【MyGoNews蕭又安/綜合報導】台北市就業機會多，許多民眾為了工作北上，但台北市房價高、買房不易，且房租一路上揚，因此有民眾利用大眾運輸工具通勤，換取房價及居住空間，而近年高鐵站周邊有不少推案，訴求高鐵一日生活圈，讓生活模式有不同選擇。住商機構企劃研究室依據內政部實價登錄資料，統計高鐵台北站及桃園、新竹、台中這三個主要通勤站的周邊平均房價，台北站每坪65.8萬、桃園站26.5萬、新竹站25.2萬、台中站18.0萬。 大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，從近3年的平均房價走勢來看，台北市價格已有修正，但價格仍是其他縣市的2倍以上，因此許多在大台北地區上班的購屋人會選擇台北周邊區域，以捷運、客運或開車、騎車通勤，自從高鐵推出定期票後，通勤範圍擴大，高鐵各站中以台北、桃園、新竹、台中4站通勤族較多，車站周邊房價越往南越低，桃園站及新竹站的房價約台北站的4成，至於台中站房價不及台北站的3成，故儘管定期票費用不低，但為兼顧房價與工作，部分買方可能會考量以車站動線做購屋規劃。 綜觀這4站近3年周邊房價變化，台北站周邊近3年雖然有下修，但仍在6字頭，桃園站及新竹站都在2字頭，其中桃園站從34.6萬降到26.5萬，降幅有2成，而台中站是4站中，唯一平均房價一路走揚的站點，不過目前還未破20萬，郎美囡指出，台北站周邊平均房價65.8萬，以台北市各行政區的平均房價行情來看，在台北市僅屬中高價位，且周邊多為屋齡較高之中古屋，但這樣的房屋單價在中南部已是豪宅價格，反觀其他3站，周邊有許多房價相對低的新案可選擇，雖然生活機能尚未到位，但也因為如此房價仍有空間。    以桃園站為例，雖然高鐵定期票每月近5千元，但桃園站到台北站車程不到半小時，且房價不及台北市一半，桃園近年也是首購族的選擇之一，而會選擇新竹站及台中站者，有些是有家庭的在地居民，若不想舉家北上或僅假日返家，購屋人可能依交通路線拉開居住地與工作地的距離。 住商不動產企劃研究室經理徐佳馨表示，雖然延高鐵站買房省下不少購屋預算，但除了高鐵票價外，轉程其他交通工具的費用及時間也需要評估，尤其上下班尖峰時刻容易塞車，進站前及出站後的交通成本也應一併計算，畢竟過長的通勤時間仍會對生活產生負面影響。 全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】 為促進政府土地開發作業公開透明，內政部已建置完成「土地開發資訊系統」，自即日起，民眾上網即可查詢規劃中、辦理中或已完成的區段徵收案資訊，內容包括開發原因、面積、範圍、規劃與辦理情形及照片等，落實政府資訊透明。    內政部表示，「土地開發資訊系統」是就政府歷年已辦理完成、辦理中及規劃中的市地重劃、農村社區土地重劃及區段徵收土地開發案件進行資料建置，提供民眾隨時查詢各開發案的基本資料、審議情形及辦理進度。同時建置有各開發區現況影像資料，各地方政府也會定期更新現況影像資料，提供最即時的開發作業資訊。 內政部指出，目前系統已開放查詢自1969年開辦第1個區段徵收案台北市華江地區(第1期)以來，已辦理完成的123個區段徵收案件，尚在辦理中8案，以及13件已報內政部都市計畫委員會審議擬以區段徵收方式辦理整體開發，但區段徵收計畫尚未經內政部核定的規劃中案件資訊。預計2019年10月將再擴大開放查詢市地重劃與農村社區土地重劃案件資訊，希望藉此落實政府土地開發作業公開、透明目標。 內政部強調，政府施政透明及提升民眾參與公共政策議題，是國際趨勢也是政府一直以來努力的目標。內政部會持續更新系統資料，使土地開發資訊更趨公開、透明。歡迎有興趣的民眾至內政部地政司「土地開發資訊系統」(https://develop.land.moi.gov.tw)瀏覽查詢。 