賣地也要蓋捷運 台中拚七線齊發串接山海屯市區
2025-04-30
台中捷運規畫其他線路「七線齊發」,盼盡速完成串接山海屯與市區的完整路網。圖/台中市府提供 台中、桃園加速建構捷運路網,市長盧秀燕表示,過去1條1條做,50年都蓋不完,市府現要七線齊發,同時規畫「這樣才跑得快」,盧說將賣地蓋捷運,情非得已。桃園捷運長庚線有新進展,昨踏勘規畫路線,拚明年完成可行性報告。   市長盧秀燕表示,台中捷運建設起步較晚,但有決心就能成功,綠線經歷3任市長才完工,若1條1條蓋50年都蓋不完,市府將先定路網,確認需要鋪設捷運區域,七線同時規畫,盡快完成串接山海屯與市區路網。 盧秀燕說,每條路線的經費都非常龐大,以藍線為例,耗資1615億元,中央負擔42%、台中市府負擔58%;地方要負擔近900多億元,幾乎是市府半年份總預算,市府要持續與中央談判,盼爭取公平補助,另也會出售重劃區的區段徵收土地,這算市府投資所得;賣地為了蓋捷運,情非得已。   捷工局長蘇瑞文昨在市政會議報告捷運路網進度,綠線延伸大坑、彰化預計今年底完成綜合規畫,明年送交通部審議。其他5線在可行性研究階段,橘線在行政院審議;藍線延伸太平經修正後,今年3月再提報;屯區環線預計5月初提報修正報告;紅線4月決標,橘線延伸海線預計5月開標。 藍線進度最快,土建工程細部設計與監造,預計5月全數開標;機電工程4月決標,今年6月舉辦整體開工典禮。土建工程的細部設計預計明年中完成,下半年開工,從海線部分先動工,若順利2034年完工通車。   桃園捷運長庚線有新進展,市府捷工局等跨局處昨與近60位專業人員踏勘全線,路線橫跨桃園、龜山與林口地區,涵蓋體育大學、長庚生活圈、華亞科技園區等,全程16公里,起點台鐵桃園站,終點A7體育大學站,目標是明年完成可行性研究報告送中央。   捷工局指出,市府相關單位針對沿線場站、公有土地及盤點整合開發效益交換意見,完成初步規劃後將在地方辦理說明會。 捷工局長劉慶豐指出,長庚線是桃園第二階段路網優先路線之一,未來與捷運機場線、棕線及規劃中的捷運青線等路線交會,初步規劃採輕軌系統,可紓解桃園市都會核心與龜山、新北林口地區交通流量。
原國際商工將變更捷運開發區與醫學院校地 房價帶坐4見5
2025-04-29
   高市府積極推動TOD大眾運輸導向型發展,計劃將原國際商工南側校地約1.49公頃土地變更為捷運開發區,北側約1.47 公頃作為醫學院預定地。(圖:高市府工務局提供) 位於苓雅區三多一路、凱旋二路旁原國際高級商工職業學校、占地約2.96公頃的校地, 高市府積極推動TOD大眾運輸導向型發展,計劃將原國際商工南側校地約1.49公頃土地變更為捷運開發區。 工務局新工處指出,該地區鄰近凱旋醫院、民生醫院、三信家商,以及三多、福德路周邊商業區,具備發展潛力,北側約1.47 公頃作為醫學院預定地,未來中山大學醫學院進駐後,可串連鄰近民生醫院、凱旋醫院、長照大樓與衛生局的高雄健康園區,推動產學研合作,投入高雄市民健康水準的提升。 創立於1948年的國際商工,原址位於台南市,於1956年遷至高雄市苓雅區三多路現址。1965年增設專科部,更名為國際商業專科學校,為高雄市知名私立學校,培育眾多校友。然而,近年來受少子化影響,該校於2022年8月停招,正式走入歷史。 高市府工務局新工處表示,為說明拆除方式以利拆除工程順利進行,已於今年4月12日召開里民說明會,聆聽附近居民意見,拆除工程預計於4月底開工,並於年底完成拆除工程,拆除期間為顧及行車安全,德安街3巷將封街75天,與里長協調後更改垃圾車動線,將對住戶之不便降至最低。 