆的「海闊天晴」,也已準備好問市,2案都是低總價首購族的產品規劃。 獲利王長虹建設,由於房市氛圍不佳,2015年推案量也保守規劃,除了「世紀長虹」成屋案續賣外,2015年僅推出「長虹天際」、「長虹陶都」,總計2015年推案量約150億元。第一季率先登場的是新北市鶯歌區的「長虹陶邑」,總銷有31億元,開價將達35萬元一坪,再創鶯歌房價的新高,坪數30~50坪、總價1,000~1,500萬元,預料將吸引首購族及投資客進場。 《好房網》社長倪子仁表示,上市建商的指標建案火紅出籠,值得注意的除了『量』外,『價』將是觀察的另一重點。動見觀瞻的上市上櫃建商,2015年第一季的推案量與銷售狀況,將左右329檔期的推案,甚至對台灣未來房市有著重要的影響,也因為第一季的推案量將延續至329檔,於是2015年329檔的推案自是個觀察的重點。出處/MyGoNews www.mygonews.com
桃園市府調查航空城公司四點聲明
2015-02-11
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市政府針對航空城公司之調查案,專案小組召集人邱太三副市長發表四點聲明如下: 一、關於調查航空城公司經費使用情形,經查11件出國經費報銷形式上雖符合程序,惟實質上是否不法,缺乏採購計畫,涉及經費挪用,我們決定全部移送廉政署調查,由司法機關進行最後判定。 二、法務部廉政署亦曾調過兩件出國經費核銷案件,桃園市府已將資料陳報該署調查中。 三、桃園市府專案小組清查航空城專案計畫,計列管69案,其中已經使用經費達19案,規劃中27案,未成案23案。其中2013年計畫經費核定新台幣1億8069萬餘元,2014年計畫經費核定新台幣7億670萬餘元,由於涉及挪用平均地權基金,而且資料數量龐大,專案小組認為必須把全部公文調出清查,最短時間內完成調查報告後,即函送廉政署併案調查。 四、本案涉及不當或違法使用經費及委託專案,數字龐大,影響政府形象與公務員風紀,桃園市府將於最短時間內清查完畢,完整移送廉政署,希望依法調查,以對人民交代。出處/MyGoNews www.mygonews.com
不畏房市寒冬 中山區素地10億成交、每坪單價533萬
2015-02-11
【記者曹逸雯/台北報導】雖然目前房市前景不明,但根據台北市實價揭露資訊發現,去(2014)年9月中山區有一塊素地以總價10.1億元的價格成交,換算每坪單價533萬元,是去年北市土地交易總價的第3高。根據實價資訊,2014年台北市億級土地交易狀況,和2013年相比,無論是價、量皆呈現明顯衰退,2013年億元土地交易筆數有140筆,交易總金額408億2,362萬元,2014年只剩一半,僅72筆,總金額也腰斬為194億6,775萬元,顯示房市買氣不佳,建商對購置土地產生縮手或觀望的情況,只有少數地段優越及格局方正的土地,仍能受到口袋深的買方青睞。再觀察總價超過10億元以上的土地交易,2013年有4筆,其中以中山區金泰段101-150地號的1618.087坪土地,要價25億元最高;2014年則僅有3筆,以中正區城中段一小段511-540地號,面積200.86坪,由昇陽建設以總價14.1億元、溢價率10%,打敗3組競爭對手標下的土地。實價揭露的這塊中山段三小段301-330地號土地,交易總價10.1億元,面積187.25坪,若扣除建照費1,200萬元,換算每坪單價533萬元,台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示,以去年台北市土地交易呈現疲軟狀態,買方願意出如此高的價錢,顯示仍是相當看好當地未來的發展。劉志雄指出,這塊土地交易總價款內含建造執照費用1,200萬元,表示賣方當初購置土地時,還是有開發的意願,只是面臨實價登錄政策上路等房市景氣不確定因素,因此僅有整地動作,並未開發,最後選擇在度過奢侈稅閉鎖期間後,以10.1億元的高價賣出,而以取得土地及建築成本來預估,粗估未來每坪推案要百萬元以上才有獲利空間。出處/NOWnews www.nownews.com
遞延效應!2012桃園預售大賣,2014交屋熱潮冠台
2015-02-10
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】根據內政部統計住宅類使用執照統計,2014年共核發約9萬1883戶住宅使用執照,數量創下金融海嘯以來的新高,預計2015年將步入2012年後推案高峰的交屋期,加上合宜住宅的交屋帶動,預料後續住宅使照數量將進一步推升,其中2014年建照核發數量的區域落在桃園,成為2014年新成屋落成數量最多的區域。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,從使照數量可發現,市場慢慢步入金融海嘯以後推案交屋的高峰期,從2009年~2011年的7.1~7.5萬戶,到2014年的9.2萬戶,而從2011年開始核發的住宅建照數量接近10萬戶,2013年增加至13.3萬戶,加上合宜住宅的交屋,預料後續核發住宅的建照數量將維持高檔。 從六都表現來看,2013年核發住宅建照數量最多的區域落在新北市,約1.6萬戶,主要仍是新北市有許多重劃區的新推案,加上3、4年前雙北市的房市景氣仍維持高檔,開發商推案熱絡,因此有許多新建案落成交屋,2014年則由桃園接棒,核發住宅建照數量達1.6萬戶,其次則是台中市的1.5萬戶,第三名才是新北市,桃園成為2014年新成屋落成最多的區域。 曾敬德表示,近年央行的選擇性信用管制措施上路後,對於名下有一戶以上貸款的民眾,後續貸款成數受到限縮,所幸過去兩三年房價都有明顯漲幅,若購買預售屋的民眾願意讓價,應該還能換約轉手,建議民眾應該多留意自己的貸款條件,避免出現貸款成數不足的問題。出處/MyGoNews www.mygonews.com