全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】 房價進入橫盤整理格局，民眾看跌房市的悲觀氣氛稍退，購屋信心也有所回升，而民眾進場購屋時，大多認為應該準備購屋總價的幾成作為自備款呢？根據永慶房屋2019第2季網路會員調查，台北市與新北市分別有多達40%及52%的民眾認為自備款應該不用準備到購屋總價的2成，另外根據網路會員調查顯示，雙北市都有53%的民眾購屋時仍有使用寬限期的計畫，其中又以「使用3年寬限期」的比重最高，台北市有30%民眾計畫使用3年寬限期，新北市則有28%。房地產「購屋準備資金不足、買屋過度利用金融貸款」其實背後代表的就是「整體購買力的下降」，面對房市可能還需面臨的不景氣，建議「購屋前，仔細計算購屋及償還貸款能力」，別讓買房的大事，由「一般負擔」變成「沈重難以扛起」的負擔。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，對於大部分的民眾來說，購屋是人生大事，承載著一個家庭的幸福，因此購屋前應備妥充裕的自備款，並審慎評估自身財力，才能讓未來減少面對額外的風險。 新北市超過50%民眾認為應準備的自備款不到購屋總價的2成 謝志傑說明，目前市場上向銀行申辦房貸大多可以申貸到購屋總價的7至8成，不過銀行對於房子鑑估的總價可能低於購屋總價，相對減少實際核貸額度，加上購屋後可能還另有裝潢或購買家具等費用，因此在購屋前，最好要準備購屋總價的2至3成作為自備款才算充裕。 不過，根據調查結果卻顯示，有不少民眾認為應準備的自備款低於購屋總價的兩成，其中，台北市與新北市分別有40%及52%的民眾對於自備款額度的認知低於購屋總價的兩成，推測應是另有搭配其他方式的貸款如建商貸款或信用貸款來補充自備款不足之處，然而如此卻是透支民眾未來的購買力，將來若是遇到景氣波動或是臨時有大筆現金的支出需求，造成房貸無法如期繳款，房產恐怕就會面臨法拍風險。 雙北市53%民眾計畫使用寬限期  預計使用3年寬限期占最多 另外觀察雙北市民眾是否有使用寬限期的計畫，根據網路會員調查顯示，雙北市都有53%的民眾購屋時仍有使用寬限期的計畫，其中又以「使用3年寬限期」的比重最高，台北市有30%民眾計畫使用3年寬限期，新北市則有28%。   謝志傑補充，房貸寬限期是指償還房貸時還息不還本的寬限期間，通常銀行會提供民眾1至3年的寬限期得選擇，而寬限期間只需繳納貸款利息，不需攤還本金，因此相對減輕還款壓力，不過謝志傑提醒，對於自住或短期內沒有換屋需求的民眾而言，勿輕易使用寬限期，由於寬限期是高槓桿、先甘後苦的還款方式，在寬限期屆滿後將開始攤還本金，還款金額將會暴增，大幅增加還款負擔，因此申請寬限期前，著實需先進行風險評估，避免陷入無法還款的窘境。 永慶房屋根據實價登錄資料，以2018年雙北市房屋平均總價為準，貸款額度8成，還款年限20年，並以五大銀行2月新承做房貸利率1.638%，換算每月應還款金額提供民眾參考。台北市平均房價為2,569萬元，若貸款總價的8成，自備款需準備514萬元，若沒有使用寬限期，每月需還款約10萬元；若使用3年寬限期，前3年每月還款金額為2.8萬元，後17年每月需還款11.5萬元。新北市平均房價為1,220萬元，若貸款總價的8成，自備款需準備244萬元，若沒有使用寬限期，每月需還款約4.8萬元；若使用3年寬限期，前3年每月還款金額為1.3萬元，後17年每月需還款5.5萬元。 謝志傑表示，依據前述計算可以發現若使用寬限期，期限屆滿後的還款金額將是寬限期期間的4倍，若是資金一時周轉不靈，恐會淪為法拍屋，一切辛苦也將付諸東流，因此建議有意購屋的民眾，購屋前除了備妥足夠的自備款，若有使用寬限期的計畫，務必根據自身財力審慎考量，才能讓購屋夢更加圓滿。 