【MyGoNews方暮晨/綜合報導】

有關媒體報導行政院已核定機場捷運辦理「減價驗收」乙事，高鐵局澄清並無此事，現階段高鐵局仍要求廠商積極辦理各項測試及改善作業中。惟高鐵局基於最大公共利益考量，在確認安全無虞、系統穩定之前提要件下，將評估如果廠商遲無法達成原契約要求行車時間及班距等無關系統穩定及安全等關鍵事項時，將依採購法及契約規定就現階段完成功能先行通車之可行性，並依法依合約處理後續事宜。全案尚由高鐵局深入評估各項利弊得失中，尚未向交通部及行政院提報，當然無行政院已核定「減價驗收」之情事，一切均以安全與合法為首要考量。
 
機場捷運正持續辦理系統整合測試中，廠商已分階段完成A17-A21、A9-A21、A1-A21之大車隊運轉測試達到97.5％之可用度要求，至於營運前運轉測試46項劇本，亦已完成39項，目前直達車由台北車站(A1)至機場第一航廈站(A12)行車時間約需37分鐘及系統可達成之最短班距為3分15秒，尚未達到合約35分鐘及3分鐘之規定，惟統包商及其下包商對於如何提升列車運行速度，仍遲遲無法達成共識。
 
高鐵局基於統包商以往之履約經驗，考量上述問題之解決恐將拖延相當時日，故務實研析在安全無虞且通過法令所規定之穩定性測試後，依現有測試成果研擬先行通車並持續辦理後續改善之可行方案。高鐵局仍將持續督促廠商積極進行改善作業，並與營運單位取得共識後攜手合作，期早日提供系統穩定、安全無虞之機場捷運供國人使用。

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