新工處亦表示,針對原高雄國際商工校區圍籬外通學道的印度紫檀,經本府樹木修剪委員會專家評估後決議現地保留,另校區內健康活力程度、力學結構與樹型良好的樹木,將依核定計畫妥為移植至綠園道人行道植栽帶或其他適當地點。 市調與實價登錄顯示,目前三多路段預售大樓的實價登錄行情,多介於單坪40~45萬元之間,鄰近的文化中心商圈,新成屋大高樓層景觀戶已出現5字頭實登價,四維民權商圈一帶的新成屋行情,則多介於單坪42~45萬元之間。
新竹「光埔二期」新進度曝光 房價有望挑戰百萬大關
2025-04-29
查核小組日前視察新竹光埔二期滯洪池設施施作情形。(新竹市政府提供) 新竹市歷年來最大規模的土地開發案件「光埔二期自辦市地重劃區」,工程進度已達75%,為掌握民間自辦市地重劃公共設施施工品質,新竹市政府日前邀請內政部土地重劃工程處,與市府工程施工查核小組共同辦理本案第6次工程查核作業,針對計畫道路、公園與管線等設施進行稽查,以確保各項公共設施符合施工品質標準。 光埔二期自辦市地重劃區面積達97公頃,是新竹市歷年最大規模的土地開發案,整體工程主要由民間自行發包施作,市府以公共安全與市民利益為原則監管。 竹市府工程施工查核小組召集人陳永源表示,公共工程施工首重「品質控管」,隨著光埔二期重劃區工程進度持續推動,區內道路路型與公園景觀雛形已明顯可見,重劃後的輪廓越來越清晰,為確保施工圖說與現場施作品質一致,由查核小組成員逐項比對設計圖面,並實地檢視各分項工程執行情形,並提出具體建議。  地政處表示,依據《獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法》第32條規定,自辦市地重劃案在總工程進度達30%及75%時,應向主管機關申請辦理查核。考量光埔二期自辦市地重劃區範圍廣達97公頃,工程項目涵蓋多項公共設施,施工介面複雜,涉及單位也相當多元,為確保施工品質無虞,市府主動提高查核頻率,將工程查核點增加至進度達15%、30%、45%、60%、75%、90%等六個階段,透過嚴謹的工程查核機制,加強公共工程品質控管,確保後續交付使用的公共設施能符合市民期待,提升整體市地重劃品質。 地政處指出,為持續朝「交通暢行」城市願景邁進,市府繼去年2月提前通車慈濟路、關新路延伸段,12月再完成慈祥路延伸至埔頂路段後,此次查核特針對慈濟路往北延伸、埔頂一路延伸至公道五路現況進行實地勘查,並與重劃會協調後續工項排程,力拼先行開放通車。 其中,慈濟路北延段目前正進行道路柏油面層鋪設、標線標誌號誌等工程,後續還需克服界面整合等困境,預計於今年下半年優先通車;另埔頂一路延伸至公道五路之路段為貫穿關埔地區南北的重要交通主軸,目前重劃會已加快工序,全力趕辦中,同樣預計今年底前通車。 隨著光埔一期開發飽和,二期的推動也早已被建商鎖定,許多在地大型建商卡位進駐,像是惠宇、富宇、昌和、昌益、豐邑、京城等,另外像是豪宅建商華固建設也陸續買下兩筆土地。 馨傳不動產智庫執行長何世昌表示,若以房價來說,未來光埔二期土地價格並不便宜,房價從8字頭起跳可能是基本值,甚至聽到當地人傳言成交價會破百萬,這個傳言能否成真,還是要看消費者接受度。
國建砸20億 攜手三井衝開發 決議擴增新案規模
2025-04-29
