【MyGoNews林湘慈/綜合報導】 桃園的改變，大家看得見！桃園升格近4年，這4年，桃園的城市認同感不斷提升，桃園的潛力也逐漸發揮，桃園，將會是台灣非常耀眼的新興城市。桃園市長鄭文燦於2018年10月29日出席「桃園市客運園區至機場聯絡道路(大園區環區北路及環區東路路口至老街溪)新闢工程」開工動土典禮，提到桃園現為市政建設期，將投入超過約663億元建設大園區，其中包含各界關心的航空城計畫475億，另外還有重要的捷運綠線工程982億(其中4站位於大園區)，都是國家級的重大建設。 鄭文燦表示，大園區客運園區至桃園國際機場，目前的聯外交通必須通過大園鬧區，預期在航空城計畫推動開發後，恐造成大園區的交通負擔，因此，桃園市政府規劃新闢連結大園區客運園區至航空城之道路，以解決國道2號大園交流道上、下班尖峰時段之交通壅塞問題，並於2016年積極向內政部營建署提案申請「生活圈道路交通系統建設計畫」之補助，順利爭取新闢路寬30公尺，總長約2,474公尺之聯絡道路，工程經費約新台幣5.6億元(中央補助4.1億元、地方配合款1.5億元)，用地經費約新台幣8.3億元(中央補助6.2億元、地方配合款2.1億元)，由內政部營建署北區工程處負責辦理，預計於2021年5月竣工，建立完整大園區生活圈道路交通網，並塑造優美的都市景觀。 鄭文燦強調，為解決大園區交通問題，除「桃園市客運園區至機場聯絡道路(大園區環區北路及環區東路路口至老街溪)新闢工程」開工外，延宕多年國道2號甲線優先路段(大園交流道至大園區台15線)，經市政府與工程主辦機關交通部高速公路局積極協調地主，已經於2018年2月完成工程發包，預計2020年11月完工通車。未來國道2號甲線完工後，可改善包括大園中正東路、民生路及國際路的交通壅塞情形，市民朋友可透過國2甲線，直接通往台15線或西濱快速道路，並讓桃園國際機場聯外交通更加方便，車流也可以不經國際機場，直接到達台15線及61濱海快速道路，提供航空城及桃園國際機場更便捷之聯外交通服務需求。 市府因應航空城計畫，持續推動周邊建設，除上述重大建設，大園區新的行政中心和圖書館也已完成，大園國際高中將增設游泳池，可提供居民使用；另因應青埔地區人口快速成長，也籌備成立青園國小，其他包括A20站區段徵收、青埔智慧路燈示範區計畫、桃園捷運系統航空城捷運線(綠線)暨土地整合發展計畫、大園區果林市地重劃、大園紡織智慧園區計畫，亦積極推動「路平專案」，已完成15條道路，總長約46公里，實施「開瓶計畫」已打通2條道路，拓寬新闢6道路。未來市府團隊將積極打造大園區將成為桃園人高品質生活、生產、生態環境的代表。  

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】 桃園市長鄭文燦2018年10月28日前往八德區文昌公園天幕球場，出席「桃園市八德區市政說明會」，鄭文燦表示，八德人口約20萬人，正處於建設轉型期，工務局在八德區約有48項列管工程，總經費約289億元，市府用遠見、魄力和執行力推動大建設，用貼心和細緻規劃中、小型建設，要讓八德建設更好、更快，大幅改變和進步，展現八德潛力、實力和魅力，打造為好工作、好生活、好追求夢想的城市以及桃園的重要入口。 鄭文燦指出，桃園發展三支箭，第一、前瞻基礎建設計畫，推動捷運綠線、鐵路地下化等工程，鐵路地下化沿線可讓八德交通更便利，同時進行站區重劃，取得土地讓永豐高中和永豐國中將分開設置，也能興建永豐圖書館及親子館等；新闢延平路延伸至和平路道路第1至3期工程；第二、亞洲‧矽谷計畫，中央大學規劃於八德設置健康照護校區，結合運動、長照和醫療等，正在申請教育部核准；第三、桃園航空城計畫，以預算1,500萬元，推動大安產業園區計畫，引進國防、高科技和維修產業，提高八德就業機會。 