科技新貴加持,竹科房價年漲12.8%最威
2015-02-10
【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】2015年科學園區吸引投資金額新台幣30.6億元,較2014年同期成長7.33億元,又台積電傳出將原先在中科設廠規劃轉戰南科,為南科房市注入活水。台灣房屋智庫統計全台六大科技園區近一年房價變化,發現竹科2014年漲12.8%最威,其次是南科(高雄)11.8%以及中科10.3%。 竹科就業人口約15萬人,2014平均單價24.6萬,年增12.8%最威。台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示,台積電深根多年的竹科,出於就業人口聚集因素,已令關埔重劃區房價居高不下,以當地熱銷型產品來說,2014年平均房價24.6萬,較2013漲幅超過一成,來到12.8%!眼下關埔二期重劃區如火如荼的推出新建案,特別又搭上影城進駐之人潮效應,可望再推升未來房市。 複製竹科成功模式,如果台積電確定利用南科現址興建新廠區,同樣在就業機會增加下,將對當地房市注入強心針,目前台南善化區因原本南科的帶動,2014透天厝平均總價已有730萬水準,同比前年漲幅近一成,若利多持續加持,站上750萬應不成問題。 另外,群創與鴻海計畫投資約900億元,在南科高雄園區興建六代低溫多晶矽廠,亦將為其所在地路竹區的房市注入一股活水。劉怡蓉分析,依照鴻海在新北市頂埔科技園區的表現,釋出就業機會所凝聚的買氣,2014年拉抬了4.4%的區域房價!而路竹的南科優勢,在2014透天厝平均總價達760萬,年成長一成,上看800萬也非難事。 即使沒有台積電與鴻海光環,中科2014年的房價漲勢還是不弱,就其周邊普遍受到歡迎30坪含車位的大樓產品,2014平均單價21.4萬,漲幅達10.3%,劉怡蓉分析,中科一帶的居住品質已不單依賴園區未來發展,交通與生活機能相當完善,其鄰近中山高大雅交流道、中彰快速道路、台中港、高鐵台中站、清泉崗國際機場;嶺東生活圈可滿足食衣育樂所需;東海大學、逢甲大學、靜宜大學、弘光科大、嶺東科大等學術氛圍環繞,住宅基本需求穩定,還吸引不少北部南下置產客,房價自然易漲難跌。 反觀台北市內湖科學園區,區域熱銷之30坪公寓或大樓房型,平均單價54.5萬,年成長僅4.6%!劉怡蓉指出,主要原因為,政府抑制台北市高房價所祭針對性房市政策,加上不動產市場進入盤整期,偏屬投資性質地區走空機率大,台北市遭過度墊高的房價漲勢都見趨緩,縱然內科挾有內湖區長期為台北市移轉棟數前三名資優生優勢,生活與交通機能無虞,數據看來卻也無法避免北冷南熱狀態,預料在2016總統大選前,價位仍在1650萬上下徘徊。出處/MyGoNews www.mygonews.com
國道十號!燕巢交流道延伸工程一期建設啟動
2015-02-10
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄國道十號燕巢交流道因僅設置兩側單邊匝道,限制交流道周邊發展,且容易造成交通瓶頸,為改善交流道銜接的地區道路問題,高雄市府配合辦理國道十號燕巢交流道延伸高46線銜接186甲線道路工程,先辦理第一期工程(自燕巢交流道起至銜接高47止),所需工程經費6.02億元,高雄市府已籌措取得。目前正進行設計審查,2015年度可完成設計發包,第二期工程將由高雄市府積極再向中央爭取經費補助。 高雄市府表示,國道十號為高雄地區國道一號及國道三號重要連接道路,近年隨著地區及觀光的日益發展,交通量已大幅提高,且燕巢交流道位處國道十號中央,為燕巢、大社、仁武等地區重要進出交流道,國道十號燕巢交流道延伸高46線銜接186甲線道路工程開闢後,配合高速公路燕巢交流道增設東側匝道銜接,可增加仁武、大樹地區通往國道的交通便捷性,並促進當地生活機能及產業發展。 燕巢交流道附近有許多大學,如樹德科技大學、高雄師範大學燕巢校區、義守大學等為高雄重要的學區,而觀音山風景區也是高雄市假日重要休閒觀光景點,假日車流量大。但是目前燕巢交流道只有北側有聯絡道銜接台22線(高楠公路),南側並無聯絡道路,北上南下車流都必須藉由唯一的聯絡道進出,而聯絡道長度僅約300公尺,儲車空間有限,假日交通量大時,車流時常回堵至主線,嚴重影響國道十號整體交通順暢性。 新工處表示,這條道路從原高雄縣府時期,由於原縣府核定的道路路線穿越山坡地,開挖及回填土方量太大,經過四次環評大會審議,都不能通過環評。縣市合併後,市長陳菊非常重視這個問題,指示新工處研擬替代路線,為減輕對環境衝擊,市政府把該道路寬度由原規劃30公尺寬縮減為20公尺,並且重新調整路線,避免穿過太多山坡地,終於在2014年順利通過替代路線環評作業,即將展開隨後的設計規劃及施工。出處/MyGoNews www.mygonews.com