全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】 淡海輕軌自2018年12月底通車後，捷運紅樹林站隨之躍升為重要之轉運樞紐。為提升捷運與輕軌兩站間的轉乘效率，銜接兩站間的人行連通道將於2019年7月完工。連通道工程率先完成的是捷運紅樹林站4號和5號的站內電扶梯，分別設於月台的兩側，並於4月起正式啟用。 新北市捷運工程局淡海工務所主任涂貫迪表示，考慮淡海輕軌通車後紅樹林站的旅客有增加之趨勢，因而特別增設捷運站內電扶梯，以紓解同一時間於捷運紅樹林站進出之旅客。在安全優先的考量下，站內電扶梯分別設有踏階破裂即自動暫停和防逆轉之安全裝置，以及緊急停止按鈕，以確保乘客使用無虞。 目前捷運和輕軌紅樹林站間無法相通，民眾需要經由站外進行轉乘。涂貫迪對此表示，目前連通道工程持續進行中，待2019年7月完工後，旅客便能直接由連通道往來捷運及輕軌紅樹林兩站之間。以往站外轉乘需要5分鐘之路程，連通道開通後將縮短至1分鐘之步行時間。對於有隨身行李的旅客，透過連通道將更為安全便捷。未來連通道內除了有自動收費和驗票設備外，同時也會增設簡易詢問處(PAO)，為來往的旅客提供更貼心優質的服務。 想瞭解更多新北捷運工程之最新情形，歡迎至「Open33三環六線」進度公開專頁。https://open33.ntpc.gov.tw/index 全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】「國道1號永康交流道聯絡道工程」由台南市永康中正北路至國道8號；全線完工後將可連結永康交流道跨鹽水溪接至國道8號，以及新設匝道與北外環快速道路連結，有助打通安南區至永康交流道交通瓶頸，建構完善道路系統。市長黃偉哲強調市府一定盡全力配合，並期待工程如期如質完成，甚至超前更好，有助提升大台南生活圈品質。 內政部營建署補助台南市政府之生活圈道路交通系統建設計畫辦理的「國道1號永康交流道聯絡道工程」，第一標永康區中正北路至永安橋拓寬開闢工程，2019年4月12日舉行開工動土典禮，由內政部長徐國勇及台南市長黃偉哲共同主持。 黃偉哲指出，永康交流道聯絡道工程，總長5569公尺，經費約30億元，由內政部營建署生活圈道路計畫補助經費，地方自籌配合款。目前永安路已經開始拓寬，未來聯絡道路工程完工後，可以紓解永康地區的整體的交通，並且連結永康到南科，地方樂觀期待工程能夠盡速動工、完工，讓永康居民及台南市民行的便利，能夠得到進一步的提升。 徐國勇表示，中央已通過外環道路116億元的經費，將來外環道路連結永康聯絡道，便能打通台南所有交通的任督二脈。一旦交通通暢，台南的發展會有長足的進步，指日可待。 「國道1號永康交流道聯絡道工程」全案因路線較長，分5標辦理，預計2022年底前完工。第一標永康區中正北路至永安橋(永康區永安路接安南區長和路)，現況路寬20公尺將拓寬為40公尺，工程費約9.82億元，今開工預計2022年3月完工。另第二標永安橋至東和橋工程預計2019年底開工、第三標仁愛橋跨安順寮排水工程預計2019年6月開工、第四標安南區3-60-20公尺道路工程目前施工中、第五標安定區南133預計2019年6月上網招標。 國道1號永康交流道聯絡道工程全部完成後，可縫合安南區至永康區道路系統，提供由永康交流道往台灣歷史博物館、亞太棒球訓練中心及鹽行國中區段徵收開發區便捷快速交通運輸需求，並提供北外環道路平面穿越聯絡道，提升區域整體交通運輸效能；同時配合台灣歷史博物館及鄰近重劃地區植栽綠美化設計、鹽水溪沿岸景觀規劃，達到節能減碳、美化道路景觀及提升道路服務水準之目標。 