鄭文燦說，桃園未來將有3條捷運連結台北，分別是：機場捷運已經通車，市府也推出機捷全線優惠降價10元、持桃園市市民卡打8折、120天定期票打5折等優惠方案，提升運量，至今每日平均運量約6萬3,000人次；捷運棕線進行綜合規劃中；捷運三鶯線延伸八德段由市府負責路廊、新北市政府負責捷運工程。 鄭文燦也說，捷運綠線部分，全長約27.8公里，總經費約982億元，在八德將設置5車站，包括：位於建德路與興豐路口的捷運綠線G01站；G02站位於建國路旁；G03站鄰近東和鋼鐵；G04站位於大湳，將銜接捷運三鶯線延伸八德段，設置聯開大樓；G05站則提供小大湳更便利的交通路網，介壽路段也將配合地下化；另外，G06站鄰近陽明社區；G07站為桃園車站，加上捷運三鶯線延伸八德段及捷運綠線延伸大溪段等路線，未來八德捷運路網將四通八達。 鄭文燦表示，市府持續建設交通和改善道路，包括：國道3號增設八德第2交流道，自豐德路打通至國道3號，約48.3億元，可行性報告已送交通部審查；新闢1659八德－捷運永寧站公車，並將國道客運轉型成市區公車，適用市民卡8公里買一送一優惠方案；規劃八德客運轉運站，約7,500萬元經費，預計2019年初動工；持續推動開瓶計畫改善交通，如延平路延伸至和平路道路新闢工程，而成功橋改建工程，工程費4,553萬3,792元，改善三叉路口擁塞現況；新闢桃園－中壢生活圈六號道路，全長13.5公里，總經費約16億元，分期進行從福豐國中、和強路到大湳水上樂園、和強路到和平路、和平路到麻園等3期工程，未來可連結捷運三鶯線及捷運綠線。 鄭文燦提及，市府積極推動社區公共設施及提高品質，包括：推動陸光四村公共空間景觀改善規劃設計暨工程；八德區國道2號橋下空間活化工程，研議於大仁大強段新建兒童冒險公園；推動北景雲計畫，約10億5,000萬元，預計3年工期，規劃於北景雲營區興建八德國民運動中心、公托中心、日照中心、大湳消防分隊、廣隆、大同及大成聯合市民活動中心、圖書館和大型停車場等7大設施；持續興建各里集會所和活動中心、親子館；以人性和溫暖為原則，推動大安公墓納骨塔興建工程；北區青少年活動中心以約8億元經費，興建表演、閱讀、運動、電競等活動的「桃漾館」，以及納入幼兒園、公托中心和兒童健康發展聯合服務中心的「桃寶館」，預計2年半完工。 鄭文燦也指出，市府加強社福和醫療設施，八德舊憲兵隊轉型國軍總醫院八德門診中心，規劃發展家庭醫學、長照等項目；身障館轉型為綜合性身心障礙福利服務中心，預計2018年底或2019年初完工，提供身障市民的運動中心、身障教育和體驗活動等；興建八德一號、二號、三號社會住宅，並於1、2樓預留圖書館、公托中心和親子館空間；消防局訓練中心暨防災教育館也已正式啟用。 鄭文燦也談到市府在教育上的努力，持續增加公幼及非營利幼兒園數量，朝向6比4的私公幼比目標邁進，推動在部分國中小設置附設幼兒園或非營利幼兒園，2018年規劃增加1,500名招生名額，2019年和2020年都增加2,000個名額；桃園市育兒津貼每月補助3,000元；送托到準公共化簽約合作的登記保母，家長可實領每月7,000元，目前保母簽約率已有50％以上；送托到準公共化簽約合作的私立托嬰中心，家長可實領每月8,000元，目前私立托嬰中心簽約率已達93％；2018年8月1日起實施幼兒就學補助向下延伸至4歲(中班)，就讀公立幼兒園免學費，私立幼兒園每學期補助1萬5,000元，減輕年輕家庭的負擔。 鄭文燦提到，市府持續興建公園設施，提供更多市民活動空間，包括：埤塘景觀美化工程，研議更多天幕、公共藝術等設施，展現埤塘特色；擴建高城公園；推動中路環保公園環境縫合計畫，公墓遷移後興建公園；大湳森林公園正在施工中，規劃興建4個集會所、1個社區活動中心和日照中心、兒童玩具圖書館等設施，也研議2019年桃園地景藝術節在大湳森林公園舉辦。 鄭文燦也說，有許多馬祖人住在八德，市府協助整修馬祖信仰中心，閩台宮及龍山寺將成為全台最具特色的馬祖信仰中心；研議於八德分局旁土地，興建桃園公務人員訓練中心，正在辦理土地撥用；改善興豐路及舊大湳圳排水系統、推動大湳滯洪池工程以及中山路雨水下水道工程等，改善八德淹水問題，要讓八德市民有更好的生活品質。  