國建(2501)昨(28)日公告,將斥資20.58億元,取得台灣三井不動產集團旗下三安建設49%股權,將擴大進行新的開發案,但具體投資標的尚未定。   國建此次交易數量為首次認購1,470萬股、增資認股1億9,110萬股,每單位價格10元,合計共2億580萬股,交易總金額20.58億元。         三安建設代表人為久一康洋,是日本三井不動產集團台灣董事長,國建副總暨發言人林清樑指出,由於過去與三井不動產集團合作愉快,雙方決議再攜手進行新的開發計畫。   觀察過去與國建與日本三井不動產集團合作案,包括新北市中和指標大案一期「META PARK」以及二期「METRO PARK」,基地面積達逾5,000坪、總銷超過300億元,另外還有台南「UNi PARK」案、高雄鳳山「LaLaport」案。   市場人士認為,國建與三井不動產兩大巨頭合作,將有極大的品牌效益,雙方每次推出的新案都頗受購屋族青睞,且銷售狀況不錯,是市場亮點之一,此次再度攜手合作,備受市場期待。   國建昨天同步公告,董事會決議2024年盈餘擬配發每股現金股利1元,以昨天收盤價18.75元計算,現金殖利率5.3%。另外,國建公布第1季稅後純益1.93億元,年減64.85%,每股純益0.17元。   國建指出,今年預計有四案可完工入帳,包括台北「國泰悠陽」、台中「國泰 The Park」、台南「UNi PARK」、台中「國泰美禾」,且四案均已完銷,合計分回總銷共約156億元。   針對美國總統川普關稅政策是否影響房市一事,林清樑指出,公司準備就緒建案都會如期推案,關稅戰短期雖然會造成經濟動盪,但長期來看,是否會對房市產生負面影響仍難以界定,整體而言,在通膨時代下,房地產具備保值抗跌的特性,對房市未來看法保持「中性偏樂觀」。   今年推案方面,國建指出,上半年預計推出桃園、文山、新莊、台中與高雄共五案,下半年台南一案,全年總推案金額約260億元,在手儲備量約500億元。
李同榮:房市主跌段要來了 五種現象將浮現
2025-04-29
房市趨勢專家李同榮表示,今年年初房市看法仍多空分歧,但經過第一季價量俱疲的表現,幾乎已確認2024Q4就是七年多頭結束的終點。第一季已進入初跌段,下半年將是房市主跌段開始,五種現象將浮現。   李同榮表示,近期預售市場統計數據出現南轅北轍相反結果,甚至呈現預售屋假性抗跌與不跌反漲情況,主要原因是內政部實價登錄不即時,往往須要兩個月以上資料庫才會齊全,現在Q1第一季才過20幾天,分別幾家都在不同時間撈有限的資料庫量體做出統計,當然會有很大的落差,甚至漲跌幅度南轅北轍,出現相反結果。   他表示,實際上,房價從今年第一季已確認進入初跌段,第二季持續緩跌,到下半年房價會有較明顯下滑,正式進入主跌段,交易量才會緩升,未來房市出現五大走勢:   一、市場將呈現「價緩跌、量緩增」趨勢。只有價格全面鬆動,觀望買盤才會進場,交易量才會回溫,在下半年若如預期價格出現較大跌幅,剛需觀望買盤會較大回溫,價跌不是壞事,對市場交易活絡度才有幫助。   二、各行政區區域表現強弱更分明。台積宅外溢太遠超漲區或偏遠鄉鎮、人口外流嚴重地帶,面臨價格明顯修正。北部抗跌力較強,南部修正幅度較大,預售屋下半年跌幅會較深,整體市場跌幅10-15%,依地區、產品而有所區別。   三、如果限貸政策未鬆綁,短期內市場資金斷鏈會越來越嚴重,將造成建商資金周轉不靈風險,銀行間已盛傳部分建商拿購屋者開立支票尋求貼現,資金斷鏈風險在下半年會浮出檯面。   四、若銀行繼續維持偏高利率,購屋貸款負擔重,會抑制剛需買氣,銷售率難以上升。年輕人自備款不足,對新青安未來負擔能力開始𧫴慎看待,寬限期效應逐漸遞減,市場買氣趨向理性。   五、中古屋房價已明顯下跌,新案房價卻以不同促銷方式顯示假性抗跌,尤其以贈送、優惠、輕鬆付等方式掩蓋市場真相,這非常不利後市,下半年預售屋跌勢一定會加深,建商只有先降價先贏,才能使市場恢復活絡正常。 房市示意圖。記者游智文攝影