全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】 為打造有特色及生態理念的城市發展模式，台中市政府日前發布「台中市鼓勵宜居建築設施設置及回饋辦法」，透過提供免計算容積樓地板或建築物高度等獎勵措施，鼓勵開發商及建築師設計垂直綠化設施、雙層遮陽牆體、植生牆體、複層式露台、鄰里設施等設施。市府都市發展局表示，期盼經由政策引導將綠化植栽引入市民居家空間，同時增進鄰里關係與互動，逐步提升整體居住環境品質，打造台中成為宜居城市。 都發局表示，市府參考新加坡花園城市的概念，訂定「台中市鼓勵宜居建築設施設置及回饋辦法」，鼓勵起造人設置「垂直綠化」及「垂直鄰里空間」兩大類的宜居建築設施，包含以立體綠化、跳島概念設計的垂直綠化設施、雙層遮陽牆體及植生牆體，或是可增加建築物整體造型或提供遮陽節能效果的造形遮陽牆板，此外，可供住戶集會、休閒、綠化及交誼等複層式露台也列入獎勵的範圍。 為訂定相關法源及容積獎勵依據，市府已修訂「都市計畫法台中市施行自治條例」，透過提供免計算容積樓地板或建築物高度等獎勵措施，鼓勵開發商及建築師設計宜居建築設施；另辦法中也要求起造人需於領得使用執照前繳納回饋金，其中六成提供後續建築社區宜居建築設施的管理維護使用，四成則做為宜居建築研究發展、特色景觀綠能發展補助、都市發展及行政管理費用。 都發局指出，市府籌畫並研疑台中市宜居建築相關地方特色建築法令，初步獲得中央肯定予以核備，是地方自治的新里程碑，也是台中市邁向宜居城市新的進程，期盼透過「台中市鼓勵宜居建築設施設置及回饋辦法」提供政策誘因，建立新的綠建築基準，同時增進立體綠化品質，減少都市熱島效應。 全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】 僅差不到千人！截至2019年4月2日止，新北市設籍人口已達到399萬9,136人，僅差864人，即將突破400萬人口大關。民政局副局長楊薏霖2019年4月12日主持倒數第2波滿千抽獎，抽出頭獎帛琉雙人來回機票及iPad等233個獎項。 民政局表示，新北市地廣人多，轄區包含台灣本島最北端的石門富貴角，和最東端的貢寮三貂角等地區，不僅有高度都市化的地方，也有自然鄉間風貌，地域樣貌相當多元。加上都市經濟發展條件，福利政策完善，匯集來自各地的移民，是讓市民感到最光榮的「宜居城市」。 民政局統計前12波抽獎活動的頭獎得主，平均年齡約29歲，包括9位男性與3位女性；其中2位是剛出生的小嬰兒，為父母帶來幸運好彩頭，分別獲得東京及北海道雙人來回機票。 民政局表示，自設籍活動開辦以來，全市包括林口、淡水、板橋、汐止、五股、新莊及三峽等7個行政區，人口成長逾千人。其中林口成長4.76%最多，淡水2.76%居次，五股、汐止、三峽緊追在後。 本次第13波抽獎也是倒數第2次抽獎活動，頭獎為市價4萬8千元帛琉雙人來回機票，還有i Pad、電冰箱及負離子空氣清淨機等233個獎項。在新北市達到400萬人口後，將舉辦最後一波抽獎，送出最大獎457萬元的淡水「海洋都心3：中央花園」套房，還有70萬元的納智捷U5休旅車、8萬6千元的雪梨雙人來回機票、7萬3,800元的gogoro電動機車、iPhone X及55吋液晶電視等壓軸好禮。 民政局提醒，新北市達標400萬人進入倒數計時，第3,999,999位、第400萬位及第4,000,001位設籍市民還能獲得特製黃金大禮，歡迎市民朋友把握最後機會，踴躍設籍新北市。 最後，活動開始前已經設籍的民眾也別失望，可以參加「新北市400萬人口達標全體市民總抽獎」，有機會抽中49吋液晶電視、電冰箱及禮券等獎項。還能上網https://hrg.ntpc.gov.tw/參加「第400萬設籍人口落點區域預測抽獎」，猜猜第400萬人口會在哪一區，或「走跳新北市遊戲」回答問題，挑戰積分前100名，就能參加禮券與新北市特色好禮抽獎，幸運兒就差你一個！ 