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長柯文哲2018年10月29日出席台北市政府居住正義論壇第8場，他在致詞時，除說明這4年來市府推動公宅的狀況、未來展望外，特別對於都發局推動公宅同仁4年來，以過去8倍以上的速度、工作量推動公宅表達感謝；他強調，公宅除了實踐居住正義，也要發揮產業引導的作用，並引進新的社會形態，未來更必須朝向減少空屋及租稅合理化的方向邁進。 柯文哲表示，居住正義論壇是第8場，每隔3到4個月都會開一次，把居住問題逐一拿出來討論修正，滾動式前進。討論的4個主題，第一個是討論公宅4年來的成果及未來展望。有人說他無恥，所以他要說明一下，這些公宅的成果是計算過的，都發局公布這4年跟以前8年，無論預算執行率、執行量或是發照的數目、開工數目大概都是4倍左右。4年成果對8年成果是4倍，按照時間算，差不多就是8倍。在同一時間內，以相同的人力執行8倍量的工作，坦白講已經很慘很慘了。同樣的一批人力，至少在執行公宅的工作量是以前的8倍。所以他首先要感謝都發局同仁這4年來相當辛苦，以工作量計算發照的數量、開工的數量，甚至包括完工的數量，用這些具體的指標，都在前朝4倍以上，以時間計算是8倍。 柯文哲接著說，以他去首爾那次的經驗，他在牛眠山公宅社區住一個晚上，沒有床只能睡在地上，他看一看覺得這個社區好像不錯，就問首爾市府人員首爾公宅有幾戶？從何時興建？他們說首爾有28萬戶公宅，在盧泰愚在當總統的時候就開始興建，他就知道台北高房租、高房價問題出在哪裡。 柯文哲指出，高房租、高房價是台灣人民，特別是年輕人最痛恨的事情，他現在想問的第一個問題是在過去20年當中，不管是中央政府或地方政府，有針對高房租、高房價做什麼嗎？沒有!他後來知道為什麼，因為蓋公宅從編預算、跟市議會周旋一番，去地方辦說明會又會被灑冥紙，最後還要設計、開工到竣工，最快也要6年。所以除非動作很快，前兩年就開工，不然就算連任也沒機會剪綵，這個需要花很長時間的工作大家都沒興趣，也知道為什麼大家也沒有興趣改建，因為花的溝通時間、完工時間都太長了，所以他常講有任期的選舉制度，加上一直不斷選舉的政治人物造成道德困境，第一任想第二任，第二任想選其他的，大家都很難去做超過8年以上的計畫，蓋公宅剛講過最快也要6年，大家就興趣缺缺。 不過，柯文哲還是很自豪的表示，市府在這段時間做出了成果，算一算到年底大概有35個工地同時開工，他都跟都發局說連監工恐怕都很吃力，所以都發局在公宅任務要利用很龐大的人力。再來，蓋公宅不僅是蓋，還有很多配套措施，包括包租代管、分級補貼制度，以前租金補貼就是一口價5千元，但是顯然沒有道理，應該按照每一戶的人口數，家戶人口數多，或是收入低的，就應該補助多一點，所以有分級租金補貼制度。以前固定是5千，現在從3千到1萬1，有不同程度的補貼。 柯文哲說，蓋公宅的時候，過去政府都是很慢、很保守，市府現在倒過來，政府公共工程變成必須是台灣經濟發展的領頭羊，所以包括循環經濟就把它帶進台灣，南港機場那塊公宅用地，我們就是台灣第一個循環經濟的引進方式，大概90億元。再來，公宅採智慧建築，都要求公宅是使用智慧電表、水表、瓦斯表、電網、光電板等，他認為，用公家機關在智慧建築上的採用，可以拉動台灣建築產業，做起來以後還可以輸出到其他國家，所以在公宅蓋的時候，智慧建築需要的什麼都要有；再來則是田園城市、無障礙空間、綠建築，以及防震係數要達到一定標準，過去公宅就是低品質的意思，現在把這個扭轉過來，公宅不僅要高品質，而且要變成台灣建築產業的領頭羊，所以公宅我們給它更多政治上的任務。 柯文哲表示，等會論壇第二場要講的主題就是社會局要處理新的社會形態。