高雄R17世運站東側公辦都更,要為台積電供應鏈蓋A級商辦
2025-04-29
台積電高雄F22共5座廠,預計2027年全數完工,未來將成為全球規模最大的先進晶圓製程服務聚落,為了提供台積電供應鏈企業進駐、以及工程師住宅,高雄捷運局選擇距離台積電廠房只有5分鐘車程的R17世運站東側A5街廓4200坪土地,辦理公辦都更,共負比底價69.9%,要興建至少6,150坪的A級商辦,而高市府可分回約618戶企業安家住宅,則出租給工程師,由於這是第一個為台積電高雄廠量身訂做的都更案,預料將掀起搶標潮。 高雄捷運工程局配合台積電高雄廠興建及量產,在高雄捷運紅線R17世運站東側A5街廓,辦理公辦都市更新招商,提供半導體及AI相關產業商辦及住宿使用,28日上午辦理招商說明會,現場20家建設公司、資產管理機構及投資公會參與。 高雄副市長林欽榮表示,隨著台積電預計在高雄設立P1至P5的5座晶圓廠,高雄科技產業的發展,正邁入全新里程碑,今年3月31日,台積電剛舉辦完高雄廠區2奈米擴產典禮。 他說,台積電P1廠預計今年下半年投入量產,P2廠預計年底完工,P3廠目前進行結構工程施工中,P4與P5廠的都設及環評作業,也已在今年3月5日通過。 林欽榮指出,台積電高雄5座廠房預計2027年全數完工後,將成為全球規模最大的先進晶圓製程服務聚落,進一步鞏固「大南方新矽谷計畫」的戰略地位,預計創造超過7,000個高科技職缺、以及2萬個營建相關工作機會。 林欽榮表示,為了因應台積電進駐所帶來的商業與住宅需求,高市府擇定鄰近捷運紅線R17世運站東側的A5街廓,採都市更新方式推動開發,作為北高雄AI與半導體產業園區的後勤支援基地,基地距離台積電楠梓廠僅約1.5公里,車程5分鐘內可達,位處S廊帶科技軸線的核心區位。 他說,此一公辦都更預計可開發總樓地板面積約3.8萬坪,規劃包含產業辦公空間與企業安家住宅等多元機能,整體投資金額預估為93億元,招標底價的共負比為69.9%,並預計自申報開工日起約3.5年完工。 林欽榮表示,此案特別規劃設置至少6,150坪的A級商辦與600坪的產業作業空間,專供半導體及高科技企業進駐使用。同時,高市府預計分回約618戶企業安家住宅,提供高科技產業人才優質居住選擇。未來更將設置立體空橋與R17世運站串連,步行僅約150公尺,交通便捷可期。 高雄捷運局長吳嘉昌表示,此案基地距離台積電楠梓廠僅1.5公里,離捷運R17世運站僅150公尺,實施者需興建立體連通廊道,銜接基地至捷運R17世運站,土地面積13884平方公尺(4200坪),建蔽率50%、容積率300%,2025年4月7日公告劃定為更新地區,容積最高可再提升至法定容積的1.5倍,中油已依都市計畫規定將土地捐贈為高雄市所有,並由捷運局依都市更新條例,公開評選委託都市更新事業機構為實施者。
不是只有住宅!台經院示警:商用不動產也難逃衝擊
2025-04-28