全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】 根據財政部統計資料庫的資料顯示，近兩年房地合一稅收緩步成長，個人繳納房地合一稅收從2017年的11.9億元，增加到2018年的27.9億元，整體房地合一稅收金額並不高，反應短期交易可能數量少，另一方面則是獲利也很有限，不過以區域的表現來看，台中市連續兩年都是房地合一的繳稅王，反應仍有民眾短期交易獲利的狀況。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，房地合一上路時間為2016年1月1日，而2018年若繳納到房地合一稅，基本上都是2016年以後取得的房屋出售，同時出售房屋扣除相關成本後，還有所得的交易，不過以近年房價表現來看，要能夠3年內逢低買進，出售後扣除成本費用還能獲利的，其實是相當不容易的事情，除了一般交易獲利外，可能有部分民眾不清楚房地合一的相關規定，如誤用贈與等方式節稅，都會導致日後出售時產生可觀的房地合一稅負。    統計資料顯示，2017年全國的房地合一個人稅收為11.9億元，房價最高的雙北市，台北市稅收僅1.5億元，新北市稅收1.8億元，主要還是房價處於修正階段，短期交易房價應難以出現獲利，不過台中市2017年房地合一稅收2.1億元，居六都之冠。 2018年房地合一稅收為27.9億元，台中市仍是六都之冠，房地合一稅收有4.3億元，高於台北市的3.4億元，第二名則是高雄的3.9億元，反應房價水準相對較為平價的台中市與高雄市，仍有短期買賣繳納房地合一稅的案例，也不難看出房市表現相對北部熱絡，至於交易量最大的新北市，房地合一稅反而居六都之末，區域內短期交易狀況相對不常見。 曾敬德建議，房地合一已經改變贈與節稅的功效，受贈者通常取得成本都遠低於市價，尤其是在高房價的地區特別明顯，民眾想要透過贈與節稅，要思考日後出售是否有高額的房地合一稅負。 全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】 據住展雜誌統計，台北市2019年第一季截止，全棟規劃為100坪以上的豪宅建案竟掛零(不計重推案)。2019年第二季，也沒有純百坪以上豪宅案預計開賣。假如信義區豪宅案「陶朱隱園」未在2019年開賣，北市2019年將成為近十幾年來、首度沒有純百坪豪宅建案釋出的年度。 住展雜誌企研室經理何世昌表示，2019年房市推案量雖大，但建商在規劃產品時大多走保守路線，銷售難度較高的純百坪豪宅案反而被捨棄，透露出建商對房市的看法，並不如表面上那麼樂觀。 純百坪豪宅案　市況強弱先期指標 全棟規劃百坪以上的豪宅建案，因為坪數大、總價高、客戶刁，銷售上並不容易，所以往往在市況較好時，建商才會有信心推出這類產品。換言之，純百坪以上豪宅案的多寡，通常與房市景氣有些關聯性。 2013年正值房市多頭高峰，當年純百坪以上的豪宅案推案蓬勃，總案量達900億元；「西華富邦」、「松濤苑」、「國美大真」、「玉光」等知名豪宅社區，都是於當年推出。2014年房市景氣轉弱，是年，百坪豪宅案量比腰斬更慘，僅剩約350億元。 雖然房市在2015年到2017年間市況不佳，房價跌跌不休，但建商仍未放棄這塊市場，每年都有純百坪以上的豪宅案出現。 2018年衝出次大量　2019年卻陷低谷 到了2018年，在房市回溫、肥咖條款，以及台商回流諸多利多激勵之下，純百坪豪宅案爆出850億元大量，僅次於2013年，指標豪宅案如「One Park Taipei元利信義聯勤」、「冠德信義」、「元大晶華」、「Jade12」等。 2018年豪宅成交量回暖，又有台商回流議題激勵，但2019年市場卻十分詭譎，迄今仍未見到純百坪豪宅案出現，而籌備中未開賣的豪宅指標案，如「首泰信義」、「世界明珠」、「Diamond Tower」等案，均不是規劃全百坪以上。