整個台灣工商業社會，再加上高齡化、少子化，所以過去以家庭為核心的照顧制度隨著高齡化、少子化，現在都是獨居老人，年輕人也跑出去了，在這種社會下，過去以家庭為核心的社會形態要不要隨之修改？恐怕要思考一下。所以蓋公宅就是要把新的社會形態引進，包括青銀共居，因此在公宅裡有10％是用申請的不是用抽籤的，亦即申請者能不能發揮創意，對這個社區能夠帶來新的貢獻，這就是「青銀共居」的青年提案制度。 柯文哲說，在公宅建設過程中，到底台灣未來20、30年，新的社會形態應該長什麼樣子？這是個好問題。現在公宅的低樓層都預留空間，包括托嬰、托功、托老，還有青年活動中心、日照中心，這都有預留空間思考，所以公宅不純粹是「住」，還要思考的是，公宅對這個社區會產生什麼樣的影響？這要思考看看。 柯文哲指出，在整個房市的交易，公開透明還是他的原則，所以資訊透明、交易安全、價稅合理、金融管理等等，地政局在今天都會說明。最後，他要討論台灣空屋問題，一開始他知道台北市連續3個月沒有住人的有6萬戶，連續12個月沒有住人的有3萬多戶，他一開始還覺得說怎麼這麼多，後來才知道全台灣連續3個月沒有住人超過80萬戶，連續12個月沒有住人的是60萬戶，這表示台北市的地價還蠻高的，所以空屋多，但相對於整個台灣還不是最多的，那這個有問題?如果現階段超過一年沒有住人的房子有60萬戶以上，那還蓋那麼多房子幹什麼？這顯然要開始思考，也表示空屋是一個大問題。 柯文哲認為，房子是用來住不是用來炒的，這恐怕要多方面去解決，要很多方式解決。如何讓空屋釋出，這是一個大問題。他提到最近東區很多房租太貴，店關起來，寧可空在那裡，房東也不肯降房租，後來他發現高房租比高房價對經濟殺傷力更大，房價太貴，就去住淡水、五股、泰山遠一點，就浪費一點交通時間，可是要開店，就沒辦法開到郊區去，還是很困擾，所以開店還是要在市區開，但是在市區開，高房租它就垮了。 柯文哲指出，台北燈節在西門町非常成功，結果是西門町聽說房租漲了2.5倍，他曾問過賣雞排的店家，他們說一個月房租20萬元，房租漲了2.5倍，我問他們為什麼要在那裡，他們說他們一個月可以賣500萬元，所以房租很貴還是忍痛在那裡開店。問題是，要一個月賣了500萬元才受得了那個房租，但如果賣不到500萬元就完蛋了。所以後來發現對於年輕新創產業來說，高房租比高房價殺傷力更大，面對這種東區很多在招租的，但房價也不肯降，表示空屋持有成本太低，這還是要解決。 另外，無論自住、非自住，房屋現值低於10萬元，就免徵房屋稅，他坦言這一條法令不是特別針對大群館的，它只是浮到檯面上讓大家看到，這個要怎麼處理，他也不曉得，它是合法的，但聽起來就怪怪的。所以今天的討論，把問題一個個丟出來，收集大家意見、大家一起思考。他再次強調，公宅要繼續蓋，過程當中要把台灣建築產業的新概念帶進來，公宅除了實踐居住正義，在整個產業的引導有它更大的作用，這是第一點；第二點，公宅不純粹是住，更要引進新的社會形態，因為高齡化、少子化是跑不掉的，問題是政府在蓋公宅的時候，就要開始思考未來20、30年社會形態到底要變成什麼樣子？我們要怎麼去引導它？所以市府蓋公宅不僅在整個建築產業有引導的作用，在整個社會形態也有引導作用。 柯文哲最後表示，整個房市、土地交易公開透明，這個沒問題，開放政府、全民參、公開透明這是一個政治理念，會繼續做，但空屋是一個要去嚴肅面對的問題。全台灣有80萬戶，超過3個月沒人住的房子，房子這樣是浪費，房子是給人住不是給蚊子住，這個還是要解決。此外，整個租稅、空屋的持有，或者一些奇奇怪怪的東西，該檢討的還是要一個個拿出來檢討，我們沒有預設答案，大家一起討論後，再來修正。所以原則上還有很多問題，市府已經開了7場論壇，今天是第8場，相信還有第9場、第10場，問題還在前面，就滾動式不斷發掘問題、解決問題，繼續往前進。  