地產 >  最新新聞 不是只有住宅!台經院示警:商用不動產也難逃衝擊 2025/04/28 15:45文/記者張瀞勻    台灣3月製造業、服務業及營建業營業氣候測驗點同步下跌,單月跌幅創近年新高。(圖/台經院提供) 台灣經濟研究院公布最新景氣調查,受全球經濟成長趨緩影響,大幅下修2025年主要經濟體的成長預期,台灣3月製造業、服務業及營建業營業氣候測驗點同步下跌,單月跌幅創近年新高,顯示企業對未來景氣轉趨審慎甚至偏向悲觀,且住宅銷售將面臨供給壓力,恐怕禍及商用不動產。 台經院指出,3月製造業營業氣候測驗點下滑至95.00點,月減2.71點,創下近5個月低點;服務業測驗點則降至88.51點,月減4.50點,連續第三個月下跌,並跌至新冠疫情以來新低水準。營建業方面,3月營業氣候測驗點為94.34點,較上月大減7.53點,景氣明顯轉弱。 在房市方面,台經院分析,儘管3月六都建物買賣移轉件數月增16.8%,主要受惠於春節過後交屋潮回溫及過戶天數增加,但年增率仍大減21.1%,顯示市場景氣仍處於低檔。台經院直言,未來半年房市景氣恐持續偏向悲觀,主因包括國內經濟受對等關稅衝擊趨緩、住宅市場銷售動能受限於打炒房政策未放寬、買賣雙方價格認知存在落差,以及前幾年大量預售案完工後帶來的供給壓力。若企業投資活動進一步停滯,商用不動產市場亦可能受到連帶衝擊。 至於營造業,台經院指出,雖然從未消化建物總樓地板面積來看,建商手中案量仍屬充沛,但在主管機關尚未開放新一波營建移工名額之下,業者將面臨勞務與材料成本雙重上漲壓力,加上製造業建廠放緩,機電整合工程接單量也恐趨於停滯。綜合考量之下,預期未來半年營建業景氣僅能維持持平。 台經院最後強調,整體而言,隨著外部經濟變數增加,國內內需市場又受政策與結構性因素牽制,製造、服務與營造三大產業短期景氣皆不容樂觀,後續變化仍需密切關注國內外經濟情勢及政策動向。
利多來了!淡海輕軌二期突破卡關 先期工程決標 縮短一年拚通車
2025-04-28
淡海輕軌第二期路網圖。(圖/新北市政府提供) 為了更完善淡水地區整體捷運路網,新北市政府捷運工程局先行啟動「淡海輕軌運輸系統計畫第二期路網先期標統包工程」,並且已順利發包,接續下半年開工,預期能提早解決未來主體工程施工障礙,有效縮短約1年的捷運施工時間。 此外,淡海輕軌第二期修正計畫已於今年4月21日再度提報行政院審議,期望中央能儘速核定,讓主體工程能順利興建。 新北捷運局長李政安表示,已經決標的淡海二期先期統包工程,能提早排除捷運主體工程施工的障礙,避免再次施工影響淡江大橋通車後車流,有效縮短淡海輕軌第二期施工約1年的時間。 新北捷運工程局補充,淡海輕軌由交通部規劃,核定後交由新北市政府興建與營運,並分為二期興建,其中淡海輕軌藍海線第一期已於2020年11月15日營運通車。 淡海輕軌二期原本規劃行經老街,因地方民意歧見,新北市府接手後多次與地方溝通,2020年獲得共識改採河岸方案,歷時3年半8次提報交通部修正計畫,終於審查通過,接續送行政院審議,目前已第3次提報,盼中央審議能更順遂並儘速核定,讓淡海輕軌第二期能順利興建,並順利在行政院核定後5年完工。 根據市調單位統計,沙崙生活圈位於新北市淡水區近一年成交均價36.13萬元,新建案平均開價落在44.2萬元,銷售中新建案共有5個,沙崙生活圈是一個結合自然環境與都市便利的區域,因其靠近淡水河口,擁有美麗的沙崙海灘和沙崙濕地,此外更有漁人碼頭,提供豐富的自然景觀,其中最具指標之個案為「海上皇宮」位於新北市淡水區濱海路三段,基地面積6785坪,規劃地上21層、地下3層,總戶數337戶住家,主力坪數為90~142坪,另外,「台北灣-江南大宅」則由寶路開發建設投資興建,基地步行約輕軌濱海沙崙站300米,規劃6棟地上23層、地下3層大樓,近一年平均單價約31萬元。