目前台北市籌備中未開賣的純百坪豪宅，就僅剩「陶朱隱園」一案。假如該案開賣時間延到2020年，那麼2019年北市純百坪豪宅掛蛋的機率就會大增。 三個因素　舊豪宅案笑了 何世昌分析，建商縮手不推百坪豪宅案的原因，一是線上未售出的百坪豪宅案供給量龐大，而且各具特色，品質與規劃更是一等一；此時若有建商推出新案，勢必要面對價格與產品力的激烈競爭，新案不見得打得贏舊建案。 其二、台北市條件好的菁華建地，在過去幾年已陸續開發，「最好的都拿出來在檯面上了」，現在市中心面積大且方整的素地所剩不多，要找到適合推百坪豪宅案的素地不容易。至於區段條件較好的都更案，常常為了滿足地主戶的需求而規劃部份比例的中、小坪數，無法全作百坪以上。 第三、2019年建商在產品規劃上「比較不敢衝」，同時為了避稅，寧願走彈性、靈活策略，通常選擇把坪數切小一點，若客戶有百坪以上的需求，再用合併戶的方式來因應。從實務上來說，兩戶要合併成一戶比較容易，也能夠避開豪宅稅。 何世昌指出，台北市百坪以上豪宅推案冷清，對銷售中的豪宅案反而是好消息，因為代表市場上沒有新競爭者出現，賣壓不會再加重。所以，2019年可以說是豪宅案的「銷售好時光」，業者若能把握這段供給空窗期加強銷售，價格上再讓點利，進一步擴增成交量，將有助於豪宅市場持續復甦。  全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】 太平洋電線電纜委託仲量聯行公開標售桃園八德區工業土地，標的坐落於桃園正核心，是連結桃園區、八德區與中壢區的重要樞紐節點。本標售案將以公開標售方式出售，實際開標日期和詳情亦將於4月15日正式對外公告時釋出。 仲量聯行表示，土地總面積約8,799坪，為大桃園地區稀有完整的大面積開發基地。基地正臨15米永豐路，步行5分鐘即達未來台鐵地下化新設站體永豐站，車行8分鐘上國道二號南桃園交流道，南北往來便捷。此外，本案坐落於永豐站生活圈內，區內設有桃園醫院、永豐高中與新興高中；鄰近生活機能的部分則有愛買、內壢火車站與家樂福商圈。俟未來台鐵地下化完工後，除與台鐵永豐站僅400公尺距離外，更受惠於地面平交道的消弭，擴大暢通交通便利性，區域商圈將更快速發展。 本案刻正辦理乙種工業區變更為第二種住宅區作業，目前變更已進行至最終階段，僅尚未完成都市計畫變更公告。視投資人需求，可選擇變更為住宅區興建住宅，抑或是維持原工業區使用開發大規模廠辦，規劃彈性相當高。 仲量聯行投資部資深副總經理吳瑤華表示：「在中美貿易戰升溫下，台商大舉回流積極購地設廠。根據仲量聯行觀察2018年工業不動產交易資訊，桃園市是全台灣工業不動產交易數量與交易金額最高的城市，交易數量與金額皆比次高之城市多出近兩倍。在台商回流申請案中，桃園往往是台商投資首選，在在顯示廠商與投資人對桃園工業土地的需求和渴望。 政府為了解決工業地缺地問題，將「都市型工業區更新立體化發展方案」擴大適用到非編定開發都市計畫工業區。本案也將受惠此計畫，透過新增投資、配合能源管理政策，得申請20%之容積獎勵，若選擇再繳納回饋金或捐贈產業空間，最高可申請至50%之容積獎勵。對此，地方政府積極研擬草案內容及配套措施，回流台商與自用廠商無不殷殷期待，俟相關規範公告後將能擴大民間投資。 目前市場上可用的大面積工業或住宅土地不多，位於桃園正核心區的大面積土地出售案更是屈指可數，加上基地周邊商圈發展和生活機能完善，無論對欲購地建廠的回流台商與自用廠商，或對看旺本區域未來房市發展的開發商，本案皆是不可多得的投資標的。 全台房價、內政部實價登錄查詢系統，中信房屋為您掌握最新區域行情https://price.cthouse.com.tw/