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】 鐵道局新建之栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座台鐵高架通勤站於2018年10月28日正式啟用加入營運，蔡總統表示，台中鄉親關注的鐵路高架化計畫，10座車站已全數到位營運，所帶來的「交通紓解 都市縫合 文化城中城」具體成效，就是政府對地方民眾照顧承諾的實現。 2016年10月，台中鐵路高架捷運化計畫完成第一階段工程並切換至高架橋營運，豐原、潭子、太原、台中、大慶等5座新車站一半開放啟用。2年後的10月28日上午，在台中火車站旁公車轉運站2樓大平台舉行第二階段工程完工啟用典禮，蔡總統在交通部長吳宏謀、鐵道局長胡湘麟及台中市長林佳龍陪同下，到場主持典禮。 吳部長致詞表示，肯定鐵道局等施工團隊的努力，並請台鐵局接續作好營運服務工作。鐵道局胡局長表示，台中鐵路高架捷運化計畫已達成消除17處平交道、18處地下道及3座陸橋之計畫目標，並創造一條長約21公里，面積達42公頃之綠化廊道，且新闢8條橫交道路，並結合捷運(G4及G13站)與高鐵，構成兼具都會捷運、中長程之軌道運輸路網。 鐵道局表示，台中計畫已完成階段性任務，將由台鐵局接棒鐵路營運及多目標使用，並由台中市政府開創「台中好生活」，發揮鐵路高架化最大效益，造福於民。  

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】 南區國稅局表示，被繼承人生前因重病無法處理事務，如有出售財產或提領存款情事，繼承人無法提出資金確實用途證明，該金額仍應列入被繼承人之遺產課稅。 該局舉例說明，被繼承人甲君於2016年4月20日至醫院急診，當時意識呈現昏迷，2016年6月15日死亡，住院期間未曾清醒，無自行處理事務能力，但其所有之債券基金於2016年4月21日贖回，贖回金額17,755,810元原存入被繼承人銀行帳戶，之後陸續小額現金提領，因繼承人在國稅局審理遺產稅案件時無法證明該價金之用途，國稅局乃以其他財產17,755,810元，併計遺產課稅。 南區國稅局指出，遺產及贈與稅法施行細則第13條規定，被繼承人死亡前因重病無法處理事務期間舉債、出售財產或提領存款，而其繼承人對該項借款、價金或存款不能證明其用途者，該項借款、價金或存款，仍應列入遺產課稅。因此個案有上述情節者，繼承人應說明資金流向及用途，並將取得合法憑證及相關單據提供國稅局查核，以免遭到補稅。  

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】 稅捐機關表示，租賃契約非印花稅之課稅範圍，但如果房東按月收取租金，並於房客所持房屋租賃契約書末頁「房租收付款明細欄」，載明收款金額並簽名或蓋章以示收訖者，即屬印花稅法第13條第3項規定「凡以非納稅憑證代替應納稅憑證使用者，仍應按其性質所屬類目貼用印花稅票」，應由房東於每次收款時，按收款金額千分之四貼用印花稅票。 稅捐機關舉例說明，房東(甲)向房客(乙)按月收款租金新台幣5萬元，並於乙持有之房屋租賃契約書末頁「房租收付款明細欄」簽章表示收訖，依印花稅法第13條第3項規定，甲應於每月收訖租金後貼用印花稅票200元，卻無貼花，因違反印花稅法第8條規定，依印花稅法第23條第1項，除補繳本稅外，另按漏貼稅額處5倍至15倍罰鍰。  

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】 房屋是否有良好的管理服務是影響民眾購屋意願的因素之一，一般來說，有管理委員會的社區較能維護居住的寧適性及環境品質，甚且提供社區居民生活上的便利服務，因此儘管房價通常比沒有管理的住宅高，但價格彈性也較低，亦即具有更好的抗跌性。    根據好時價社區資料庫的實價登錄交易案例，好時價媒合在2014年及2018年兩個年度皆有成交紀錄的403個社區中，僅有2成的社區單價中位數仍舊維持上漲，其餘8成皆下跌，但整體跌幅僅約7％，低於台北市整體價格修正幅度的10％，顯示社區型住宅的抗跌性高於其他無提供管理服務的住宅。 