興富發斥資32億買台中地
2025-04-28
興富發(2542)昨(28)日公告,代子公司博元建設,取得台中市西屯區文商段19、20地號土地共二筆,基地面積約1,135.74坪,交易總金額為32.09億元,換算每坪土地單價282.5萬元,交易人為自然人等六人。   興富發副總廖昭雄指出,此次購置的台中文商段土地為已經推案的「雍悅一方」,目前已售約九成,該案原先與地主洽談合建,但地主考量房市氛圍轉冷,加上經濟動盪,未來風險恐增大,因此與建商協議改成賣斷土地。   廖昭雄指出,目前集團庫存土地量達千億元,動能無虞,仍維持之前暫時不買素地計畫,僅會考慮都更、危老、合建等開發案,而今年也拿下南港2,700坪都更案,該案預計投入金額約93.55億元。   針對近期房市概況,興富發認為,現階段房市確實受到股市動盪,來客數較過去房市熱絡時,量減不少,房價方面,由於買氣降溫,預期今年會有議價空間。
台南南區新案成交半數沒實登 單價逾32萬以上遭蓋牌
2025-04-28
▲台南86特區新案成交價已出現3字頭,實價登錄不少成交案未揭露。(圖/記者張雅雲攝) 記者張雅雲/高雄報導 台南房市近期因預售案實價登錄「蓋牌」頻傳引發關注。南區也成重災區,有新案已成交約80戶,實登卻僅公布一半,不少超過3字頭行情均未揭露,在地透露,實登顯示最高成交價落在32萬元,但高於此價的交易多被「蓋牌」。 台南新案以往屢傳被蓋牌,根據實登揭露,之前東區「浩瀚無極」、「舜之璽」2案揭露去年被蓋牌的價格,紛紛站上6字頭,其中「舜之璽」1筆2024年12月底的成交價,最高達 61.5萬元,刷新台南房價最高價紀錄。 不只東區,南區86特區因鄰近86快速道路與台17線,聯外交通便利,近年受南科效應帶動,房價從1字頭迅速攀升至3字頭,吸引首購族、南科工程師及在地換屋族群,今年實登也被蓋牌。 根據實登統計該區預售大樓均價,2020年預售大樓均價為15.9萬元,2024年預售大樓均價為29.9萬元,漲幅達88%,最高價為2023年12月創下的32.7萬元,今年至今無成交紀錄。 根據實價登錄,區域內新案「MIHO」共284戶,已成交約80戶,最高成交價達每坪35萬元,但僅45戶實價登錄揭露,其中,32萬元以上的成交紀錄多未揭露。另一建案「ONE LIVE」成交近半,最高單價為34.4萬元,部分高價戶同樣未揭露。 ▲華友聯集團執行副總經理吳家德在第4屆「2025搖尾草派對Tails Party」上透露,該區房價站上3字頭後,「蓋牌」現象愈來愈嚴重。(圖/記者張雅雲攝) 華友聯集團執行副總經理吳家德表示,86特區生活圈涵蓋奇美藝文園區、誠品生活、碳佐麻里及新光三越西門新天地,鄰近沙崙AI智慧城,區域機能完善,買氣持續升溫,然而,今年以來受限貸影響買氣放緩,每月約成交3~4戶,房價站上3字頭後,「蓋牌」現象愈來愈嚴重。 針對「蓋牌」質疑,台南市政府地政局表示,實價登錄會依據申報案件與區域行情比較,若成交價格明顯偏高或偏低,將暫不揭露,並採取滾動式調整。地政局強調,揭露與否與區域無關,未來若新案價格符合區域合理行情,經檢視後將陸續公布。