更細緻地分析台北市各行政區的社區房價修正幅度，可以發現並非所有行政區的房價修正幅度皆低於台北市整體房價修正幅度的10％。在所有行政區中，修正幅度最低的前三名為大同區(-2.18％)、文山區(-5.12％)及士林區(-5.76％)，而跌幅最高的前三名則為信義區(-10.46％)、松山區(-9.39％)、大安區(-8.81％)，該三區為台北市房價水準較高的蛋黃區，在近幾年的房市盤整下，領跌幅度普遍高於周圍的蛋白區，其中信義區的社區價格跌幅更高於台北市整體跌幅，顯見過去房價炒作最兇的地方，修正力道亦較大，符合一般的市場認知。 整體而言，「是否有管理」為影響房價的重要因素，透過實價登錄資料實證，在房市熊市中，社區住宅的房價表現確實優於無管理服務的住宅，抗跌性普遍較優。也因此，對於有購屋需求的民眾，在購屋決策上，具有良好管理服務的社區，既可擁有更好的保值性與抗跌性，同時又可享有更好的居住水準。  

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】 稅捐機關近期接獲民眾來電詢問：「我和我弟弟共有一間房屋，我已經申請自用住宅了，為什麼我弟弟還是用一般用地稅率課徵地價稅？」 依土地稅法第9條規定，自用住宅用地係指土地所有權人或其配偶、直系親屬於該地辦竣戶籍登記，且無出租或供營業用之住宅用地。因此，適用自用住宅課徵地價稅者，除客體方面房地用途須為自用，且無出租或供營業用以外，在主體方面尚須土地所有權人或其配偶、直系親屬於該地辦竣戶籍登記。是以，同一房屋客體方面使用情形雖然相同，但主體方面是否符合設籍要件不盡然相同，故分別共有房屋，土地所有權人應分別提出申請，稅捐稽徵機關將以各土地所有權人設籍情形審酌是否符合自用住宅用地條件。 稅捐機關提醒，欲申請按自用住宅用地稅率課徵地價稅者，土地所有權人應於地價稅開徵40日前提出申請，如逾期申請，則自申請之次年期開始適用。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】 財政部中區國稅局表示，經常有營業人詢問以預售方式銷售房屋開立統一發票時，應特別注意那些事項。 該局說明，建商出售預售屋時皆會與買受人簽訂房屋買賣契約書，除載明買賣標的內容外，更重要的是約定價金之給付時間與方式。建商通常會按其約定收款名目(如訂金、按工程期應給付金額、尾款金額等)，收取各該款項，並於收款時開立統一發票交付買受人，其中常有約定以銀行貸款抵繳預售屋買賣尾款之情形，其開立統一發票時限，為取得銀行貸款之日起3日內。 該局進一步表示，建商以預售方式銷售房屋並約定以銀行貸款抵繳尾款，如因故未辦妥或未能取得銀行貸款撥充尾款，而房屋所有權已移轉者，依照財政部規定，至遲應於所有權狀核發日起3個月內開立尾款之統一發票。  

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】財政部中區國稅局表示，納稅義務人、配偶及受扶養親屬為購買自用住宅，向金融機構借款所支付之利息，應符合以下要件，始可列報自用住宅購屋借款利息扣除額： 一、房屋登記為同一申報戶之納稅義務人、配偶或受扶養親屬所有。二、同一申報戶之納稅義務人、配偶或受扶養親屬於課稅年度在該地址辦竣戶籍登記且無出租、供營業或執行業務使用。三、取具向金融機構辦理房屋購置貸款所支付當年度利息單據。四、購屋借款利息以當年度實際支付該項利息支出減去儲蓄投資特別扣除額後的餘額申報扣除，每一申報戶每年扣除額不得超過30萬元。五、每一申報戶以一屋為限。 該局提醒，納稅義務人申報自用住宅購屋借款利息扣除額時，除應符合所得稅法規定外，如該房屋部分供營業使用時，可按照房屋稅籍資料上住家用之課稅現值比例，計算可列舉扣除之購屋借款利息金額，以減少事後被調整補稅之情形。